10 käskyä
Moottoripyörän toiminta

10 käskyä

  1. Kuka tahansa tapaamasi pyöräilijä
  2. Matkustajasi ilmoittaa sinulle
  3. Paranoidinen olet
  4. Ilmoitat läsnäolostasi
  5. Tulet olemaan raittiina
  6. Sinun suojavarusteesi, joita käytät
  7. lepäät
  8. tekemäsi muutokset
  9. Lait, joita noudatat
  10. Autoilija, jota kunnioitat

Kommentit

Tämä on yritys syntetisoida selviytymissäännöt kenelle tahansa pyöräilijälle. Kaikki kommentit ovat tervetulleita selventämään näitä perussääntöjä.

Huomautus: Tätä luetteloa ei ole luokiteltu vapaaehtoisen tärkeysjärjestykseen.

Voit valita V-varpaiden tai ulkonevan varvasmerkin välillä. Kaikki riippuu siitä, miten hallitset autoasi. Joka tapauksessa vältä ohjauspyörän vapauttamista! Sinulla on myös oikeus kiittää autoilijaa, joka tarjosi sinulle paikan.

Ensinnäkin joku, jota ei ole koskaan asennettu kanssasi ennen, jotta et menetä sitä käynnistyksen yhteydessä.

Kaikelle ja kaikille: autoilijoille (eikä vain puhelimessa puhuville), varsinkin autojonojen välissä ajettaessa, öljy lattialla, luukut, sade, lattiamerkinnät, mukulakivet, salama ...

Ajovalot soivat, äänitorvi, kaikki on hyvin, jotta edessäsi oleva pingviini ei yhtäkkiä päättäisi katkaista, jos mahdollista, ilman vilkkumista tai soittoa. Hyviä uutisia: Viime viikkoina puhelin ratin takana ja suuntavilkun puuttuminen kääntyessä on johtanut marsalkan määräämiin sakkoihin.

Rikoksen ja sen edustaman sakon lisäksi on hulluutta, että refleksit, tunteet heikkenevät pienellä alkoholilla veressä ja moottoripyörällä se on pahempaa kuin autossa.

Takki, hanskat, housut, kypärä, saappaat, nahkapuku ... lyhyesti sanottuna, tule ulos suojattuna. Vältä nylonvuorauksia, jotka palavat liukastuessaan. Parempi uudet farkut ja takit kuin kostea nahka (ja se on rumaa nähdä). Nauhoja kannattaa kuitenkin välttää. Tämä on typerää. Mutta vaihteenvalitsimeen juuttunut kallistus on taattu kulho. Tarkistin. En käytä enää nauhakenkiä moottoripyörässäni.

Väsymys tulee nopeasti ja mustetta putoamisen yhteydessä heti, kun ruumista ei ole, joten on aina parempi pysähtyä tai lähteä rauhallisesti.

Pitkäikäisyyteen, elämään ja moottoripyörään. Jarrut, jotka vapautuvat tai epäonnistuvat, kuten huone, joka vapautuu tärinästä... parempi estää.

Tässä puhun pakollisesta (lupa, vakuutus) ja tieliikennesäännöistä: erityisesti punaisista ja jopa oransseista valoista (vain välttääkseni niitä jotka aloittavat omalla oranssilla eikä vihreällä), suuntavilkut (hyväksytty, muuten emme nähdään taas), palaneet pysäkit, ohitukset oikealla ...

Toistuviin kaksintaisteluihin palaamatta lyöminen retrossa, koska autoilija ei päästänyt läpi, ei muuta mitään, vaan lisää pyöräilijöiden huonoa kokonaiskuvaa.

Huomautus: tämä ei häiritse seuraavan pysäkin pientä selitystä.

Lisää kommentti