Varapyörä autoon - kuinka kiinnittää ja minne kuljettaa? Tarvitsetko korjaussarjan? Mikä on kulkupyörä, eli kulkutie? Katso tärkeimmät tiedot!

Oletko koskaan saanut renkaita ajon aikana? Ensinnäkin se on erittäin vaarallista, ja toiseksi se on hankalaa jatkoajon kannalta. Eteneminen ei yleensä ole mahdollista, ellei sinulla ole renkaita, jotka on suunniteltu hätäajoon puhjenneen jälkeen. Kuljettajilla ei kuitenkaan yleensä ole tällaisia ​​näytteitä, ja saatuaan lenkkariin he joutuvat tarttumaan tunkiin, vararengas ja jatka pyörän vaihtoon. Tekstimme käsittelee jälkimmäistä. Kannattaako tuollainen ohjauspyörä vielä olla auton varusteissa? Missä niitä säilytetään ja miten ne kiinnitetään? vastaamme!

Vararengas – miksi se on edelleen suosittu? Onko hänellä etua kaupunkiin ja korjaussarjaan verrattuna?

Vanteet ja vararenkaat ovat yleensä samat kuin muut auton renkaat. Ne eivät eroa niistä ulkoneman, leveyden, profiilin korkeuden ja kantavuuden suhteen. Siksi puhkeamisen ja napaan "reservin" asettamisen jälkeen voit nopeasti unohtaa puhjenneen renkaan ja ajaa tavaratilasta poistetulla renkaalla. Auton ajokyky ei muutu, samoin kuin mukavuus ja huippunopeus. Nämä ovat kiistattomat edut sellaiselle ratkaisulle, jota on vaikea kilpailla kompaktien renkaiden tai korjaussarjojen kanssa.

Täysikokoinen varapyörä ja sen huonot puolet

Mutta miksi markkinoilla on vaihtoehtoja, jos suosittu osake on niin hyvä? Pohjimmiltaan se on matkatavaroiden paikka. Monissa autoissa, varsinkin kaasuasennuksessa, vararenkaan tilalle tulee toroidinen ilmapallo. Tällaisissa tilanteissa varapyörän on oltava eri asennossa. Se päätyy usein tavaratilaan ja rajoittaa takasäilytyslokeron jo ennestään ei kovin suurta tilaa. Lisäksi tämä on vaikein kaikista vaihtoehdoista päästä eroon rengasvaurio-ongelmista.

Naamiovaraosat, esim. varaosien kansi

Täysikokoisen vararenkaan omistajat haluavat usein peittää sen läsnäolon tavaratilassa. Siksi tähän tarkoitukseen käytetään varapyöräsuojuksia, jotka parantavat ehdottomasti elementin estetiikkaa. Tällaisen asian hinta on yleensä alhainen, eikä se saisi ylittää 30-5 euroa, huonompilaatuiset ja pienemmät mallit ovat vielä halvempia. Joissakin HBO:n asennukseen erikoistuneissa yrityksissä tällainen kattavuus voidaan saada osana asennuspalvelua.

Varapyörä ja sen kansi

Maasto- ja off-road-ajoneuvoissa vararenkaalla on erittäin tärkeä rooli. Näihin kuuluvat ajoneuvot, kuten:

• Toyota RAV4?
• Fiat Punto Aventura;
• Volkswagen CrossFox;
• Honda CR-V;
• Suzuki Grand Vitara;
• Ford EcoSport;
• Mitsubishi Pajero.

Tällaisissa ajoneuvoissa varapyörän suojus voi olla tehtaalla tai ei-standardi. Internetistä löydät monia malleja joustavia varapyöränsuojuksia, jotka voidaan asentaa autosi takavararenkaaseen.

Varapyöräteline - missä se on hyödyllinen?

On selvää, että off-road-kuljettajat ovat pääasiassa kiinnostuneita vararenkaan asentamisesta epätyypillisiin paikkoihin. Ja niitä voi olla monia. Varapyörä katolla, konepellillä tai takaluukulla ei ole yllätys. Tällainen asennus voidaan suorittaa olemassa olevaan kannattimeen. Jos kuitenkin haluat muuttaa autosi ominaisuuksia tai lisätä ylimääräisen vararenkaan, tarvitset vielä yhden tuotteen. 

Varapyörä - mikä pitäisi olla kahva?

Huomaa, että muuttuvat sääolosuhteet vaikuttavat ajoneuvon ulkopuolelle sijoitettuun vararenkaaseen. Varapyörän pidikkeen tulee myös olla ruostumatonta terästä ja suojattu kunnolla ruosteelta. Tällä hetkellä löydät markkinoilta monia tällaisia ​​tukia tällaisille pyörille. Voit asentaa ne helposti autosi konepellille, katolle tai takaosaan. Voit myös käyttää alustaa, jos tilaa on riittävästi pyörän asentamiseen.

Miten saat varaosan tavaratilaan?

Varapyörän siirtäminen sisään vähentää tavaratilan tilaa tavaroiden kuljetukseen ja riskiä "varapyörän" siirtymisestä sisään. Siksi oman mukavuuden ja turvallisuutesi vuoksi kannattaa vakauttaa tällainen elementti niin, että se ei koputa seiniin. Varapyörää varten on parasta ostaa tarranauha. Silloin ohjauspyörän ei pitäisi muuttaa asentoaan edes nopealla esteen kiertämisellä tai jarrutuksella. Tarranauhan tulisi tietysti peittää mahdollisimman suuri osa kosketuspinnasta, koska se on vakaampi.

Pitäisikö minun ottaa vararengas mukaan? On kuljettajia, joilla ei ole ollut sellaista tarvetta vuosiin, ja he eivät kanna varapyörää mukana. Toisilla on kaukonäköisyys saada tällainen pyörä autoonsa. Kuka on oikeassa? Ajattele viimeistä kertaa, kun rengas rikkoutui. Et muista sitä ja välität tavaratilan tilasta? Olisi parempi sijoittaa ajotieltä tai korjaussarjaan.