360-luvun Volvo Cars. Autonominen ajoneuvokonsepti
Voitko kuvitella maailmaa, jossa voit tehdä pitkiä matkoja käymättä lentokentillä? Ilman niiden väkijoukkoja, raskaita turvatarkastuksia, jonoja ja ahtaita lentokoneiden hyttejä... Sen sijaan voit varata mukavan ensiluokkaisen kapselin, joka tulee kotiisi ja vie meidät mukavasti suoraan määränpääsi ovelle. Eikö tämä ole houkutteleva visio? Visio "Made by Volvo".
Tämä on Volvo Carsin ehdottama konsepti, joka näkee nopeita autonomisia sähköajoneuvoja kannattavana vaihtoehtona lyhyemmän matkan matkustajille. Tässä visiossa Volvo näkee paljon kasvupotentiaalia ja haluaa hankkia joitain ilmailuasiakkaita. Näiden markkinoiden arvo on monia miljardeja dollareita ympäri maailmaa.
Tämän futuristisen idean ytimessä on kuitenkin auto nimeltä 360c. Tämä on itsenäinen sähköajoneuvo, jonka täytyy pärjätä ilman kuljettajaa. Pienistä ulkomitoista huolimatta sisätila on erittäin tilava. Tämä johtuu ohjaamon, ohjauspyörän tai polttomoottorin puutteesta. Salon voi rakentaa kahdella tai kolmella istuinrivillä.
Katso myös: Yleiskatsaus pakettiautoista Puolan markkinoilla
Neljä vaihtoehtoa
360c valmistettiin neljällä mahdollisella liikevaihtoehdolla. Ensimmäinen on nukkumisvaihtoehto yömatkalle. Toinen on mobiilitoimisto, joka on yhteydessä maailmaan järjestelmillä ja näytöillä, jotka helpottavat esityksiä tai puhelinneuvotteluja. Kolmas tila on olohuone. Neljäs vaihtoehto on viihde.
Tämän konseptin lisäksi Volvo ehdottaa myös maailmanlaajuista standardia, jonka mukaan autonomiset ajoneuvot voivat kommunikoida kaikkien muiden tienkäyttäjien kanssa.
Tulevina vuosina toimialamme liiketoimintamalli muuttuu dramaattisesti, ja Volvo Cars on näiden muutosten eturintamassa. Autonominen ajaminen mahdollistaa valtavan edistyksen turvallisuuden suhteen, mutta se avaa meille myös täysin uusia liiketoimintamahdollisuuksia. Lopulta ihmiset voivat hyödyntää paremmin autossa viettämänsä ajan”, sanoi Håkan Samuelsson, Volvo Carsin toimitusjohtaja.
Katso myös: Kuinka hoitaa akkua?
Lyhyillä matkoilla
Project 360c on suunnattu useiden miljardien dollarien suurnopeuksille lyhyen matkan teollisuudelle ympäri maailmaa. Volvo Car haluaa keskittyä erityisesti korkeintaan 300 kilometrin pituisiin reitteihin, joiden yhtiö uskoo olevan helpoin ottaa pois kuljettajilta.
Yhdysvalloissa noin 740 miljoonaa matkustajaa matkustaa vuosittain kotimaan reiteillä, mikä johtaa miljardeihin lentotuloihin. Monet erittäin kannattavat yhteydet sisältävät lähellä toisiaan olevia kaupunkeja, kuten New York-Washington, DC, Houston-Dallas, Los Angeles-San Diego. Itse lento on lyhyt, mutta ottaen huomioon lentokentällä vietetyn ajan ja turvatarkastukset, matka näiden osien läpi vie vähemmän aikaa.
Kun ostat lipun kotimaan lennolle, se näyttää loistavalta kulkuvälineeltä. Vasta myöhemmin käy ilmi, että tämä idea ei ollut ollenkaan hyvä. Mukavassa makuuohjaamossa, joka vie sinut määränpäähäsi yöllä, on monia etuja. Aamulla olemme valppaita, meidät ohitetaan raskailla turvatoimenpiteillä, vältämme lentojen myöhästymisiä tai peruutuksia. Kaikki tämä tarkoittaa, että pystymme kilpailemaan lentoyhtiöiden kanssa etenkin lyhyillä matkoilla”, sanoo Morten Levenstam Volvo Carsin johdosta, joka vastaa yhtiön strategiasta.
360c-projektin luojat eivät vain kiinnitä huomiota uusiin liiketoimintamahdollisuuksiin, vaan haluavat myös avata keskustelun siitä, miten matkustamme tulevaisuudessa? Tämä koskee tieinfrastruktuurin, kaupunkien suunnittelua ja nykyaikaisen elämäntavan vaikutusta ympäristöön. Yritys tutkii myös, kuinka tärkeää ihmisten on pitää yhteyttä perheeseen ja ystäviin matkustaessaan. Nykyiset matkustustavat vievät paljon aikaa. Tai ehkä osan tästä ajasta voidaan palauttaa?
Uudet teknologiat
Autonomisista ajoneuvokonsepteista tulee usein teknisten mahdollisuuksien esittelyjä pikemminkin kuin pohdintaa siitä, kuinka ihmiset käyttävät niitä. Volvo on ihmisiin keskittynyt brändi. Keskitymme asiakkaidemme jokapäiväiseen elämään ja siihen, miten voimme parantaa sitä. 360c on luonnollinen seuraus tästä lähestymistavasta", sanoi Robin Page, Volvon suunnittelupäällikkö.
Kun Wrightin veljekset nostivat koneensa ilmaan vuonna 1903, heillä ei ollut aavistustakaan, millaista nykyaikainen lentomatkailu olisi. Emme tiedä, millainen autonomisen ajamisen tulevaisuus tulee olemaan, mutta sillä on syvällinen vaikutus ihmisten matkustamiseen, kaupunkiemme suunnitteluun ja infrastruktuurin käyttöön. "Uskomme, että 360c on keskustelun alku ja sen myötä uusia ideoita ja vastauksia", sanoi Marten Levenshtam.
No, Motofaktin toimittajat toivovat, että voimme kokea sen.
