Pakokaasujen haju matkustamossa: syyt ja korjaustoimenpiteet

Haistatko epätavallisia pakokaasuja autosi sisällä? Oletko tarkistanut kaiken etkä tullut ulkopuolelta? Tässä artikkelissa selitämme tämän hajun eri mahdollisia syitä ja niiden tunnistamista!

🚗 Kuinka voit varmistaa, että tämä haju tulee autostasi?

Ensimmäinen asia on varmistaa, että koneesi on syynä. Itse asiassa, jos huomaat hajun ruuhkassa tai melko vilkkaalla tiellä, se ei välttämättä tule sinusta. Saatat jahtaa autoa, jossa on huono pakojärjestelmä tai mekaaninen ongelma.

Yritä havaita edessä oleva auto, sulje ikkunat ja ohita tai vaihda kaistaa. Jos haju ei häviä muutaman minuutin kuluttua, se tarkoittaa, että se tulee ajoneuvostasi.

??? Mitä ongelmia hiukkassuodattimessa (DPF) on?

DPF:ää käytetään polttoaineen palamisen aikana syntyneiden pienimpien hiukkasten vangitsemiseen. Mutta jos se epäonnistuu, se voi vapauttaa tavallista enemmän hiukkasia. Tässä tapauksessa sinun on puhdistettava hiukkassuodatin tai jopa vaihdettava se kokonaan.

DPF:n puhdistamiseksi sinun tarvitsee vain ajaa maantiellä noin kaksikymmentä kilometriä nostamalla autosi moottorin kierrosluku 3 rpm:iin, tämä nostaa moottorin lämpötilaa ja tämä lämpö polttaa sen päällä olevan noen. FAP.

Hyvä tietää : autot varustettu FAP joskus on erityinen nestesäiliö, jota usein kutsutaan AdBlue... Tämä neste ruiskutetaan katalyytti Tyyppi SCR typen oksidien (NOx) vähentämiseen. Vähän kiinalaista? Muista vain täyttää se säännöllisesti, yleensä 10-20 000 kilometrin välein tai vuosittain.

⁇ Mitä tehdä, jos ulostulon tiiviste tai jakotukki vuotaa?

Tämä kaasun haju voi johtua pakokaasutiivisteen tai -sarjan vuodosta. Jakotukki on suuri putki, joka on liitetty toiselta puolelta moottorisi sylintereihin ja toiselta puolelta pakoputkeen. Kuten nimestä voi päätellä, sitä käytetään keräämään moottoristasi tulevat kaasut ohjatakseen ne pakoputkeen.

Jakotukin molemmissa päissä ja pakoputken eri osissa on tiivisteet järjestelmän tiiviyden varmistamiseksi. Mutta lämmön, kaasun paineen ja ajan vaikutuksesta ne huononevat.

Jos huomaat kulumista tiivisteissä, on kaksi mahdollisuutta:

• jos halkeamat ovat minimaaliset, voit levittää saumamassaa,
• Jos halkeamat ovat liian suuria, suosittelemme kääntymään ammattilaisen puoleen.

Jos itse suoritetun korjauksen jälkeen tuntuu edelleen kaasun hajua, sinun on mentävä autotallilaatikon läpi. Voit varata ajan jollekin meistä Luotettava mekaanikko joka voi diagnosoida ongelman syyn.

🔧 Kuinka välttää pakokaasujen haju?

Pakokaasujärjestelmän huolto tulee tehdä ison kunnostuksen yhteydessä, jota suosittelemme vähintään kerran vuodessa ja mahdollisuuksien mukaan ennen jokaista isompaa matkaa.

Pakokaasun haju voi johtua yksinkertaisesti tukkeutuneesta hiukkassuodattimesta. Tämä tapahtuu, kun käytät autoa enimmäkseen kaupungissa, koska kaupunkiajo ei anna sinulle tarpeeksi korkeaa moottorin kierroslukua. Vinkkimme: Tee ajoittain moottoritieajoa hiukkassuodattimen puhdistamiseksi.

Siellä on myös kalkinpoisto, joka poistaa hiilijäämät EGR-venttiilistä, turboahtimesta, venttiilistä ja tietysti DPF:stä.

Jos tarvitset muutakin kuin vain kuorintaa, suosittelemme menemään mekaanikon puoleen, sillä pakokaasu on ammattimaista työtä.

Pakokaasu, joka vapauttaa hajuja, vapauttaa myrkyllisiä kaasuja. Siksi ennen kaikkea kyse on sinun, matkustajienne ja jopa jalankulkijoiden terveydestä. Joten ei maksaa sakko sadasta eurosta saastumispoliisitarkastuksessa tai epäonnistuu seuraavassa tarkastuksessa. tekninen valvontamiksi et sijoittaisi tätä summaa autotalliin täydelliseen remonttiin?