5 tapaa estää auton ikkunoiden hikoilua sateen aikana

Teoriassa missään huollettavassa autossa lasin - sekä tuulilasien että sivuikkunoiden - ei pitäisi koskaan hikoilla. Melkein jokainen autoilija joutuu kuitenkin ennemmin tai myöhemmin kohtaamaan sen tosiasian, että märällä säällä ikkunoiden sisäpuolella oleva kosteus hämärtää näkymää. Miksi näin tapahtuu ja kuinka käsitellä tätä ilmiötä, AvtoVzglyad-portaali ymmärsi.

Yksi yleisimmistä skenaarioista ikkunoiden huurtumisesta sateessa on arkipäivää. Autoon astutaan kosteissa vaatteissa, siitä kosteus alkaa haihtua voimakkaasti ja laskeutuu kylmiin ikkunoihin. Teoriassa ilmastointilaitteen pitäisi helposti ja yksinkertaisesti selviytyä tästä ongelmasta. Hänellä, kuten tiedätte, on kyky "kuivaaa" ilmaa poistamalla siitä ylimääräinen kosteus.

Mutta tapahtuu, että ilmastointijärjestelmä ei selviä tästä tehtävästä. Esimerkiksi kun kolme matkustajaa lastataan autoon samaan aikaan kuljettajan kanssa, kaikki yhtenä takeissa ja kengissä, jotka ovat sateesta märkiä. Tässä tapauksessa autoilijan arsenaalissa on kansanlääke.

Totta, se vaatii ennaltaehkäisevää levitystä - kuivan ja puhtaan lasin käsittelyä. Riittää, kun hieroa sitä partavaahto- tai hammastahnalla. No, tai käytä "edistyksen hedelmiä" - osta ja käsittele ikkunat laajan autokemian tuotteiden edustajan kanssa kategoriasta "anti-humma".

Jos ikkunat ovat jo sameita kosteudelta, ne voidaan pyyhkiä. Mutta ei mikään kangas, vaan julmasti rypistynyt sanomalehti. Paperipyyhe ei toimi. Sanomalehti on suositeltavampi, koska painomusteen hiukkaset, jotka jäävät jäljelle tällaisen pyyhkimisen jälkeen lasille, toimivat improvisoiduna "sumunesteenä".

Mutta tapahtuu, että vaikka kuljettajalla ja matkustajilla on kuivat vaatteet märällä ja kylmällä säällä, auton sisätila hikoilee sisältäpäin. Tässä tapauksessa sinun on etsittävä syytä tekniikasta.

Ensinnäkin sinun tulee kiinnittää huomiota matkustamon suodattimen kuntoon. Pölystä ja liasta tukkeutunut ”se on sata vuotta siitä, kun se on vaihdettava”, se haittaa suuresti ilmankiertoa ajoneuvon sisällä. Mikä lopulta estää ilmastointilaitetta torjumasta ylimääräistä kosteutta.

Jos ongelma ratkeaa pelkällä ilmansuodattimen vaihdolla, hienoa. Pahempaa, jos se on täysin eri osassa ilmastojärjestelmää. Tapahtuu, että lauhdehaihduttimen lauhteenpoistoputki on tukossa. Tästä johtuen auton kosteus pysyy korkealla ilmastojärjestelmän toiminnan aikana. Ja kun tähän asiaan lisätään yleinen kosteus, huurtumista ei voida välttää. Jos et puhdista viemäriä!

Vielä yksi syy voi lisätä huurtumista - myös tukos, mutta jo matkustamon tuuletusaukot, jotka varmistavat ilman, myös märän ilman, poistumisen rajojen yli. Ne sijaitsevat yleensä auton korin asuttavan osan takana ja saattavat vaatia vieraiden esineiden puhdistamista.

Mutta epämiellyttävin syy auton lisääntyneeseen kosteuteen ja sen aiheuttamaan ikkunoiden huurtumiseen sateisella säällä on ovien ja luukkujen vuotaminen. Yleisin syy tässä on kumitiivisteiden vaurioituminen tai kuluminen. Sateella vesi tihkuu samanlaisen raon läpi ja lisää kosteutta ajoneuvon sisällä. Tällaista ongelmaa ei aina ole helppo havaita, ja sen "hoito" voi vaatia huomattavia rahasummia.