Talvi ja auto. Mitä et ehkä tiedä?

Talvi yllätti jälleen kuljettajat ja tiepalvelut. Kuten tiedät, pakkanen, lumi ja jää muuttavat suuressa määrin auton käyttöolosuhteita. On kuitenkin muutamia kohtia, jotka herättävät edelleen epäilyksiä kuljettajien keskuudessa.

Pitäisikö auto pestä talvella? Riittääkö lähivalojen käyttö? Kuinka hoitaa lasia ongelmien välttämiseksi näkyvyys ja samalla ei liian väsynyt? Nämä ovat vain joitain aiheita, jotka yleensä jäävät hieman huomiotta mediassa. Joillakin kuljettajilla voi olla suuria ongelmia, esimerkiksi talvipolttoaineen puute…

Pesu vai ei pestä?

Autot, vaikka jotkut ajattelevat toisin, täytyy pestä ajoittain talvella. Kuitenkin koko toimenpiteen suorittaminen (auton pesua lukuun ottamatta) on väistämättä vaikeampaa kuin muina vuodenaikoina.

"Ilman lämpötilalla on väliä. Jos se ylittää merkin noin -10-15 ° C, on parempi pidättäytyä pesemisestä ja odottaa parempia sääolosuhteita. Auton pesu kovassa pakkasessa on varsin vaarallista - vesi voi päästä erilaisiin halkeamiin ja jäätyä, mikä voi tietysti johtaa täysin epämiellyttäviin tuloksiin ”, selittää muovin käsittelyyn ja valmistukseen erikoistuneen Kufietan asiantuntija Rafal Berawski. auton lisävarusteista.

Auton koriin ja alustaan ​​tulee kiinnittää erityistä huomiota, Berawski huomauttaa, sillä talvikaudella nämä elementit voivat kärsiä kosketuksesta tiehuollon tielle roiskuneen suolan tai muiden kemikaalien kanssa. Puhdistuksen jälkeen on tärkeää pyyhkiä huolellisesti yksittäiset elementit, erityisesti reunat ja raot. On myös suositeltavaa käyttää jäätymissuojaa.

Talvi polttoaine

Huoltoasemilla tulee marraskuusta alkaen myydä alhaisiin lämpötiloihin soveltuvaa ns. talvipolttoainetta. Yksittäisten polttoaineiden koostumusta koskevia standardeja koskevat säännökset Puolassa ovat hyvin epäselviä, ja mikä tärkeintä, ne eivät sido jakelijoita, vaan ovat vain suosituksia. Tällä hetkellä useimmilla asemilla jaetaan jo polttoainetta, jonka samepiste on noin -23-25°C, mikä on täysin turvallista moottorille.

Useimmissa uusissa automalleissa talvipolttoaineen mahdollinen puute - esimerkiksi äkillisen pakkasen hyökkäyksen ja säiliössä vielä kesäpolttoainetta - ei pitäisi olla vakava ongelma. Joskus se ei kuitenkaan välttämättä ole.

”Jos lämpötila laskee paljon eikä tankissa ole talvipolttoainetta, vanhempien dieselautojen omistajilla voi olla ongelmia. Tällaisessa tilanteessa turvallisin ratkaisu olisi ostaa nestettä, joka alentaa dieselpolttoaineen jähmettymispistettä huoltoasemilla. Muutaman kymmenen minuutin kuluttua moottorin pitäisi käynnistyä, Berawski lisää.

Myös nestekaasun koostumus on mukautettu vuodenaikojen vaihteluihin. Propaanin prosenttiosuus kasvaa. Tästä syystä, kuten asiantuntija Kufieti huomauttaa, kaasun hinnat ovat yleensä korkeammat talvella kuin kesällä.

Parempi nähdä lisää...

Talvella näkyvyysongelmiin kannattaa kiinnittää enemmän huomiota. Yksi tärkeimmistä vaiheista, joita sinun tulee harkita, on tuulilasinpesunesteen vaihtaminen talvilaatuiseksi. Jos näin ei tehdä, kuljettajan on valitettavasti otettava huomioon, että jos neste jäätyy, seuraukset voivat olla melko kalliita - lopulta se voi johtaa jopa putkien / säiliön tuhoutumiseen ja vaatia täydellisen vaihdon suuttimista. . Joka tapauksessa yleinen pointti on, että muovi itsessään ei naarmuta lasia, eikä myöskään lika. Siksi on suositeltavaa kaapia yhteen suuntaan mieluummin kuin molempiin suuntiin.

”Hyvä ja ei liian kallis askel on hankkia laadukas lasikaavin. Vaikeissa pakkasissa tällaisia ​​laitteita voidaan tarvita, mutta tietysti on parempi olla sijoittamatta alimman hyllyn tuotteisiin - huonon työn vuoksi ne kuluvat nopeammin. Meidän on myös pidettävä kaavin puhtaana. Jos siihen kerääntyy enemmän likaa, se voi naarmuttaa lasia”, Berawski selittää.

Erityisen pakkaspäivinä on parempi tarkistaa ennen ajoa, ovatko pyyhkimet jäässä tuulilasiin. Jos näin tapahtuu, käytä ikkunanpesuainetta (mieluiten talvella) tai kytke lämmitys päälle.

Monia kuljettajia ärsyttävät talvella ikkunoihin ilmestyvät "sumut", jotka voivat myös heikentää näkyvyyttä ja samalla turvallisuutta. Tällaisten ongelmien välttämiseksi on ensin pidettävä lasin sisäpuoli puhtaana. "Sumuja" voi esiintyä useista syistä, ja oikean suojayhdisteen löytäminen ei valitettavasti ole helppoa ja vaatii usein riippumatonta yritystä ja erehdystä.

Myös ajovalojen käyttötavoilla voi olla merkittävä vaikutus talviajoon, asiantuntija huomauttaa. Beravski muistuttaa, että talvella pitää jatkuvasti ajaa lähivaloilla.

”Kun käytämme vain päiväajovaloja, takavalot eivät syty, mikä puolestaan ​​voi johtaa törmäykseen lumisena päivänä. Talvella mahdollisten häiriöiden määrä on itse asiassa suhteellisen suuri, joten ainakin osaan niistä on hyvä varautua etukäteen. Tämä kannattaa muistaa ja yrittää olla erityisen varovainen lumisaajan aikana”, Kufiietyn asiantuntija päättää.