50 Cent esittelee uuden Pontiac Uten
Musiikkitaiteilija 50-Cent esitteli tänään New Yorkin autonäyttelyssä vuoden 2010 Pontiac G8 Sport Truckin sekä muita uusia Pontiac-malleja New Yorkissa. Urheiluautossa yhdistyvät urheilukupeen ajettavuus kevyen kuorma-auton kantokykyyn. Se tarjoaa sekä autojen polttoainetaloudellisuuden että 0-60 asteen kiihtyvyysajan 5.4 sekunnissa. Se voi myös kuljettaa yli 1,074 2009 punnan hyötykuormaa. Urheiluauton odotetaan saapuvan jälleenmyyjien esittelytiloihin vuoden XNUMX lopulla.
Jos haluat lisätietoja Pontiac Sport -kuorma-autosta, lue Kevin Hepworthin koko tarina alta.
Australialainen "työläisten urheiluauto" on valloittanut maailman suurimmat uusien autojen markkinat ilmoittamalla, että Pontiac myy Holden Uten Yhdysvalloissa.
Koska General Motors markkinoi Commodore SS:ää jo Pontiac G8:na, New Yorkista saadut uutiset, että ute-malli lisätään valikoimaan ensi vuodesta alkaen, ovat nostaneet paikallista tunnelmaa.
"Ei ole joka päivä, että valmistaja ilmoittaa ajoneuvosta, joka luo täysin uuden markkinasegmentin, mutta tämä ensimmäinen vienti Pohjois-Amerikkaan G8-urheilukuorma-auton muodossa on juuri sitä, mitä Pontiac tekee", sanoi GM Holdenin puheenjohtaja. Toimitusjohtaja Mark Reuss.
"Amerikkalainen media ja Pontiac-fanit ovat jo ylistäneet G8-sedanin suunnittelua, suorituskykyä ja suorituskykyä, ja olemme varmoja, että urheiluauto ja GXP-sedan saavat yhtä hyvän vastaanoton."
Spekulaatiot mahdollisuudesta viedä Aussie Ute Pohjois-Amerikkaan esiintyivät ensimmäisen kerran Detroitin autonäyttelyssä vuonna 2002.
GM-tuotepomo Bob Lutz, mies, joka myöhemmin samana vuonna mainosti Monaroa Pohjois-Amerikassa Pontiac GTO:na, ehdotti sitä korvaamaan klassisen Chevrolet El Caminon.
Tämä suunnitelma ei koskaan toteutunut, mutta vapaakauppasopimuksella, jolla poistettiin 20 prosentin tulli, jota Ute oli aiemmin luopunut, GM päätti näyttää vihreää valoa Pontiacin ohjelmalle.
"FTA-tilanne teki siitä varmasti elinkelpoisen", sanoi John Lindsay GM Holdenista. "Lukujen ei odoteta olevan suuria, mutta tämä on hieno uutinen meille."
G8-urheiluauto perustuu uuteen V8 SS Uteen, jolla on sama suorituskyky ja sama uudelleensuunniteltu etuosa kuin G8-sedanissa.
Buick-Pontiac-GMC:n pääjohtaja Jim Bunnell sanoi: "Pontiac ei ole koskaan väistynyt tarjoamasta segmentin määritteleviä autoja. Nykyään ei yksinkertaisesti ole parempaa tien päällä kuin G8-urheiluauto, ja uskomme ehdottomasti, että löytyy asiakkaita, jotka rakastavat sen erottuvaa muotoilua, suorituskykyä ja hyötykuormaa.
Urheiluauto julkistetaan virallisesti New Yorkin autonäyttelyssä keskiviikkona neljännen Pontiac-tunnuksella varustetun Holden-mallin rinnalla.
Uusi lippulaiva, korkean suorituskyvyn G8 GXP sedan liittyy G8 ja G8 GT Commodore-pohjainen Pontiac.
GXP-sedan, jonka tuotanto alkaa Adelaidessa myöhemmin tänä vuonna, ja urheiluauto ensi vuonna, tarkoittavat, että Holdenin Elizabethin tehdas valmistaa 45 mallia kuudesta versiosta.
G8 GXP käyttää uutta LS3-pienilohkoista 6.2-litraista V8-moottoria, jonka teho on 300 kW ja 546 Nm. Se on ensimmäinen australialainen Pontiac, joka tarjoaa sekä kuusivaihteisen manuaalin että kuusivaihteisen automaattivaihteiston.
"Kaksi maata, joita erottaa yhteinen kieli."
On epätodennäköistä, että George Bernard Shaw ajatteli klassista australialaista tyyliä tehdessään kuuluisan havainnon Amerikasta... mutta se on silti ajankohtainen.
Pohjoisamerikkalaisille Utes on alkuperäinen kansa, jonka mukaan Utahin osavaltio on nimetty.
Tämä kielimuuri on saanut Pontiacin julkisuuteen etsimään nimeä uudelle Holden Ute -pohjaiselle G8-urheiluautolleen, joka paljastettiin keskiviikkona New Yorkin autonäyttelyssä.
Pontiac on julkaissut verkkosivuston, jossa voit lähettää ehdotuksia sopivaksi nimeksi segmentin rikkoneelle uudelle autolle.
Pontiacin markkinointijohtaja Craig Birley sanoi, että yritys on tietoinen siitä, että yksinkertainen urheiluauton nimimerkki ei täysin kuvaa auton kykyä hämärtää urheiluauton ja kuorma-auton välistä rajaa (kuvaus kaikista katumaastureista ja avoautoista Yhdysvalloissa). .
