Suojaa autosi maalipintaa talvelta – vaha auttaa pitämään sen kiiltävänä

Suola, hiekka, sora ja alhaiset lämpötilat ovat automaalin vihollisia. Jotta vartalo pysyy talven jälkeen hyvässä kunnossa, se kannattaa suojata kunnolla.

Auton maalipinta koostuu useista peräkkäin levitetyistä kerroksista. Tehtaalla runko käsitellään ensin korroosionestoaineella ja maalataan sitten pohjamaalilla. Vain tällä tavalla valmistettu pinta peitetään värillisellä ja värittömällä lakalla, joka antaa autolle kiiltoa ja suojaa väriä vaurioilta.

lakka muuttuu himmeäksi

Päällyskerros kuitenkin menettää ominaisuutensa ajan myötä. Muuttuvissa sääolosuhteissa ja äärimmäisissä ilman lämpötiloissa maalipinnasta tulee yhä himmeämpää. Pesu, erityisesti automaattipesussa, jättää naarmuja, lintujen jätökset jättävät rumia tahroja. Kivien törmäykset ajon aikana päättyvät mikrofragmentteihin ja onteloihin, jotka suojan puuttuessa muuttuvat useimmiten korroosiokeskuksiksi. Maalipinta on erityisen herkkä vaurioille talvella, kun tienrakentajat ripottelevat teille hiekkaa ja suolaa sekä soraa kaupungin ulkopuolella. Terävät rakeet puhkaisevat lastuja ja naarmuja maalipintaan, minkä vuoksi auto näyttää paljon huonommalta kauden jälkeen.

Aloita korjauksista

Siksi ennen talvea sinun tulee ajatella vartalon huolellista suojaamista. Helpoin tapa on vahaus, joka luo lakalle elastisen, kiiltävän suojakerroksen. Ennen kuin aloitamme niiden kanssa, kannattaa kuitenkin miettiä lakan onteloiden täyttämistä. Vaipat, naarmut ja lastut ovat alttiimpia korroosiolle, joten aloita työskentely niiden kanssa.

Katso myös: Ympärivuotiset renkaat menettävät talven. Selvittää miksi.

Kotona perustyökalujen avulla voidaan poistaa vain pienet vauriot. Tätä varten mustelma tai naarmuuntunut paikka on puhdistettava huolellisesti hienolla hiekkapaperilla ja rasvattava esimerkiksi bensiinillä. Sitten levitämme kerroksen korroosionestopohjamaalia. Peitä kuivumisen jälkeen maalilla ja lopuksi kerroksella läpinäkyvää lakkaa. Valmiita korjaussarjoja (pohjamaali, pohja ja kirkas lakka) voi ostaa autokaupoista. Ne maksavat noin 50 zł. Jotta lakka olisi täydellisesti yhteensopiva, on parempi välttää tuotteita, jotka on valittu "silmällä" pahvikoettimen perusteella. On parempi lisätä maalia huoneeseen lakkojen sekoittamista varten. Reseptistä riippuen voit tilata 100-200 ml. Hinnat riippuvat ensisijaisesti valmistajasta ja tällaisella summalla ne vaihtelevat 20-60 PLN välillä. Jotkut valtuutetut huoltoasemat myyvät myös valmiita korjausmaaleja, jotka on suunniteltu tietylle korin värinumerolle. Voit ostaa valmiin purkin siveltimellä noin 30-50 PLN.

Kaksi tuntia ammattilaisen kanssa

Onteloiden täyttämisen jälkeen voit aloittaa vahauksen. Ammattitaitoinen palvelu maalaamossa tai autopesulassa maksaa noin 60-100 PLN. Se koostuu auton perusteellisesta pesusta ja kuivauksesta. Vasta sen jälkeen voit aloittaa vahan levityksen.

Katso myös käytetyt renkaat ja vanteet. Kannattaako niitä ostaa?

– Paras valinta on kovat vahat, jotka levitetään käsin. Henkilöauton tapauksessa palvelu kestää 1,5-2 tuntia. Valmistetta on vaikeampi levittää kuin tahnaa tai maitoa, johon on lisätty vahaa, mutta vaikutus on parempi. Maaliin muodostuu suojaava kerros, joka säilyy pitkään käytettäessä ei-aggressiivisia puhdistusaineita, kertoo Rzeszowin Auto-Błysk-autopesulan omistaja Paweł Brzyski.

Tällä hetkellä suosituimpia ovat karnaubauutetta sisältävät vahat. Sitä saadaan Brasiliassa kasvavan fenkolin lehdistä. Se on yksi maailman kovimmista luonnonvahoista, jota käytetään erityisesti taideteosten säilytykseen. Usein käytetään myös teflonpohjaisia ​​valmisteita.

Katso myös: Ovatko talvirenkaat yliarvostettuja? Monet sanovat kyllä

Asiantuntijat suosittelevat vahausta kahdesta kolmeen kertaan vuodessa. Mieluiten syksyllä, keväällä ja kesällä. Auton pinnoittamisella nestemäisellä vahalla esimerkiksi käsinpesussa ei ole juurikaan tekemistä valmisteen käsin levittämisen kanssa. ”Vertaisin niitä auton pesuun vahatulla shampoolla. Kyllä, tämä on myös hyödyllistä, mutta vaikutus on paljon huonompi. Se on enemmän kosmeettista kuin suojaa, Paweł Brzyski sanoo.

Lämmin autotalli on välttämätön

Pystytkö kiillottamaan autosi itse? Kyllä, mutta tämä vaatii asianmukaiset olosuhteet. Ensinnäkin tämä on lämmin huone, koska alhaisissa lämpötiloissa on erittäin vaikea levittää vahaa maalipintaan. Ennen hoidon aloittamista auto on pestävä ja kuivattava perusteellisesti. Kiskojen ja tiivisteiden lähellä olevista koloista ja koloista vesi puhalletaan parhaiten ulos kompressorilla. Muuten vahan sekoitus vaikeuttaa vartalon kiillottamista. Muoviosat kannattaa myös tiivistää teipillä, paperilla tai kalvolla, josta kovaa vahaa on erittäin vaikea pyyhkiä pois. Autokaupoista tällaisen lääkkeen paketin voi ostaa noin 30 zł:lla.

Katso myös: 10 asiaa, jotka kannattaa tarkistaa autossa ennen talvea

– Suosittu Formula 1 -parafiini maksaa 29 zlotya 230 gramman pakkauksesta. Tämä riittää helposti auton rungon huoltoon useita kertoja. Vahavoiteita on helpompi käyttää. Esimerkiksi puolen litran pullo Sonaxia maksaa noin 48 PLN, kun taas T-Cut maksaa noin 32 PLN. Ne sisältävät myös suojaavia ja ravitsevia aineita. Vaihtoehtona on kiillottava ja suojaava tahna. Hinnat vaihtelevat valmistajasta riippuen 10 zlotysta 30 zlotiin, sanoo Pavel Filip Rzeszowin SZiK-autoliikkeestä.

Pastan tai maidon käyttö varsinkin talviolosuhteissa on hieman helpompaa, mutta vaatii myös positiivisia lämpötiloja. Joten ilman lämmintä autotallia et voi liikkua.

Bartoszin kuvernööri

kuva Bartosz Guberna