Pysäytä moottori ja pysäköi peruutettaessa - säästät polttoainetta
Muutamalla ajotottumuksella voi pienentää polttoaineen kulutusta muutaman prosentin. Tarkista, mitä sinun tulee tehdä polttoaineen säästämiseksi.
Lotos-konserni on laatinut ALD Automotiven kuljettajakyselyn perusteella neuvoja autolla ajamiseen polttoaineen kulutuksen vähentämiseksi. Testitulokset ovat osoittaneet, että yleisin virhe on sammuttaa moottori vain pitkien pysähdysten ajaksi. Jopa 55 prosenttia. vastaajista uskoo, että moottori kuluttaa paljon polttoainetta käynnistykseen, eikä sitä kannata sammuttaa, jos se käynnistyy hetken kuluttua. Tämä väärinkäsitys johtuu historiallisista olosuhteista.
Aiemmin autot kuluttivat moottorin käynnistämiseen tarvittavaa polttoainetta sen sijaan, että ne polttivat. Tämä polttoaine meni suurelta osin hukkaan. Nykyaikaisissa moottoreissa tämä ilmiö on eliminoitu kokonaan. Tällä hetkellä polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi moottori tulee sammuttaa, kun se on paikallaan yli 30 sekuntia. Vanhat kaasuttimella varustetut autot vaativat kaasun lisäämistä käynnistettäessä lisätäkseen välitöntä polttoaineen syöttöä polttokammioihin, mikä helpottaa syttymistä. Nykyaikaiset moottorit ovat moderneja malleja, joissa säännöllinen kaasun lisääminen käynnistyksen aikana voi aiheuttaa polttoaineen mittausongelmia moottorin normaalin käytön aikana.
Toinen optimaalisen ajon periaate sisältää peruutuspysäköinnin. Kävi ilmi, että 48 prosenttia. Vastaajat eivät ymmärrä, että kylmä moottori kuluttaa paljon enemmän polttoainetta kuin käyttölämpötilaan lämmitetty moottori. Koska eniten energiaa tarvitaan auton käynnistämiseen, pysäköintiliikkeen suorittamiseen moottorin ollessa lämmin ja pysäköinnille peruutettaessa, ja auton käynnistämisen jälkeen vaihteen vaihtamiseen ja yksinkertaiseen eteenpäinliikenteeseen.
Kuljettajat jarruttavat liian harvoin moottorilla. Lähes 39 prosenttia vastaajista lyö vetoa ns. vapaakäynti ilman vaihteen vaihtamista alaspäin lähestyttäessä liikennevaloa tai risteystä. Tämä johtaa tarpeettomaan polttoaineenkulutukseen, jota tarvitaan moottorin käymiseen.
Jarrukoneen moottori, jos sitä ei ole sammutettu (vaihteella), siirtää mäntiä, saaen voimaa pyöriviltä pyöriltä, eikä sen pitäisi polttaa polttoainetta. Näin toimivat lähes kaikki vuoden 1990 jälkeen valmistetut moottorit. Tämän ansiosta jarrutettaessa autolla vaihteella liikumme ilmaiseksi. Tämä on helppo nähdä katsomalla hetkellisiä polttoaineenkulutuslukemia auton ajotietokoneesta.
”Moottorijarrutuksella vähennämme polttoaineen kulutusta, mutta turvallisuutta ei pidä unohtaa. Kun saavutamme rauhallisesti liikennevalot, hallintamme ajoneuvoon on hyvin rajallinen, ja hätätilanteessa meidän on paljon vaikeampaa tehdä äkillistä liikettä, kuljettaja Michal Kosciuszko sanoo.
ALD Automotiven tekemän tutkimuksen tulokset osoittavat, että Puolassa järkevän ja kestävän ajotavan periaatteet tuntevat ja soveltavat ensisijaisesti kaluston kuljettajat. Rahan säästämiseksi yritykset lähettävät kuljettajiaan taloudellisen ajotyylin koulutukseen. Säästöt käytetyssä polttoaineessa ja ajoneuvojen käyttökustannuksissa voivat olla jopa 30 %. Yksittäinen auton käyttäjä voi saada samanlaisen tuloksen. Tarvitset vain päättäväisyyttä, halua ja tietoa optimaalisen ajon periaatteista.
