Top 5 Sports Super Sedans - Auto Sportive
Urheiluautoja on useita luokkia. Siellä on kevyitä hämähäkkejä, 4x4 -turbiinia, hypervaunuja, kuumia viistoperiä tai amerikkalaisia lihasautoja. On kuitenkin olemassa eräänlainen auto, joka on enemmän kuin pelkkä urheiluauto: supersedan.
Nopeat sedanit tarjoavat paitsi superauton ja paljon hauskaa, mutta he voivat saada päivittäistavaroita ja lapsia kouluun nopeammin ja hauskemmin kuin mikään muu perheenjäsen, ottaa ratapäivän rauhassa ja maksaa paljon autoja. Mutta ennen kaikkea he voivat turvallisesti ja huolettomasti lähteä pitkälle matkalle, joka vie sinut raikkaana ja rentoutuneena määränpäähäsi.
Tiedän, että ajattelet niin SUV niillä (suunnilleen) samat ominaisuudet kuin urheilullisilla sedaneilla; mutta niin korkealla painopisteellä ja nelivetolla ero on suuri.
Katsotaan yhdessä, mitkä steroidiset sedanit ovat parhaita tällä hetkellä.
BMW M5
Hän on urheilusedanien kuningatar BMW M5... Noin 110.000 560 eurolla voit viedä kotiin 0 hevosvoiman pedon, joka kiihtyy 100 km / h 4,3 sekunnissa. Tämä sukupolvi luopui kahdesta sylinteristä (vanhalla oli 10-litrainen ilmamoottori V5.0-moottori) ja paransi paljon twin-turbo- ja twin-turbo V8 4.4. Ei ole parempaa tapaa pelotella ystäviäsi täydellä kaasulla al'Ring. MXNUMX on aina ollut tyylikkäimpien sedanien tyylikkäin: energisempi kuin Mercedes AMG ja paljon nopeampi kuin rauhallinen Jaguar. Mutta kaikki muuttuu ...
maserati ghibli
Maserati on aina tehnyt upeita sedaneja. Ajatellen vanhaa Ghibliä, Biturboa ja ensimmäistä Quattroportea, en voi olla surullinen. Ne olivat nopeita ja villejä autoja, mutta luotettavuuden kannalta kauheita. Viime vuosikymmeninä House of the Trident on otettu Ferrarin siiven alle ja herätetty henkiin kaikessa loistossaan. Uusi Ghibli on kypsä auto: tyylikäs, tyylikäs, urheilullinen ja – saksalaisiin verrattuna – kapinallinen.
Sen 6-litrainen twin-turbo V3.0 ja 409 hv. ja 550 Nm - ei segmentin tehokkain, mutta dynaamisten ominaisuuksien Ghibli ei voi kadehtia ketään. 86.000 XNUMX euron hinnalla on todella vaikea löytää syytä olla ostamatta sitä.
Mercedes E-luokan AMG
Mercedes AMG: t ovat aina olleet nopeita autoja, ei sataa. Kuitenkin jo muutama vuosi sitten heidän urheilullisuutensa oli lähempänä amerikkalaisia lihasautoja kuin eurooppalaisia: nopeita suorassa linjassa, mutta heiluvat hieman kaarreajossa.
Uusimman sukupolven kanssa AMG E-luokka musiikki on muuttunut. Paitsi, että 6.3-litrainen ilmamoottori on poistettu käytöstä 5,5-litraisen kaksoisturbotyyppisen V8: n 557 hv: n eduksi. (585 S -versiossa), mutta myös siksi, että alusta on vihdoin moottorin korkeudella. Jos 10 vuotta sitten Mercedesin ja BMW: n välinen kuilu oli valtava, nyt se on vain makuasia; myös siksi, että hinta on sama.
Porsche panamera
Porschen oli vaikea siirtää kokoonpanoa 911 yli 5 metriä pitkällä sedanilla, ja lopullinen tyylillinen tulos ei vakuuttanut kaikkia, jakaen suuresti yleisön. Mutta kukaan ei epäile hallittavuutta. Dynaamin versio on GTS, joka on varustettu 8 hevosvoiman turboahdetulla V4.8-moottorilla, jonka teho on 411 hv. ja takaveto hintaan 129.000 XNUMX euroa.
Hulluimmalle 186.000 570 0 eurolle (Lamborghinin hinta) on saatavana myös Turbo S -versio, jossa on 100 hv. ja kiihtyvyys 3,8: een XNUMX sekunnissa.
Bentley mannermaan gt
La Bentley mannermaan gt se on instituutio. Se ei ole nopein tai ketterin, mutta mitä tulee kilometrien tappamiseen helposti, se on vertaansa vailla. Brittiläinen "lähtötason" variantti maksaa 186.000 8 euroa, ja se on varustettu 4.0 litran V560-kaksois-turbomoottorilla, jonka teho on 0 hv. tunnin raketti pitkän matkan matkoille ja kätevä kumppani jokapäiväisessä elämässä.
