Koeajo Nissan Juke

Viime vuosien erikoisin auto on palannut Venäjän markkinoille. Hänestä tuli vielä huomattavampi, mutta hän menetti nelivetoisen, turbomoottorin ja manuaalivaihteiston.

Nissan Juke on eräänlainen indikaattori Venäjän automarkkinoiden tilasta. Kun asiat menivät huonosti, tuotemerkit alkoivat luopua kaikkein käytännöllisimmistä, ulkomailta kootuista malleista uhraamalla kirkas persoonallisuus ja tyyli käytännöllisyyden hyväksi. Auto on lakannut olemasta muodikas lisävaruste, mutta siitä on tullut tylsä ​​mutta välttämätön kulkuväline. Ja nyt hän on palannut - myyntijohtaja kompaktien ulkomaisten crossoverien segmentissä vuosina 2011-2014. Nissan Juke oli poissa vain yhden vuoden, mutta kyllästyimme jo.

Toinen asia on, että Nissan Juke palasi Venäjälle yhtenä versiona. Nyt ei ole neliveto, turbomoottori ja manuaalivaihteisto. Tätä kaupunkikrossoaria voi nyt ostaa vain ilmanottoilmalla varustetulla 1,6 litran 117 hevosvoiman moottorilla, portaattomasti säädettävällä variaattorilla ja etuvetolla. Mutta on olemassa uusia kirkkaita korin värejä, lisävaihtoehtoja sisustuksen mukauttamiseen, suuret 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, joissa on värisävyt. Ja mikä tärkeintä, tämä auto ei maksa enemmän kuin Hyundai Creta, Kia Soul tai Nissan Qashqai.

Se oli hintakilpailu Nissanin ja huippuluokan autojen joukossa, mikä aiheutti Juken vuoden mittaisen myyntitaukon. Monet eivät todellakaan ole halukkaita ostamaan hienoa Jukea muusta kuin isommasta, tehokkaammasta ja hyvin varustetusta Nissan Qashqaiista. Ja tämä tapahtui, koska Juke tuodaan Isosta-Britanniasta ja Qashqai kootaan Venäjälle.

Nyt Nissan Juke maksaa 14 226 dollaria, mikä ei ole huono automaattivaihteistolla varustetulle crossoverille. Totta, testin kaltainen vaihtoehto maksaa 16 685 dollaria. Toisaalta tämä lopullinen hinta sisältää kaikki käytettävissä olevat vaihtoehdot: ksenon-ajovalot, urheilulliset etuistuimet, navigointijärjestelmä, monipuolinen kamera, moottorin käynnistyspainike ja paljon muuta.

Juke asuu yksinomaan kaupungissa, ja Nissanin edustajat vahvistivat jälleen tämän tosiasian järjestäessään uuden tuotteen esittelyn Moskovassa. Kun otetaan huomioon pääkaupungin asfalttitien hyvä laatu, Juke piti sen eurooppalaisesta tyylistä jäykästä jousituksesta. Ehkä vain täydellisesti viritetty runko antaa ainakin jonkinlaisen ajattelun tunteen. Toisaalta Nissan Jukea ei voida kutsua hitaaksi autoksi - pysähdyksestä 100 km / h asti pieni japanilainen crossover kiihtyy 11,5 sekunnissa, vaikka japanilainen CVT peittää perinteisesti dynamiikan tunteen.

Mutta tien terävissä liitoksissa ja pienissä reikissä jousituksen äärimmäinen jäykkyys yhdistettynä 18 tuuman kevytmetallivanteisiin tuntuu täysin. Siksi, jos tarvitset ensinnäkin mukavuutta etkä jännitystä, on parempi rajoittaa itsesi 17 tuuman levyihin. Muuten, 17-halkaisijaltaan kevytmetallivanteet ovat saatavana Nissan Jukessa vakiona SE.

Pienikokoisen crossoverin sisätiloissa ei ole havaittu suuria muutoksia viimeisen uudistuksen jälkeen vuonna 2015. Siellä on yksinkertainen mutta hyvin luettu mittaristo, kätevä monitoimiohjauspyörä, jolla on mahdollisuus säätää sekä kallistusta että ulottuvuutta, pieni näyttö (5,8 tuumaa) Nissan Connect multimediajärjestelmästä, ilmastointilaite, jossa on värinäyttö keskellä oleva ajotietokone, jolle voidaan näyttää muun muassa tietoja G-Force-ylikuormituksista, jotka eivät ole tämän ajoneuvon kannalta olennaisimpia.

