mukautuva auton valo

Viime aikoihin asti kuljettajilla oli arsenaalissaan vain kaksi valaistustilaa: lähivalot ja kaukovalot. Mutta koska ajovalot on kiinnitetty tiukasti yhteen asentoon, ne eivät voi taata koko tietilan valaistusta. Tyypillisesti ajovalot valaisevat kankaan auton edessä ja jossain määrin - liikenteen sivuilla.

Ensimmäistä kertaa VolkswagenAG:n insinöörit ovat kehittäneet ja ottaneet käyttöön uuden auton valaistusjärjestelmän, jota kutsutaan mukautuvaksi valoksi, autojen varustamiseen. Tämän järjestelmän toiminnan ydin on siinä, että ajovalojen suunta muuttuu dynaamisesti itse ajoneuvon liikesuunnan mukaan. FAVORITMOTORS Groupin asiantuntijoiden mukaan tätä kehitystä arvostetaan suuresti autojen omistajien keskuudessa. Nykyään Mercedes-, BMW-, Opeli-, Volkswagen-, Citroen-, Skoda- ja monien muiden autoissa on mukautuva valaistus.

Miksi moderni auto tarvitsee AFS:n?

Ajettaessa huonon näkyvyyden olosuhteissa (yöllä, sateessa, lumessa tai sumussa), kuljettaja ei saa täydellistä näkyvyyttä tiealueelle käyttämällä perinteisiä lähi- ja kaukovaloja. Usein odottamattomat esteet suuren kuopan tai kaatuneen puun muodossa voivat johtaa onnettomuuteen, koska ne eivät näy kuljettajalle etukäteen.

AFS-järjestelmästä on tullut eräänlainen analogi tavanomaiselle taskulampulle, jota pidetään yöllä matkalle lähtevän jalankulkijan käsissä. Ihminen pystyy hallitsemaan valonsädettä ja näkemään tien ennakoiden tapoja ohittaa esiintulevat esteet. Sama periaate laitetaan mukautuvan valojärjestelmän toimivuuteen: pieninkin muutos auton ohjauspyörän käännöksessä muuttaa ajovalojen valovirran suuntaa. Näin ollen kuljettaja, jopa huonon näkyvyyden alueella, näkee selvästi kaikki tienpinnan vivahteet. Ja tämä lisää turvallisuustasoa useita kertoja verrattuna autoihin, joissa ei ole mukautuvaa valoa.

AFS: n rakenne ja toimintaperiaate

Ajotietokone ottaa mukautuvan valon hallinnan. Sen tehtävänä on vastaanottaa erilaisia ​​indikaattoreita:

• ohjaustelineen kääntöantureista (heti kun kuljettaja kosketti ohjauspyörää);
• nopeusantureista;
• ajoneuvon sijaintiantureista avaruudessa;
• signaalit ESP:ltä (automaattinen vakausjärjestelmä valitulla kurssilla);
• tuulilasinpyyhkimien signaalit (huonojen sääolosuhteiden huomioon ottamiseksi).

Kaikkien vastaanotettujen tietojen analysoinnin jälkeen ajotietokone lähettää komennon kääntää ajovalot haluttuun kulmaan. Moderni AFS käyttää yksinomaan bi-xenon valonlähteitä, kun taas niiden liike on rajoitettu enintään 15 asteen kulmaan. Jokainen ajovalo voi kuitenkin tietokoneistetun järjestelmän käskyistä riippuen kääntyä omaa liikerataa pitkin. Mukautuvan valon työ huomioi myös niitä kohti ajavien kuljettajien turvallisuuden: ajovalot kääntyvät niin, etteivät ne sokaise niitä.

Jos kuljettaja vaihtaa usein ohjauspyörän asentoa, mukautuvat valoanturit ilmoittavat tietokoneelle, että suunnanmuutosta ei ole tapahtunut. Siksi ajovalot loistavat vain suoraan. Jos kuljettaja kääntää ohjauspyörää jyrkästi, AFS aktivoituu välittömästi uudelleen. Ajon mukavuuden vuoksi mukautuva valo voidaan suunnata paitsi vaaka-, myös pystysuoraan. Esimerkiksi ajettaessa pitkää ylä- tai alamäkeä.

Mukautuvan valon toimintatilat

Nykyään ajoneuvot on varustettu innovatiivisella monimuotoisella mukautuvalla valolla. Eli tilanteesta riippuen ajovalot voivat toimia mukavammassa tilassa kuljettajalle:

• Valtatie - ajettaessa valaisemattomilla teillä ja moottoriteillä yöllä, ajovalot loistavat mahdollisimman kirkkaasti hyvän näkyvyyden varmistamiseksi. Kuitenkin, kun vastaantuleva ajoneuvo lähestyy, niiden kirkkaus laskee ja itse ajovalot laskevat, jotta ne eivät sokaisisi.
• Maa - käytetään ajamiseen epätasaisilla teillä ja se suorittaa tavanomaisten lähivalojen toimintoja.
• Kaupunki - olennainen suurissa siirtokunnissa, kun katuvalaistus ei pysty tarjoamaan täydellistä visuaalista kuvaa liikkeestä; ajovalot takaavat suuren valopisteen leviämisen koko liikeradalle.

Tähän mennessä onnettomuustilastot puhuvat puolestaan: AFS:llä varustetut autot joutuvat 40 % vähemmän onnettomuuksiin kuin autot, joissa on perinteiset ajovalot.

AFS:n sovellus

Mukautuvaa valoa pidetään melko uutena kehityksenä autojen aktiivisessa turvajärjestelmässä. Jotkut autonvalmistajat kuitenkin arvostivat sen käyttöä ja alkoivat varustaa kaikki valmistetut mallit AFS:llä.

Esimerkiksi FAVORITMOTORS Groupin näyttelytilassa esitellyt Volkswagen-, Volvo- ja Skoda-merkkien henkilöautot on varustettu uusimman sukupolven mukautuvalla valaistuksella. Näin kuljettaja tuntee olonsa mukavaksi ajaessaan millä tahansa tiellä ja säällä kuin säällä.

---

---