AFS - aktiivinen etuohjaus

Pohjimmiltaan se on elektroninen nopeudesta riippuva ohjauksen herkkyyden ohjausjärjestelmä.

AFS käyttää sähkömoottoria, joka yhdessä hydraulisen ohjaustehostimen kanssa vaikuttaa ohjauskulmaan, jolloin se voi kasvaa tai pienentyä suhteessa kuljettajan asettamaan lähestymiskulmaan. Käytännössä pienillä nopeuksilla on mahdollista pysäköidä auto pienemmillä ohjauspyörien kierroksilla, kun taas suurilla nopeuksilla järjestelmä vähentää ohjauspyörän herkkyyttä saadakseen paremman suunnan. Tämä sähkömekaaninen mekanismi voidaan integroida myös jarru- ja vakaudenhallintajärjestelmään, jotta voidaan korjata kaikki ajoneuvon vetovoiman menettämisen aiheuttamat vaaralliset tilanteet: moottori voi puuttua asiaan vastaohjauksen avulla palauttaakseen ajoneuvon menetettyyn asentoon.

Se on jo otettu käyttöön BMW: ssä ja se on integroitu DSC -järjestelmä.