5 turvavyömyyttiä, jotka vaarantavat ihmiset

Monet autoilijat aliarvioivat turvavyön tärkeyden ja laiminlyövät tämän suojatoimenpiteen. Samaan aikaan harvat ihmiset ajattelevat, että kaikki säännöt on kehitetty kohtalokkaiden virheiden välttämiseksi. Insinöörit ja suunnittelijat ovat varmistaneet vyön olemassaolon nykyaikaisessa autossa, mikä tarkoittaa, että sitä todella tarvitaan. Joten tärkeimmät väärinkäsitykset, jotka voivat maksaa ihmishenkiä.

Jos sinulla on turvatyyny, et voi kiinnittää sitä

Turvatyyny kehitettiin paljon myöhemmin kuin turvavyöt ja se on lisävaruste. Sen toiminta on suunniteltu vain kiinnitetylle matkustajalle.

Tyynyn avaaminen kestää jopa 0,05 sekuntia, mikä tarkoittaa, että laukaisunopeus on valtava. Onnettomuuden sattuessa kiinnittämätön kuljettaja ryntää eteenpäin ja tyyny ryntää häntä kohti nopeudella 200-300 km / h. Tällä nopeudella tapahtuva törmäys mihin tahansa esineeseen johtaa väistämättä loukkaantumiseen tai kuolemaan.

Toinen vaihtoehto on myös mahdollinen, ei vähemmän valitettava, suurella nopeudella kuljettaja kohtaa kojelautaan jo ennen kuin turvatyyny ehtii toimia. Tällaisessa tilanteessa hihna hidastaa eteenpäin suuntautuvaa liikettä ja turvajärjestelmä ehtii tarjota tarvittavan suojan. Tästä syystä sinun tulee myös kiinnitettynä asettua niin, että ohjauspyörän ja rintakehän väliin jää vähintään 25 cm.

Siten turvatyyny on tehokas vain yhdistettynä vyön kanssa, muuten se ei vain auta, vaan myös pahentaa tilannetta.

Vyö estää liikkumista

Nykyaikaiset turvavyöt antavat kuljettajan ulottua mihin tahansa paneelin edessä olevaan laitteeseen: radiosta hansikaslokeroon. Mutta takapenkillä olevan lapsen tavoittaminen ei enää toimi, vyö häiritsee. Jos se tällä tavalla rajoittaa liikettä, on parempi antaa sen rajoittaa kuljettajan ja matkustajien mahdollisuuksia kuin sen puuttuminen aiheuttaa vammoja.

Vyö ei estä liikkumista, jos liikut sujuvasti niin, että nykimiseen reagoiva lukko ei toimi. Kiinnitetty turvavyö on enemmän psyykkinen epämukavuus kuin todellinen haitta.

Voi aiheuttaa loukkaantumisen onnettomuudessa

Vyö voi itse asiassa aiheuttaa vamman onnettomuudessa. Se voi johtaa kaularangan vaurioitumiseen, kun hihna on onnettomuuden seurauksena jo toiminut ja keho liikkuu hitaudella eteenpäin.

Muissa tapauksissa kuljettajat itse ovat suurimmaksi osaksi syyllisiä. Siellä on niin sanotun "urheilulaskennan" kannattajia, toisin sanoen makuuasennossa ratsastuksen ystäviä. Tässä asennossa kuljettaja liukastuu onnettomuudessa vielä alemmas ja ansaitsee jalkojen tai selkärangan murtumia, ja vyö toimii kuin silmukka.

Toinen syy vyön aiheuttamaan loukkaantumiseen on sen väärä korkeussäätö. Useimmiten tämä tapahtuu, kun he yrittävät kiinnittää lapsen aikuisen vyöllä, joka on suunniteltu muille mitoille. Onnettomuuden ja äkillisen jarrutuksen sattuessa solisluun murtuma on mahdollinen.

Lisäksi suuret korut, rintataskuissa olevat esineet ja muut tavarat voivat aiheuttaa vahinkoa.

Nämä vammat eivät kuitenkaan ole verrattavissa vammoihin, joita kiinnittämätön kuljettaja tai matkustaja olisi voinut saada samassa tilanteessa. Ja muista, että mitä vähemmän vaatteita vartalon ja vyön välissä, sitä turvallisempaa.

Kiinnitetty aikuinen voi pitää lasta sylissään

Ymmärtääksemme, pystyykö aikuinen pitämään lasta käsissään, käännytään fysiikkaan ja muistetaan, että voima on massa kerrottuna kiihtyvyydellä. Tämä tarkoittaa, että onnettomuudessa nopeudella 50 km / h lapsen paino kasvaa 40 kertaa, eli 10 kg: n sijasta joudut pitämään kaikki 400 kg. Ja tuskin onnistuu.

Siten edes kiinnitetty aikuinen ei pysty pitämään lasta käsissään, eikä ole vaikea kuvitella, millaisia ​​vammoja pieni matkustaja voi saada.

Takaistuimella ei tarvita vyötä

Takaistuimet ovat paljon turvallisempia kuin etuistuimet - tämä on kiistaton tosiasia. Siksi monet uskovat, että siellä et voi kiinnittää turvavyötäsi. Itse asiassa kiinnittämätön matkustaja on vaara paitsi itselleen, myös muille. Edellisessä kappaleessa näytettiin kuinka voima kasvaa äkillisen jarrutuksen aikana. Jos henkilö tällä voimalla lyö itseään tai työntää toista, vahinkoa ei voida välttää. Ja jos auto myös kaatuu, niin itsevarma matkustaja ei vain tapa itseään, vaan myös lentää matkustamon ympäri ja vahingoittaa muita.

Tämä tarkoittaa, että sinun on aina kiinnitettävä vyölukko, myös takapenkillä.

Olipa kuljettajan taito mikä tahansa, tiellä tapahtuu odottamattomia tilanteita. Jotta kyynärpäitä ei tarvitsisi purra myöhemmin, on parempi huolehtia turvallisuudesta etukäteen. Loppujen lopuksi nykyaikaiset turvavyöt eivät häiritse ajamista, mutta todella pelastavat ihmishenkiä.