Mutta Nissan Juke on muuttunut huomattavasti aktiivisen turvallisuuden suhteen. Auto on varustettu liikkuvien esineiden tunnistusjärjestelmällä, joka auttaa sinua välttämään ongelmia ajettaessa ajoradalle, järjestelmän kaistan seuraamiseksi sekä "kuolleiden kulmien" valvomiseksi. Nissan Juke -mallissa on myös rengaspaineen seurantajärjestelmä ja tietysti oma kokonaisnäkymä, jonka avulla neljän kameran avulla näet paitsi takana tapahtuvan, myös kaiken ympäröivän yleensä. Tämä tekee Nissan Jukesta mukavan ajoneuvon kaupungissa, mikä mahdollistaa tarkan pysäköinnin ahtaissa tiloissa. Muuten, 180 mm: n välys antaa useimmissa tapauksissa mahdollisuuden ohittaa jalkakäytävä edessä olevan puskurin edessä lepäämällä sitä pyörien kanssa.

Vain kaksi ihmistä voi mennä pitkälle matkalle mukavasti ottaessaan mukanaan vain tarvittavat matkatavarat - takasohvalla on hyvin vähän vapaata tilaa. Toisin kuin korealaisilla crossoverilla tässä hintaluokassa, Nissan Juke tarjoaa vakionopeudensäätimen, joka on erittäin hyödyllinen pitkillä matkoilla ja säästää vähän polttoainetta. Kulutus riippuu lähinnä ajotavasta autossa, jossa on ilmakehän bensiinimoottori ja jatkuvasti säädettävä variaattori. Vaikka valmistaja lupaa bensiinin kulutukseksi 5,2 litraa 100 kilometriä kohden, tuskin kannattaa luottaa näihin lukuihin kokonaan.

Silti Nissan Juke ei ole kyse matkasta, vaan kirkkaasta tyylistä pienellä rahalla. Todellinen kilpailija epätavallisessa muotoilussa Mini Countrymanin edessä kuuluu täysin eri hintaluokkaan, eikä Kia Soul ole vieläkään niin epätavallinen. Toisaalta Korean kaupunkien crossoverilla on turboahdettu 1,6-litrainen moottori, joka tuottaa 204 hv. alkaen. ja klassinen 6-vaihteinen automaattivaihteisto. 154 mm: n maavara ei kuitenkaan salli Soulin kutsumista crossoveriksi.

Ajat ovat hyviä Nissan Juke -hankkeelle huolimatta siitä, että muutama malli on tosiasiallisesti ottanut haltuunsa kompaktin crossover-segmentin. Venäjän markkinat kasvavat tasaisesti ja antavat hyvät mahdollisuudet Juke-kaltaisille autoille. Nyt kahden Venäjän pääkaupungin asukkaat, joissa aurinkoisten päivien lukumäärä vuodessa on yleensä nolla ja ikkunan ulkopuolella olevat värit eivät 9 kuukauden ajan poikkea paljoakaan Willow-suodattimesta Instagramissa, näkevät hieman kirkkaampia autoja.

Tyyppi	viistoperä
Paikkojen määrä	5
Mitat (pituus / leveys / korkeus), mm	4135/1765/1565
Akseliväli mm	2530
Maavara mm	180
Tavaratilan tilavuus, l	354
Omapaino	1225
Moottorin tyyppi	4-sylinterinen bensiini
Työtilavuus, kuutiometriä cm	1598
Maks. teho, hv (kierrosluvulla)	117/6000
Maks. viileä. hetki, Nm (kierrosluvulla)	158/4000
Taajuusmuuttajan tyyppi, vaihteisto	Edessä CVT
Maks. nopeus, km / h	170
Kiihtyvyys 0-100 km / h, s	11,5
Polttoaineenkulutus, l / 100 km (keskiarvo)	6,3
Hinta alkaen, $.	14 226