9 kalleinta hylättyä autoa maailmassa

Mitä fantasiarikkaat autoilijat tekevät autoillaan? Jotkut palauttavat ajoneuvon alkuperäiseen tilaansa. Toiset virittävät heidät tunnustamatta. Mutta valitettavasti on myös niitä, jotka tarkistavat autollaan kuinka aika toimii.

Ja se on armoton riippumatta auton rakennuslaadusta tai kustannuksista. Esimerkki tästä on kuva yhdeksästä kalliista hylätystä autosta ympäri maailmaa.

Jaguar XJ220

Englantilainen urheiluauto malli, joka vei kokoonpanolinjan pois vuonna 1991. Yksi kalleimmista autoista autoteollisuuden historiassa. Ensimmäinen urheiluauto, joka on hyväksytty käytettäväksi yleisillä teillä. Suurin nopeus on 348 kilometriä tunnissa.

Nykyään keräilijät ovat valmiita maksamaan miljoona dollaria saadakseen tällaisen urheiluauton autotallissaan. Mutta yksi rikas arabialainen sanoi, että auto oli liian monimutkainen ajamiseen. Joten hän jätti hänet keräämään pölyä parkkipaikalle.

Bentley

Toinen edustaja autoista, jotka on hylätty omille laitteilleen, on Bentley Arnage. Yksinomainen sedan valmistettiin vuosina 1998-2009. Lippulaivamalli varustettiin 450 hevosvoiman moottorilla, jonka tilavuus oli 4,4 litraa.

Köyhä mies "lepäsi" yhdessä Kiovan teollisuusalueilla, kunnes hänet evakuoitiin hienoon paikkaan. Huhujen mukaan pääkaupungissa liikemies yksinkertaisesti jätti auton. Vuonna 2019 malli asetettiin huutokauppaan, lähtöhinta oli 25,5 tuhatta dollaria. 

Dodge -laturi Daytona

Toinen eksklusiivinen näyttely, joka mätää rauhallisesti navetassa - Dodge Daytona. Heinäkuoresta löydettyä autoa pidetään harvinaisena mallina. Sen rungossa on alkuperäinen maali tulisilla kielillä. Konepellin alla on 440 litran Magnum7,2-polttomoottori.

Historiassaan auto on vaihtanut kaksi omistajaa. Mutta samalla nopeusmittarilla on vaatimaton luku 33000 180 kilometriä. Löydetty näyttely myytiin huutokaupassa XNUMX tuhannella dollarilla.

ford gt40

Hämmästyttävä tarina legendaarisimmasta autosta hylätystä autosta tapahtuu Yhdysvalloissa. Seitsemänkymmenenluvun lopulla Los Angelesin palomies maksoi 20 XNUMX dollaria viallisesta moottorista käydystä kilpa-autosta. Kävi ilmi, että viimeinen henkilö, joka tarttui tämän urheiluauton pyörään, oli kilpailija Salt Walter.

Kuvassa näkyvä malli oli viimeisin auto, joka julkaistiin vuonna 1966 P / 1067-alustalla. Auto kilpaili vuosina 1966 - 1977, kunnes moottori rikkoutui. Palomies ei pystynyt korjaamaan sitä. Ja niin vähitellen "urheilija" heitettiin roskilla.

Ferrari Enzo

Harvinainen auto, jonka ei olisi koskaan pitänyt kuulua "hylättyjen maailman autojen" luokkaan. Italialainen yritys onnistui julkaisemaan vain 400 kappaletta tästä mallista. Ehkä kaunein auto, jonka yritys on perustanut perustajan - Enzo Ferrarin - kunniaksi.

Auton voimayksikkö on V-muotoinen 12-sylinterinen. Viidessä ja puoli tuhatta kierrosta tuottaa 657 Nm vääntöä. Ja nopeudella 7800 rpm saavuttaa huipputehon 660 hv. Valokuvassa näkyvä näyttely tuli tunnetuksi ympäri maailmaa siitä, että sen omistaja oli yksinkertaisesti kyllästynyt autoon.

Bugatti tyyppi 57S

Oikealla retroautolla oli "kunnia show show" ei huutokauppalavalla, vaan autotallilattialla. Kilpa-autoilija, joka perusti moottoriurheiluseura, tilasi erittäin harvinaisen auton. Tällaisia ​​koneita valmistettiin yhteensä 17. Retrokaarimoottori kehitti 175 hevosvoimaa. Earl Hove on ajanyt tätä autoa 18 vuotta.

Sitten malli siirtyi brittiläisen lääkärin Harold Carrin käsiin. Hän jätti hänet autotallissaan. Ja kukaan muu ei nähnyt autoa ennen kuin lääkäri kuoli vuonna 2007. Harvinainen auto meni vasaran alle kolme miljoonaa puntaa.

Jaguar E-Tup

Tyylikäs E-Tupe on lisätty "hylättyjen autojen" luetteloon. Iso-Britanniassa huutokaupassa harvinainen 60-luvun alun urheiluauto pakattiin 47 tuhannella dollarilla. Melko suuri hinta luottuneelle autolle.

Auto ostettiin vuonna 1997. Omistaja ilmeisesti suunnitteli harvinaisuuden palauttamista. Mutta hän ei onnistunut. Seurauksena oli, että laite seisoi kosteassa autotallissa lähes 20 vuotta. Valokuva on elävä esimerkki siitä, mitä se tarkoittaa, kun sinulla on vain tarpeeksi rahaa auton ostamiseen.

Ferrari Dino 246 GTS

Italialaisen kuljettajan ystävä Luigi Chinetti yritti kerätä yksinomaisia ​​autoja. Hänen navetassa oli myös Ferrari Dino, julkaistiin vuonna 1974. Kukaan ei ole vuosikymmenien ajan nähnyt harvinaisten vanhojen autojen "kokoelmaa".

Se sisältää myös 72. Ferrari Daytona ja 1977 Maserati Bora. Kolmesta autosta 246GTS on parhaiten säilynyt. Hän kuitenkin tarvitsi myös kunnostusta.

Mercedes-Benz 300SL

Pyöristämällä luettelo edustaa vielä kuusikymmentäluvun kilpa-autoja. Vaihdettava roadster on harvinaisin auto. Se kiinnostaa kaikkia keräilijöitä. Vuodesta 1858 vuoteen 1957 rakennetuista 1963 101 rodistista vain XNUMX oli maalattu siniseksi.

Yli vuosikymmenen ajan harvinaista urheiluautoa varastoitiin sopimattomissa olosuhteissa yhdessä Los Angelesin autotallista. Huutokaupassa tältä kappaleelta vaaditaan 800 000 dollaria.