Polttoaineen jäätyminen. Kuinka välttää se?
Jyrkkä lämpötilan lasku ei voinut muuta kuin vaikuttaa autoilijoihin. Jotkut autot pysäytettiin tyhjien akkujen takia. Muut lopettivat polttoaineen toimittamisen. Dieselpolttoaine on erityisen herkkä "jäätymiselle".
"Pakastaminen" on parafiinien kiteytymistä dieselpolttoaineessa. Siinä on hiutaleita tai pieniä kiteitä, jotka tulevat polttoainesuodattimeen tukkien sen ja estämällä dieselpolttoaineen virtauksen palokammioihin.
Dieselpolttoainetta on kahta tyyppiä - kesä ja talvi. Niiden saatavuuden päivämäärät on määritelty virallisesti. Oikea polttoaine saapuu annostelijoille oikeaan aikaan. Kesällä öljy voi jäätyä jopa 0°C:ssa. Asemilla 1.-15. löydetty siirtymäöljy jäätyy -10°C:ssa ja talviöljy, joka sijaitsee jakelijoissa 16.-1., asianmukaisesti rikastettuna jäätyy alle -20°C (talviryhmä F), ja jopa - 32°С (arktisen luokan 2 dieselpolttoaine).
Saattaa kuitenkin käydä niin, että säiliöön jää lämmintä polttoainetta, mikä tukkii suodattimen. Miten tällaisessa tilanteessa tulee toimia?
Polttoaineen jäätymispaikkaa on usein vaikea löytää. Hyväksi todistettu, vaikkakin pitkäikäinen tapa on laittaa auto lämpimään talliin. Valitettavasti tämä sulatus kestää paljon kauemmin. On paljon parempi käyttää polttoaineen lisäaineita, jotka sitovat vettä ja estävät parafiinin saostumisen.
Dieselpolttoaineeseen ei saa lisätä bensiiniä. Vanhemmat dieselmoottorimallit pystyisivät käsittelemään tätä seosta, mutta nykyaikaisissa moottoreissa se voi johtaa ruiskutusjärjestelmän erittäin kalliiseen vikaan.
Myynnissä on myös lisäaineita bensiiniin. Ne sitovat vettä säiliön pohjalle sulattaen polttoaineen ja estäen sitä jäätymästä uudelleen. Älä myöskään unohda ajaa täydellä tankilla talvella, tämä menettely ei vain suojaa korroosiolta, vaan myös helpottaa moottorin käynnistämistä. Kun bensiini on kylmää, se ei haihdu hyvin. Tämä tekee sylinterissä olevan seoksen sytyttämisen vaikeaksi, varsinkin kun se on huonompilaatuista.
Kymmenen zlotyn sijoittaminen polttoaineen lisäaineisiin talvella on todella hyvä idea. Ajansäästön lisäksi kuljettaja välttää esimerkiksi työmatkaan liittyvää lisästressiä. Ei myöskään tarvitse etsiä patentteja polttoaineen nopeaan sulatukseen, mikä voi osoittautua seurausten kannalta kalliiksi.
