Tiedä kaiken auton männästä ja sen muodostavista osista.
Mäntä on suunniteltava siten, että lämmön jakautuminen on hyvä, jotta vältetään korkeiden lämpötilojen aiheuttama suuri molekyylirasitus. Jokainen sen koostumuksen muodostava elementti on elintärkeä moottorin toiminnalle.
Auton moottori koostuu useista elementeistä, jotka yhdessä saavat ajoneuvon liikkumaan. Näiden osien sisällä on mäntä, joka on metallielementti, jolla on suuri merkitys minkä tahansa moottorin toiminnalle. sisäinen palaminen.
– Männän toiminto
Männän päätehtävä on toimia palotilan liikkuvana seinämänä., joka auttaa siirtämään savukaasujen energiaa kampiakselille sylinterin sisällä tapahtuvan vuorottelevan liikkeen ansiosta.
Männän liike kopioidaan kiertokangen kantapäähän, mutta se muunnetaan kiertokankea pitkin, kunnes sen pää saavuttaa kampiakselin tapin, jossa mainittua energiaa käytetään mainitun kampiakselin käyttämiseen.
Useimmat männät on valmistettu pääasiassa alumiinista, joka on usein yhdistetty magnesiumin, piin tai muiden moottorin sylintereissä olevien elementtien kanssa. lohko.
– Männän muodostavat osat
Vaikka mäntä näyttää olevan yksiosainen, se koostuu muista elementeistä seuraavasti:
- Taivas. Tämä elementti sijaitsee männän pään yläosassa ja sillä voi olla eri muoto: litteä, kovera tai kupera.
- Pää. Tämä on männän yläosa, joka on kosketuksissa nesteen kaikkiin vaiheisiin.
– Rengaspidikkeen kotelo. Nämä elementit on suunniteltu sopimaan renkaisiin ja koostuvat rei'istä, joiden läpi voiteluöljy kulkee.
- männän tappi. Tämä osa koostuu putkimaisesta tapista.
– Sormustelineiden väliset seinät: nämä elementit erottavat kaksi rengasmaista kanavaa toisistaan.
- Sormukset. Nämä elementit siirtävät lämpöä ja säätelevät sylinterin seinämien voitelua.
