Mercedes EQS -akun kapasiteetti on 108 kWh. Sen tuotanto on alkanut, joten auto on aivan nurkan takana.
Pitoisuus
Mercedes on ilmoittanut aloittavansa Mercedes EQS -akun tuotannon ja työn prototyyppikennojen parissa sähköasentajille. Saimme myös selville, että EQS-akun kapasiteetti on 108 kWh, mutta on epäselvää, onko tämä hyötyarvo vai yleinen arvo.
Lähtölaskenta Mercedes EQS:n ensiesittelyyn on täydessä vauhdissa: akun kapasiteetti, ilmanvastuskerroin, ...
sisällysluettelo
- Lähtölaskenta Mercedes EQS:n ensiesittelyyn on täydessä vauhdissa: akun kapasiteetti, ilmanvastuskerroin, ...
- Farasis Energy, yksi Daimlerin tärkeimmistä toimittajista, solutiheys yli 0,33 kWh / kg.
Mercedes EQC:n lanseerauksen aikana valmistaja käytti lukua "80 kWh", ja ajan myötä kävi selväksi, että tämä on hyödyllinen arvo. Kun Mercedes EQV sähköpakettiauto julkistettiin, sen nimi oli alun perin "100 kWh" ja vasta myöhemmin myönnettiin, että se oli täysitehoinen, koska ostajalla oli käytössään 90 kWh. Näin ollen tietoja ei anneta yhtenäisesti.
Kuitenkin, vaikka niin käy ilmi 108 kWh akku Mercedes EQS on kokonaisluku, ja hyödyllinen arvo on esimerkiksi 95 kWh, käsittelemme tietuetta. Tesla Model S:n ja X:n akut ovat nykyään noin 102 kWh, teoriassa Lucid ja Rivian tarjoavat meille enemmän, käytännössä kaikki nämä luvut ovat lupauksia paperilla. Sama tapahtuu EQS:n kanssa ainakin jonkin aikaa.
Suuri akun kapasiteetti yhdistettynä ilmanvastuskerroin Cx alkaen 0,20 pitäisi mahdollistaa korkeiden alueiden saavuttaminen yhdellä latauksella. Valmistajan vakuutus sanoo, että "yli 700 WLTP-yksikköä”(Noin 600 km luontoissuorituksina), mikä on jälleen ennätys. Lisää väitteitä ovat Tesla Model S Plaid+:lla (837 WLTP-yksikköä) ja Lucid Aira Dream Editionilla (~840 WLTP-yksikköä), mutta jälleen kerran, mikään näistä koneista ei ole vielä markkinoilla.
Farasis Energy, yksi Daimlerin tärkeimmistä toimittajista, solutiheys yli 0,33 kWh / kg.
Uteliaisuudesta on lisättävä, että suunnilleen samaan aikaan kun Daimler julkisti Mercedes EQS:n akkutiedot, kiinalaiset Faraot sanoi, että hän neljännen sukupolven solut... Niiden parametrit paperilla ovat erinomaiset: ne kestävät enemmän kuin 1 täydellinen purkujakso, säilyttävät 90 prosenttia kapasiteetistaan -20 celsiusasteessa ja mikä tärkeintä, tarjoavat energiatiheyttä yli 0,33 kWh / kg ja yli 0,75 Wh / l. Tähän mennessä parhaiden kennojen arvo on ollut 0,3 kWh / kg (lähde).
Kysymys on tärkeä, koska Farasis on yksi strategisista Mercedes-ajoneuvojen litiumionikennojen toimittajista. Lähitulevaisuudessa ne näkyvät puolessa saksalaisen valmistajan Euroopassa tarjoamista sähköautoista. Siksi emme ihmettelisi, jos Gen 4 -kennojen parametrien julkistaminen viivästyisi Mercedeksen kanssa sovittuun päivämäärään asti ja jos ne ilmestyisivät EQS-akkuun [www.elektrowoz.pl oletukset].
Tämä saattaa kiinnostaa sinua:
