Varsovan aktiivinen ilmapuolustus vuonna 1939

Varsovan aktiivinen ilmapuolustus vuonna 1939. Varsova, Wienin rautatieasema (Marszałkowska-kadun ja Jerusalemin kujan kulma). 7,92 mm Browning wz. 30 ilmatorjuntatukikohdassa.

Puolan puolustussodan aikana tärkeä osa sitä olivat Varsovan taistelut, joita käytiin 27 asti. Toiminta maalla on kuvattu yksityiskohtaisesti. Paljon vähemmän tunnettuja ovat aktiivisen pääkaupungin ilmapuolustustaistelut, erityisesti ilmatorjuntatykistö.

Pääkaupungin ilmapuolustuksen valmistelut aloitettiin vuonna 1937. Heitä yhdistettiin Puolan tasavallan presidentin kesäkuussa 1936 perustamaan kenraalimajuri V. Orlich-Drezerin johtamaan valtion ilmapuolustustarkastusviraston ja hänen traagisen kuolemansa jälkeen 17. heinäkuuta 1936 prik. Tri Jozef Zajonc. Jälkimmäinen aloitti työskentelyn elokuussa 1936 valtion ilmapuolustuksen järjestämisessä. Huhtikuussa 1937 valtion ilmapuolustuksen käsite kehitettiin laajan joukon sotilaslaitteiston työntekijöitä, tutkijoita ja valtion siviilihallinnon edustajia. Seurauksena oli muun muassa 17 sotilaallisesti ja taloudellisesti merkittävän keskuksen nimeäminen maahan, joita oli suojeltava ilmaiskuilta. Joukkopiirien osastoille muodostettiin järjestelmä lentoalueen valvontaa varten. Kumpaakin keskustaa ympäröi kaksi visuaalista pylväsketjua, joista toinen sijaitsi 100 km:n päässä keskustasta ja toinen 60 km:n päässä. Jokainen pylväs tulee sijaita 10 kilometrin etäisyydellä toisistaan ​​- niin, että kaikki yhdessä muodostaa yhtenäisen järjestelmän maassa. Tehtävissä oli sekalainen kokoonpano: siihen kuului poliiseja, aliupseereja ja reservin sotilaita, joita ei otettu armeijaan, postityöntekijöitä, sotilaskoulutukseen osallistujia, vapaaehtoisia (partiolaisia, ilma- ja kaasupuolustusliiton jäseniä) , samoin kuin naiset. Ne on varustettu: puhelin, kiikarit ja kompassi. Tällaisia ​​pisteitä järjestettiin maahan 800, ja niiden puhelimet yhdistettiin alueelliseen havaintopisteeseen (keskukseen). Syyskuuhun 1939 mennessä Puolan Postin rakennuksessa kadulla. Poznanskaya Varsovassa. Suurin virkojen verkosto levisi Varsovan ympärille - 17 joukkuetta ja 12 virkaa.

Postin puhelimiin asennettiin laite, joka mahdollisti automaattisen kommunikoinnin keskuksen kanssa sammuttaen kaikki keskustelut postin ja havaintotankin välisellä linjalla. Jokaisessa tankissa oli komentajia, joissa oli aliupseerien miehistöä ja tavallisia signaaleja. Säiliö oli tarkoitettu vastaanottamaan raportteja havaintopisteistä, varoitus tahraantuneista paikoista ja päähavaintotankista. Viimeinen linkki oli maan ilmapuolustuksen komentajan keskeinen ohjauselementti ja olennainen osa hänen päämajaansa. Koko rakenne tiheydellä oli erittäin huono verrattuna muihin länsimaihin. Lisähaittana oli, että hän käytti puhelinvaihteita ja maan puhelinverkkoa, jotka oli erittäin helppo rikkoa taistelujen aikana - ja tämä tapahtui nopeasti.

Työ maan ilmapuolustusjärjestelmän vahvistamiseksi kiihtyi vuonna 1938 ja erityisesti vuonna 1939. Uhka Saksan hyökkäyksestä Puolaan oli tulossa todeksi. Sodan vuonna valvontaverkoston kehittämiseen osoitettiin vain 4 miljoonaa zlotya. Tärkeimmät valtion omistamat teollisuusyritykset määrättiin ostamaan omalla kustannuksellaan 40 mm wz:n ryhmä. 38 Boforsia (kulut 350 XNUMX PLN). Tehtaissa oli määrä olla työntekijöitä, ja heidän koulutuksensa järjestettiin armeijan toimesta. Tehtaan työntekijät ja heille lähetetyt reserviupseerit olivat erittäin huonosti valmistautuneita nykyaikaisten aseiden huoltoon ja taisteluun vihollisen lentokoneita vastaan ​​kiireisillä ja lyhennetyillä virheenkorjauskursseilla.

Maaliskuussa 1939 prikaatikenraali Dr. Józef Zajonc. Samassa kuussa ryhdyttiin toimenpiteisiin valvontapalvelun teknisen kunnon parantamiseksi edelleen. M. Troopsin kaupungin ilmapuolustuskomento. vaati joukkojen piirien komentajilta pyyntöjä uusien automaattisten puhelinkeskusten ja puhelinlaitteiden valmistelemiseksi, suorien puhelinlinjojen määrän lisäämiseksi jne. 1 auto) 13 tarkkailuryhmällä, 75 puhelinprikaatia ja 353 radioryhmää (tavallinen). paikat: 14 N9S-radioasemaa ja 19 RKD-radioasemaa) .

Ajanjaksolla 22. maaliskuuta - 25. maaliskuuta 1939 III / 1. hävittäjälentueen lentäjät osallistuivat harjoituksiin pääkaupungin aidan puolustamiseksi. Tästä johtuen kaupungin puolustuksen valvontajärjestelmään ilmestyi aukkoja. Vielä pahempaa, kävi ilmi, että PZL-11-hävittäjä oli liian hidas, kun he halusivat siepata nopeat PZL-37 Łoś -pommittajat. Nopeudeltaan se soveltui Fokker F. VII:n, Lublin R-XIII:n ja PZL-23 Karaśin taisteluun. Harjoitukset toistettiin seuraavina kuukausina. Suurin osa vihollisen lentokoneista lensi PZL-37 Łośin nopeuksilla tai nopeammin.

Varsova ei sisältynyt maakohtaisten taisteluoperaatioiden komennon suunnitelmiin vuonna 1939. Ottaen huomioon sen keskeisen merkityksen maalle - valtion vallan pääkeskuksena, suurena teollisuuskeskuksena ja tärkeänä viestintäkeskuksena - sen oli valmistauduttava taistelemaan vihollisen lentokoneita vastaan. Varsovan rautatieliittymä, jossa on kaksi rautatie- ja kaksi tiesiltaa Veikselin yli, sai strategisen merkityksen. Jatkuvan viestinnän ansiosta oli mahdollista siirtää joukkoja nopeasti Itä-Puolasta länteen, toimittaa tarvikkeita tai siirtää joukkoja.

Pääkaupunki oli väkiluvultaan ja pinta-alaltaan maan suurin kaupunki. Syyskuun 1. päivään 1939 asti siinä asui 1,307 miljoonaa 380 miljoonaa ihmistä, joista noin 22 tuhatta. juutalaiset. Kaupunki oli laaja: 1938. syyskuuta 14 sen pinta-ala oli 148 141 hehtaaria (9179 17 km²), josta vasemman rannan pinta-ala oli 063 4293 hehtaaria (8435 676 63 rakennusta) ja oikean rantaosan pinta-ala 50 14 hehtaaria (5 1). rakennukset) ja Veiksel - noin 30 ha. Kaupungin rajan ympärysmitta oli XNUMX km. Kokonaispinta-alasta Veikselä lukuun ottamatta pinta-alasta oli rakennettu noin XNUMX %; mukulakivikaduilla ja aukioilla, puistoissa, aukioilla ja hautausmailla - XNUMX%; rautatiealueille - XNUMX% ja vesialueille - XNUMX%. Loput, eli noin XNUMX%, valtasi rakentamaton alue, jossa oli päällystämättömiä alueita, katuja ja yksityisiä puutarhoja.

Puolustukseen valmistautuminen

Ennen sodan alkua pääkaupungin ilmapuolustuksen periaatteet kehitettiin. Varsovan keskuksen ilmapuolustuskomentajan määräyksestä hallittiin aktiivisen puolustuksen ryhmä, passiivinen puolustus ja tiedustelutankki merkinantokeskuksella. Ensimmäinen osa sisälsi: hävittäjäkoneet, ilmatorjuntatykistö, ilmatorjuntakonekiväärit, esteilmapallot, ilmatorjuntavalot. Toisaalta passiivinen puolustus järjestettiin kansalaiskohtaisesti valtion ja paikallishallinnon sekä palokunnan, poliisin ja sairaaloiden johdolla.

Palaten aidan aktiiviseen puolustukseen, ilmailuun kuului erityisesti tätä tehtävää varten muodostettu takaa-ajoprikaati. Hänen päämajansa muodostettiin mobilisaatiokäskyllä ​​aamulla 24. elokuuta 1939. Keväällä 1937 syntyi ajatus perustaa pääkaupungin puolustamiseen erityinen metsästysryhmä, jota myöhemmin kutsuttiin takaa-ajoprikaatiks. Silloin asevoimien ylitarkastaja määräsi luomaan korkeimman korkean johtokunnan ilmailun valvontaa varten PTS-ryhmän, jonka tehtävänä oli puolustaa pääkaupunkia. Sitten oletettiin, että se tulisi idästä. Ryhmälle määrättiin kaksi 1. ilmarykmentin Varsovan hävittäjälentuetta - III / 1 ja IV / 1. Sodan sattuessa molempien laivueiden (dionien) oli määrä toimia lähellä kaupunkia sijaitsevilta lentokentiltä. Valittiin kaksi paikkaa: Zielonkassa, joka tuolloin kaupunki oli 10 km pääkaupungista itään, ja Oboran tilalla, 15 km kaupungista etelään. Viimeinen paikka muutettiin Pomiechowekiksi, ja nykyään se on Wieliszewin kunnan alue.

Hätämobilisoinnin ilmoituksen jälkeen 24. elokuuta 1939 luotiin prikaatin päämaja, johon kuuluivat: komentaja - everstiluutnantti. Stefan Pawlikovsky (1. ilmarykmentin komentaja), apulais everstiluutnantti. Leopold Pamula, esikuntapäällikkö - majuri Dipl. joi. Eugeniusz Wyrwicki, taktinen upseeri - kapteeni. dipl. joi. Stefan Lashkevich, upseeri erikoistehtäviin - kapteeni. joi. Stefan Kolodynski, tekninen upseeri, 1. luutnantti. tekniikka. Franciszek Centar, huoltoupseeri kapt. joi. Tadeusz Grzymilas, päämajan komentaja - kap. joi. Julian Plodovsky, adjutantti - luutnantti kerros. Zbigniew Kustrzynski. 5. ilmatorjunta-radiotiedustelukomppania kapteeni V. kenraali Tadeusz Legeżyńskin johdolla (1 N3 / S ja 1 N2L / L radioasema) ja lentokentän ilmapuolustuskomppania (8 joukkuetta) - 650 Hotchkiss-tyyppistä raskasta konekivääreä ( komentaja luutnantti Anthony Yazvetsky). Mobilisoinnin jälkeen prikaatiin kuului noin 65 sotilasta, joista 54 oli upseeria. Se koostui 3 hävittäjästä, 8 RWD-1-lentokoneesta (kommunikaatioryhmä nro 83) ja 24 lentäjästä. Molemmat laivueet myönsivät päivystysavaimet kahdelle lentokoneelle, jotka ovat olleet töissä Okentsin hallissa 1. elokuuta lähtien. Sotilailta otettiin passit pois ja heitä kiellettiin poistumasta lentokentältä. Lentäjät olivat täysin varusteltuja: nahkapuvut, turkissaappaat ja -hanskat sekä Varsovan ympäristön kartat mittakaavassa 300:000 29. Okentsesta lensi kenttälentokentille 18. elokuuta kello 00 neljä laivuetta.

Prikaatissa oli kaksi 1. ilmarykmentin laivuetta: III / 1, joka sijaitsi Zielonkassa lähellä Varsovaa (komentaja, kapteeni Zdzislaw Krasnodenbsky: 111. ja 112. hävittäjälentue) ja IV / 1, joka meni Poniatowiin lähellä Jablonnan kapteenia (com) Adam Kowalczyk: 113. ja 114. EM). Mitä Poniatówin lentokentälle tulee, se oli kreivi Zdzisław Groholskin hallussa paikassa, jonka asukkaat pitivät nimellä Pyzhovy Kesh.

Neljässä lentueessa oli 44 käyttökelpoista PZL-11a- ja C-hävittäjää. III/1-lentueessa 21 ja IV/1 Dyonissa 23. Joissakin laivueessa oli lentoradiot. Joissakin, paitsi kaksi synkronista 7,92 mm wz. 33 PVU:ta, joissa oli 500 patruunaa kivääriä kohti, sijoitettiin kahdelle ylimääräiselle kilometrille 300 patruunan siivissä.

1. syyskuuta saakka noin kello 6 10. EM III/123 Dyonista klo 2 PZL P.10a laskeutui Poniatówiin. Prikaatin vahvistamiseksi Krakovan 7. ilmailurykmentin lentäjät määrättiin lentämään Varsovan Okentseen 2. elokuuta. Sitten varhain aamulla 31. syyskuuta he lensivät Poniatowiin.

Prikaatiin ei kuulunut sota-ajan työlleen tärkeitä yksiköitä: lentokenttäkomppaniaa, kuljetuskolonnia ja liikkuvaa lentolaivastoa. Tämä heikensi suuresti sen taistelukyvyn ylläpitoa, mukaan lukien varusteiden korjaus kentällä ja ohjattavuus.

Suunnitelmien mukaan vainoprikaati annettiin eversti V. Art. Kazimierz Baran (1890-1974). Neuvoteltuaan eversti Pawlikovskin Varsovan keskuksen ilmapuolustuskomentajan ja ilmavoimien ylipäällikön esikunnan kanssa sovittiin, että prikaati toimisi itsenäisesti Varsovan keskuksen pommitusten alueen ulkopuolella. .

Varsovan ilmapuolustukseen kuului Varsovan ilmapuolustuskeskuksen komento, jota johti eversti Kazimierz Baran (ilmatorjuntatykistöryhmän komentaja rauhan aikana, marsalkka Eduard Rydz-Smiglyn 1. ilmatorjuntatykistörykmentin komentaja Varsovassa v. 1936-1939); Ilmapuolustusvoimien apulaiskomentaja aktiivisesta ilmapuolustuksesta - everstiluutnantti Franciszek Joras; Esikuntapäällikkö majuri Dipl. Anthony Mordasevitš; adjutantti - kapteeni. Jakub Chmielewski; yhteysupseeri - kapt. Konstantin Adamsky; materiaalivastaava - kapteeni Jan Dzyalak ja työntekijät, viestintätiimi, kuljettajat, kuriirit - yhteensä noin 50 yksityistä.

Ilmapuolustusyksiköiden mobilisoinnista ilmoitettiin yöllä 23.-24. elokuuta 1939. Ilmapuolustuksen esikunnan verkkosivusto. Varsovassa Handlowyn pankissa kadulla oli bunkkeri. Mazowiecka 16 Varsovassa. Hän aloitti työt elokuun lopussa 1939 ja työskenteli siellä 25. syyskuuta asti. Sitten hän oli antautumiseen asti Varsovan puolustuskomission bunkerissa kadulla. Marshalkovskaya OPM:n rakennuksessa.

31. elokuuta 1939 annettiin hätäkäsky ilmatorjuntatykistölle. Siksi maan ilmapuolustuksen ilmatorjuntatykistöyksiköt sijoitettiin keskeisiin teollisuus-, viestintä-, sotilas- ja hallintotiloihin. Suurin määrä yksiköitä keskittyi pääkaupunkiin. Loput joukot jaettiin suurille teollisuusyrityksille ja lentotukikohtiin.

Varsovaan lähetettiin neljä 75 mm:n ilmatorjuntatykkiä (tehdas: 11, 101, 102, 103), viisi erillistä puolipysyvää 75 mm:n tykistöpatteria (tehdas: 101, 102, 103, 156., 157.), 1 75 mm ilmatorjuntatykistötraktorin akku. Tähän lisättiin 13 kaksitykistä puolikiinteää ilmatorjuntatykistöryhmää - joukot: 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110.), kolme ”tehdas” ryhmää P (Zakłady) . Baran ja kattoivat Okentsen lentokentän lentotukikohdan nro 1. Mitä tulee Okęcien lentotukikohtaan nro 2, sitä puolusti kahden Boforin lisäksi 181 Hotchkiss raskasta konekivääreä ja luultavasti useat 1 mm wz. 1 Hotchkisses (ehkä viisi?).

Ilmatorjunta-akkujen osalta suurin osa joukkoista oli Varsovassa: 10 puolipysyvää akkua wz. 97 ja wz. 97/25 (40 75 mm tykkiä), 1 hinattava akku (2 75 mm tykkiä wz. 97/17), 1 moottoripäivä (3 moottoriakkua - 12 75 mm aseita wz. 36St), 5 puolipysyvää akkua (20 75 mm wz.37St aseet). Yhteensä 19 akkua 75 mm:n tykkejä eri malleista, yhteensä 74 tykkiä. Pääkaupunkia puolusti suurin osa uusimmasta 75 mm wz:stä. 36st ja wz. 37st Starachowicesta - 32/44 tuotettua. Kaikki nykyaikaisilla 75 mm:n aseilla varustetut akut eivät saaneet keskuslaitteita, mikä rajoitti vakavasti niiden taistelukykyä. Ennen sotaa näistä kameroista toimitettiin vain kahdeksan. Tämän laitteen tapauksessa se oli A wz. 36 PZO-Lev-järjestelmä, jossa oli kolme pääosaa:

a) Stereoskooppinen etäisyysmittari, jonka kanta on 3 m (myöhemmin 4 m jalusta ja 24-kertainen suurennus), korkeus- ja nopeusmittari. Niiden ansiosta mitattiin etäisyys havaittuun kohteeseen sekä korkeus, nopeus ja lennon suunta suhteessa ilmatorjuntatykkien patterin sijaintiin.

b) Laskin, joka muunsi etäisyysmittariyksikön tiedot (ottaen huomioon patterin komentajan tekemät muutokset) patterin jokaisen aseen laukaisuparametreiksi, ts. vaakakulma (atsimuutti), aseen piipun korkeuskulma ja etäisyys, jolle ammuttavalle ammukselle on asennettava sulake - ns. irtautuminen.

c) Sähköjärjestelmä tasajännitteellä (4 V). Hän välitti kolmeen kuhunkin aseeseen asennettuun vastaanottimeen muunnosyksikön kehittämät laukaisuparametrit.

Koko keskuslaite oli piilotettu kuuteen erikoislaatikkoon kuljetuksen aikana. Hyvin koulutetulla tiimillä oli 30 minuuttia aikaa kehittää se, ts. siirtyminen matkasta taisteluasemaan.

Laitetta ohjasi 15 sotilasta, joista viisi kuului etäisyysmittariryhmään, viisi muuta laskentatiimiin ja viimeiset viisi ohjasivat aseihin asennettuja vastaanottimia. Vastaanottimien huoltohenkilöstön tehtävänä oli tarkastaa kallistusosoittimet ilman lukemia ja mittauksia. Indikaattorien ajoitus tarkoitti, että ase oli hyvin valmistautunut ampumaan. Laite toimi oikein, kun tarkkailtava kohde oli etäisyydellä 2000 m - 11000 m, korkeudessa 800 m - 8000 m ja liikkui nopeudella 15 - 110 m/s ja ammuksen lentoaika ei ollut yli 35 sekuntia Vielä parempia kuvaustuloksia , laskimeen voi tehdä seitsemän tyyppistä korjausta. Ne mahdollistivat muun muassa: tuulen vaikutuksen ammuksen lentorataan, kohteen liikkeen lastauksen ja lennon aikana, keskuslaitteen etäisyyden ja tykistöpatterin sijainnin, mm. -nimeltään. parallaksi.

Tämän sarjan ensimmäisen kameran valmisti kokonaan ranskalainen Optique et Precision de Levallois. Sitten toinen, kolmas ja neljäs kopio tehtiin osittain Optique et Precision de Levallois'ssa (etäisyysmittari ja kaikki laskimen osat) ja osittain Puolan Optical Factory SA:ssa (keskuslaitteiston kokoonpano ja kaikkien asevastaanottimien valmistus). Muissa Optique et Precision de Levallois -kameroissa vain etäisyysmittarit ja laskentayksiköiden koteloiden alumiinivalut tulivat Ranskasta. Työ keskuslaitteiston parantamiseksi jatkui koko ajan. Uuden mallin ensimmäinen kopio etäisyysmittarilla, jonka pohja oli 5 m, oli tarkoitus toimittaa Polskie Zakłady Optyczne SA:lle 1. maaliskuuta 1940 mennessä.

75 mm akun lisäksi oli 14 puolipysyvää ryhmää 40 mm wz:llä. 38 "Boforia": 10 sotilasta, kolme "tehdas" ja yksi "ilma", yhteensä 28 40 mm tykkiä. Eversti Baran lähetti välittömästi viisi ryhmää suojelemaan pääkaupungin ulkopuolella olevia tiloja:

a) Palmyralla - ammusvarastot, pääasevaraston nro 1 haara - 4 asetta;

b) Rembertovissa - ruutitehdas

– 2 teosta;

c) Łowicziin - ympäri kaupunkia ja rautatieasemia

– 2 teosta;

d) Gura Kalwariaan - Veiksel-sillan ympärille - 2 työtä.

Pääkaupunkiin jäi yhdeksän joukkuetta, joista kolme "tehdas" ja yksi "ilma".

10. rykmentissä mobilisoitujen 1 ryhmän osalta ne muodostettiin Bernerowin kasarmiin 27.-29. elokuuta. Improvisoidut yksiköt muodostettiin mobilisoinnin jäännöksistä, pääasiassa sotilasista ja reserviupseereista. Nuoria, ammattimaisia ​​upseereita lähetettiin jalkaväkidivisioonan (tyyppi A - 4 tykit) tai ratsuväen prikaateihin (tyyppi B - 2 tykit). Reserviläisten koulutustaso oli selvästi ammattihenkilöstön koulutustasoa alhaisempi, eivätkä reserviupseerit tunteneet Varsovaa ja sen lähialueita. Kaikki joukot vedettiin ampuma-asemiin.

30. elokuuta saakka.

Varsovan keskuksen ilmapuolustusosastossa oli 6 upseeria, 50 sotamiesta, ilmapuolustuspattereissa 103 upseeria ja 2950 sotamiesta, yhteensä 109 upseeria ja 3000 sotamiesta. Taivaan aktiiviseen puolustamiseen Varsovan yllä 1 1939 74 mm kaliiperia ja 75 18 mm kaliiperia wz. 40 Boforia, yhteensä 38 tykkiä. Samaan aikaan kaksi viidestä suunnitellusta B-tyypin ilmatorjuntakiväärikomppaniasta soveltuisi taisteluun (92 ryhmää 4 konekiväärin, yhteensä 4 raskasta konekivääriä, 32 upseeria ja 10 sotilasta, ilman ajoneuvoja); Loput kolme A-tyypin yhtiötä (hevoskärryillä) lähetti ilmailun ja ilmapuolustuksen komentaja peittämään muita keskuksia. Lisäksi ilmatorjuntavalonheittimiä oli kolme komppaniaa: 380., 11., 14. komppania, joihin kuului 17 upseeria ja 21 sotilasta. Yhteensä 850 joukkuetta, joissa on 10 Maison Bréguet- ja Sautter-Harlé -valoa, sekä viisi padoilmapallokomppaniaa, joissa on noin 36 upseeria, 10 sotilasta ja 400 ilmapalloa.

31. elokuuta mennessä 75 mm:n ilmatorjuntatykistö oli sijoitettu neljään ryhmään:

1. "Vostok" - osan 103. puolipysyvä tykistölentue (komentaja majuri Mieczysław Zilber; 4 tykkiä wz. 97 ja 12 tykkiä 75 mm wz. 97/25 kaliiperi) ja divisioonan 103. puolipysyvä patteri tyyppi I (katso Kędzierski – 4 37 mm tykkiä wz.75St.

2. "Pohjoinen": 101. puolipysyvä tykistölentue Plot (komentaja majuri Michal Khrol-Frolovich, laivueen patterit ja komentaja: 104. - luutnantti Leon Svjatopelk-Mirsky, 105 - kapteeni Cheslav Maria Geraltovsky - kapteeni Czolov 106. Anthony) - 12 wz. 97/25 kaliiperi 75 mm); 101. Puolipysyvä tykistöpatteri Osastotyyppi I (komentaja luutnantti Vincenty Dombrovsky; 4 tykkiä wz. 37St, kaliiperi 75 mm).

3. "Etelä" - 102. puolipysyvä tykistölentue Plot (komentaja majuri Roman Nemchinsky, patterin komentajat: 107. - reserviluutnantti Edmund Scholz, 108. - luutnantti Vaclav Kaminsky, 109. - luutnantti ca. 12 mm), 97. Puolipysyvä tykistöpatteri Piirin tyyppi I (komentaja luutnantti Vladislav Shpiganovich; 25 tykkiä wz. 75St, kaliiperi 102 mm).

4. "Medium" - 11. moottoroitu ilmatorjuntatykistölentue, jota vahvisti 156. ja 157. tyypin I puolipysyvä tykistöpatteri (jossakin 4 37 mm:n tykkiä wz. 75St).

Lisäksi Sekerkiin lähetettiin 1. piirin tykistö- ja traktoripatteri (komentaja - luutnantti Zygmunt Adessman; 2 tykkiä 75 mm wz. 97/17), ja puolipysyvä "ilma"joukkue puolusti Okentsen lentokenttää Okentse - observatorion kapteeni Miroslav. Prodan, lentotukikohdan nro 1 ryhmän komentaja, lentäjä-luutnantti Alfred Belina-Grodsky - 2 40 mm:n tykkiä

wz. 38 Bofors).

Suurimmalla osalla 75 mm:n keskikaliiperisesta tykistöstä (10 akkua) oli varusteita ensimmäisen maailmansodan ajalta. Sen paremmin kantama kuin mittauslaitteetkaan eivät pystyneet saavuttamaan tai tallentamaan paljon korkeammalla ja nopeammin lentävien saksalaisten lentokoneiden nopeutta. Vanhojen ranskalaisten aseiden akkujen mittauslaitteet pystyivät onnistuneesti ampumaan jopa 200 km/h nopeuksilla lentäviä lentokoneita.

Puolipysyvät ilmatorjuntatykistöryhmät, joista kukin on aseistettu kahdella 2 mm wz:n tykillä. 40 "Boforia" sijoitettiin tärkeisiin kaupungin osiin: siltoihin, tehtaisiin ja lentokentälle. Joukkueiden lukumäärä: 38. (luutnantti / luutnantti / Stanislav Dmukhovsky), 105. (asukas luutnantti Witold M. Pyasetsky), 106. (kapteeni Zygmunt Jezersky), 107. (kadetin komentaja Nikolai Dunin-Martsinkevich), 108. S. Pyasecki) ja "tehdas" Puolalainen optiikan kiinnitys (komentaja NN), kaksi "tehdas" ryhmää: PZL "Motniki" (mobilisoi Puolalainen Lotnichnyn tehtaat Motnikov nro 109 Varsovassa, komentaja - eläkkeellä oleva kapteeni Jakub Jan Hruby) ja PZL "Płatowce" (mobilisoitu Polskie Zakłady Lotnicze Wytwórnia Płatowców nro 1 Varsovassa, komentaja - N.N.).

Boforsin tapauksessa wz. 36, ja puolipysyvät taistelu-, "tehdas" ja "ilma" joukkueet saivat wz. 38. Suurin ero oli, että ensimmäisessä oli kaksoisakseli, kun taas jälkimmäisessä oli yksiakseli. Jälkimmäisen pyörät irrotettiin sen jälkeen, kun ase oli siirretty matkasta taisteluun, ja se seisoi kolmipyöräisellä alustalla. Puolikiinteillä ryhmillä ei ollut omaa moottoria, mutta niiden aseet voitiin kytkeä hinaajaan ja siirtää toiseen kohtaan.

Lisäksi kaikissa Bofors-aseissa ei ollut K.3-etäisyysmittareita, joiden kanta oli 1,5 m (ne mittasivat etäisyyden kohteeseen). Ennen sotaa Ranskasta ostettiin noin 140 etäisyysmittaria, jotka valmistettiin PZO:n lisenssillä hintaan 9000 500 zlotya kappaleelta noin 5000 ilmatorjuntatykistä. Kukaan heistä ei saanut nopeusmittaria, jota he "ei ehtineet" ostaa ennen sotaa 1937 1939 zlotylla, mikä johtui yhdestä syystä keväästä XNUMX huhtikuuhun XNUMX kestäneeseen pitkään valintamenettelyyn. Nopeusmittari puolestaan, joka mittasi lentokoneen nopeuden ja suunnan, antoi Boforeille mahdollisuuden suorittaa tarkkaa tulipaloa.

Erikoislaitteiden puute heikensi aseiden tehokkuutta huomattavasti. Ammuminen ns. silmämetsästykseen, joka edisti ilmatorjuntatykistön "ratkaisevia tekijöitä" rauhan aikana, sopi erinomaisesti ankkapellettien ampumiseen, ei noin 100 m/s nopeudella etäisyydellä liikkuvaan vihollisen lentokoneeseen. jopa 4 km - tehokkaan Boforsin tappion kenttä. Kaikissa nykyaikaisissa ilmatorjuntatykissä ei ole ainakaan todellisia mittalaitteita.

Takaa-ajoprikaati Varsovan taisteluissa

Saksa hyökkäsi Puolaan 1. syyskuuta 1939 varhain aamulla kello 4. Luftwaffen päätavoitteena oli lentää Wehrmachtin tueksi ja tuhota Puolan sotilaslento ja siihen liittyvä ilmavallan valloitus. Yksi ilmailun painopisteistä alkuaikoina oli lentokentät ja lentotukikohdat.

Tieto sodan alkamisesta saapui vainoprikaatin päämajaan kello 5 aamulla Suwałkin osavaltion poliisiaseman raportin ansiosta. Taisteluhälytys on julistettu. Pian Varsovan radio ilmoitti sodan alkamisesta. Valvontaverkoston tarkkailijat ilmoittivat ulkomaisista lentokoneista, jotka lentävät eri suuntiin suurilla korkeuksilla. Mławan poliisiasema lähetti uutisia Varsovaan lentävistä lentokoneista. Komentaja antoi käskyn kahden dionin välittömästä laukaisusta. Aamulla, noin klo 00, 7 PZL-50:tä III/21:stä 11 PZL-1:sta ja 22 PZL-11:ta IV/3 Dyonista lähti lentoon.

Viholliskoneet lensivät pääkaupungin yli pohjoisesta. Puolalaiset arvioivat heidän lukumääränsä olevan noin 80 Heinkel He 111 ja Dornier Do 17 pommittajaa ja 20 Messerschmitt Me 110 -hävittäjää. Varsovan, Jablonan, Zegrzen ja Radzyminin välisellä alueella käytiin noin 8 ilmataistelua 00-2000 korkeudessa. m: 3000 aamulla, paljon vähemmän kolmen pommikonelentueen muodostumista - 35 He 111 II (K) / LG 1 suojassa 24 Me 110 I (Z) / LG 1. Pommittajalentueet alkoivat klo 7 25 minuutin välein. Eri paikoissa käytiin useita ilmataisteluja. Puolalaiset onnistuivat kaappaamaan useita hyökkäyksestä palanneita kokoonpanoja. Puolalaiset lentäjät ilmoittivat 5 pudonneesta lentokoneesta, mutta heidän voittonsa olivat liioiteltuja. Itse asiassa he onnistuivat tyrmäämään ja todennäköisesti tuhoamaan He 6 z 111. (K) / LG 5:n, joka pommi Okentsea. Hänen miehistönsä teki hätä "vatsan" lähellä Meshki-Kuligin kylää. Laskeutumisen aikana kone hajosi (kolme miehistön jäsentä selvisi, yksi haavoittui kuoli). Tämä oli ensimmäinen voitto pääkaupungin puolustuksessa. IV/1 Dyonin lentäjät taistelevat hänen puolestaan ​​joukkueena. Lisäksi toinen He 1 samasta laivueesta laskeutui vatsalleen sammuneen moottorin kanssa sen omalle lentokentälle Poundenissa. Vakavien vahinkojen vuoksi poistettiin valtiolta. Lisäksi 111.(K)/LG 111:n He 6:t, jotka hyökkäsivät Skierniewicen ja Piasecznon lähellä olevaan rautatiesillaan, törmäsivät puolalaisten hävittäjiin. Yksi pommikoneista (koodi L1 + CP) vaurioitui pahasti. Hän saattoi joutua 1. luutnantin uhriksi. Witold Lokuchevsky. Hän teki hätälaskun Shippenbeiliin 50 %:n vahingolla ja miehistön jäsenellä, joka kuoli vammoihinsa. Näiden tappioiden lisäksi kaksi muuta pommittajaa kärsi lieviä vaurioita. Pommittajamiehistö ja saattaja onnistuivat ampumaan alas 114. luutnantin. Stanisław Shmeila 114. EM:stä, joka törmäsi maahan Wyszkówin lähellä ja kaatui autonsa. Toinen uhri oli yliluutnantti Bolesław Olevinsky 110. EM:stä, joka hyppäsi laskuvarjolla lähellä Zegrzeä (ampunut alas Me 1/1. (Z)/LG 111) ja 11. luutnantti. Jerzy Palusinski 110. EM:stä, jonka PZL-1a joutui laskeutumaan lähellä Nadymnan kylää. Palusinski hyökkäsi ja vahingoitti minua 25 May aiemmin. Grabmannin kanssa I(Z)/LG XNUMX (vaurioita oli XNUMX %).

Huolimatta puolalaisten uskollisuudesta laivueita ja avaimia käyttäville saksalaisille miehistöille, he onnistuivat ohittamaan kaupungin ilman ongelmia klo 7-25. Puolan raporttien mukaan pommit putosivat: Kertselego Square, Grochow, Sadyba Ofitserska (10 pommia), Powazki - terveyspataljoona, Golendzinovi. Heidät tapettiin ja haavoittui. Lisäksi saksalaiset koneet pudottivat 40-9 pommia Grodzisk Mazowieckiin ja 5 pommia Blonieen. Useita taloja tuhoutui.

Puolenpäivän aikoihin neljän PZL-11:n partio 112.EM:stä sai kiinni tiedustelukoneen Dornier Do 17P 4.(F)/121 Wilanówin yllä. Lentäjä Stefan Oksheja ampui häntä lähietäisyydeltä, tapahtui räjähdys ja koko vihollisen miehistö kuoli.

Iltapäivällä pääkaupungin ylle ilmestyi suuri joukko lentokoneita. Saksalaiset lähettivät yli 230 ajoneuvon muodostelman hyökkäämään sotilaskohteisiin. Hän 111H:t ja P:t lähetettiin KG 27:stä ja II(K)/LG 1:stä sukellus Junkers Ju 87B:llä I/StG 1:stä noin 30 Messerschmitt Me 109D:n suojassa I/JG 21:stä (kolme laivuetta) ja Me 110:stä. (Z)/LG 1 ja I/ZG 1 (22 Me 110B ja C). Armadassa oli 123 He 111:tä, 30 Ju 87:ää ja 80-90 hävittäjää.

Aamutaistelun vaurioiden vuoksi 30 puolalaista hävittäjää nostettiin ilmaan ja 152. hävittäjä lensi taisteluun. Myös hänen 6 PZL-11a- ja C-koneensa tulivat taisteluun. Kuten aamulla, puolalaiset lentäjät eivät pystyneet pysäyttämään saksalaisia, jotka pudottivat pommeja kohteisiinsa. Taisteluja käytiin ja puolalaiset lentäjät kärsivät raskaita tappioita pommi-saattajaiskujen jälkeen.

Sodan ensimmäisenä päivänä takaa-ajoprikaatin lentäjät lensivät vähintään 80 laukaisua ja saavuttivat 14 varmaa voittoa. Itse asiassa he onnistuivat tuhoamaan neljästä seitsemään vihollisen lentokonetta ja vahingoittamaan useita muita. He kärsivät raskaita tappioita - he menettivät 13 hävittäjää, ja kymmenkunta muuta vaurioitui. Yksi lentäjä kuoli, kahdeksan loukkaantui, yksi heistä kuoli myöhemmin. Lisäksi toinen PZL-11c menetti 152 yksikköä. EM ja nuorempi luutnantti. Anatoli Piotrovsky kuoli lähellä Khoszczówkaa. Syyskuun 1. päivän illalla vain 24 taistelijaa oli valmiina taisteluun, vasta seuraavan päivän iltaan mennessä käyttökelpoisten hävittäjien määrä nousi 40:een; ei ollut tappelua koko päivänä. Ensimmäisenä päivänä Varsovan ilmatorjuntatykistö ei menestynyt.

Sotilasministeriön ylimmän johdon turvallisuusosaston operatiivisen yhteenvedon mukaan. Syyskuun 1. päivänä klo 17 pommit putosivat Babiceen, Wawrzyszewiin, Sekerkiin (sytytyspommit), Grochowiin ja Okecieen lähellä Varsovan keskustaa sekä rungotehtaalle - yksi kuoli ja useita haavoittuneita.

Kuitenkin "Ilmapuolustusvoimien komentajan tiedon Saksan 1. ja 2. syyskuuta 1939 tapahtuneiden pommitusten seurauksista" mukaan päivätty 3. syyskuuta Varsovaan hyökättiin kolme kertaa sodan ensimmäisenä päivänä: klo 7, 00 ja 9. Räjähtäviä pommeja (20, 17 ja 30 kg) pudotettiin kaupungin päälle. Noin 500 % räjähtämättömistä räjähdyksistä pudotettiin, 250 kg termiittisytytyspommeja pudotettiin. He hyökkäsivät yli 50 metrin korkeudesta, sekaisin. Kaupungin keskustassa Prahan puolelta Kerbedskyn silta räjäytettiin. Tärkeitä esineitä pommitettiin kolme kertaa - 30- ja 5-kiloisilla pommeilla - PZL Okęcie (3000 kuollut, 500 haavoittunutta) ja esikaupunkialueet: Babice, Vavshiszew, Sekerki, Czerniakow ja Grochow - sytytyspommeilla, jotka aiheuttivat pieniä tulipaloja. Pommitusten seurauksena aineelliset ja ihmisvahingot olivat merkityksettömiä: 250 kuoli, 1 haavoittui, mukaan lukien 5% siviileistä. Lisäksi hyökättiin seuraaviin kaupunkeihin: Wilanow, Wlochy, Pruszkow, Wulka, Brwinow, Grodzisk-Mazowiecki, Blonie, Jaktorov, Radzymin, Otwock, Rembertov ym. Suurin osa heistä kuoli ja haavoittui, ja aineelliset menetykset olivat merkityksettömiä.

Seuraavina päivinä vihollisen pommikoneet ilmaantuivat uudelleen. Tuli uusia tappeluita. Takaa-ajoprikaatin taistelijat eivät pystyneet tekemään juurikaan. Tappiot lisääntyivät molemmilla puolilla, mutta Puolan puolella ne olivat suurempia ja raskaampia. Kentällä vaurioituneita laitteita ei voitu korjata, eikä hätälaskun tehneitä lentokoneita voitu vetää takaisin ja palauttaa käyttöön.

Syyskuun 6. päivänä kirjattiin monia onnistumisia ja tappioita. Aamulla, klo 5 jälkeen, 00. kesäkuuta IV(St)/LG 29:n 87 sukelluspommittajat I/ZG 1:n Me 110:n saattamana hyökkäsivät Varsovan ratapihalle ja lensivät lännestä pääkaupunkiin. Wlochyn yläpuolella (kaupunki lähellä Varsovaa) takaa-ajoprikaatin hävittäjät sieppasivat nämä lentokoneet. IV/1 Dyonin lentäjät hyökkäsivät Me 1:een. He onnistuivat tuhoamaan Maj-koneen. Hammes, joka kuoli, ja hänen ampuja Ofw. Steffen vangittiin. Kevyesti haavoittunut ampuja vietiin Dionin lentokentälle III/110 Zaboroviin. Saksalainen auto laskeutui vatsalleen lähellä Voytseshynin kylää. Puolalaiset eivät kärsineet taistelussa tappioita.

Puolenpäivän aikoihin 25 Ju 87s IV(St)/LG 1:stä (taisteluraid 11:40-13:50) ja 20 Ju 87s I/StG 1:stä (taisteluraid 11:45-13:06) ilmestyivät Varsovan ylle. . . . Ensimmäinen muodostelma hyökkäsi pääkaupungin pohjoisosassa sijaitsevaa siltaa vastaan ​​ja toinen - kaupungin eteläosassa olevaa rautatiesiltaa vastaan ​​(luultavasti Srednikovyn silta (?). Noin tusina PZL-11:tä ja useita PZL-7:itä, joita johtivat Kapteeni Kowalczyk lensi taisteluun.Puolalaiset eivät onnistuneet saamaan yhtä ainoaa kiinni yhdessä muodostelmassa, saksalaiset I/StG 1:stä ilmoittivat nähneensä yksittäisiä hävittäjiä, mutta taistelua ei ollut.

Lentäessä IV/1 Dyonilla Radzikovon kenttäkentälle 6. syyskuuta tai saman päivän puolen päivän aikoihin takaa-ajoprikaatin päämaja määrättiin suorittamaan pyyhkäisy Kolo-Konin-Lovich-kolmiossa. Tämä tapahtui Poznanin ilmavoimien komennon ja ilmailukomennon välisen aamusopimuksen seurauksena. Eversti Pavlikovsky lähetti tälle alueelle 18. prikaatin sotilaita (lentoaika 14-30). Tämän puhdistuksen piti antaa "hengitys" Kutnoa kohti vetäytyville "Poznanin" armeijan joukoille. Yhteensä on 16 PZL-00:tä IV / 11 Dyonista Radzikovin lentokentältä kapteeni V. Kovalchikin komennossa ja 1 PZL-15:tä III / 3 Dyonista Zaborovin lentokentältä, joka sijaitsi muutaman kilometrin päässä kaupungista. Radzikov. Näiden joukkojen piti koostua kahdesta lähellä toisiaan lentävästä kokoonpanosta (11 ja kuusi PZL-1:tä). Tämän ansiosta oli mahdollista kutsua kollegoita avuksi radiosta. Heidän lentomatkansa oli noin 12 km yhteen suuntaan. Saksalaiset joukot olivat jo raivausalueella. Pakkolaskun sattuessa lentäjä voidaan ottaa kiinni. Polttoaineen puutteen tai vaurion sattuessa lentäjät saattoivat tehdä hätälaskun Osek Malyn lentokentälle (11 km Kolosta pohjoiseen), missä Poznan III / 200 Dön Myslivskyn päämaja joutui odottamaan heitä. 8:15 asti. Lentäjät suorittivat lakaisun Kutno-Kolo-Koninin alueella. Lennettynä 00-3 km, noin klo 160:170 lounaaseen. Kolosta he onnistuivat havaitsemaan vihollisen pommikoneet. Lentäjät lähtivät melkein vastakkain. He yllättyivät Lenchica-Lovich-Zelko-kolmiossa toimivista 15 He 10H:sta 9./KG 111:sta (taisteluhyökkäys 4:26-13:58). Lentäjien hyökkäys keskittyi viimeiseen avaimeen. Klo 16-28 käytiin ilmataistelu. Puolalaiset hyökkäsivät saksalaisia ​​vastaan ​​koko kokoonpanollaan hyökkäämällä koko joukkuetta vastaan ​​lähietäisyydeltä. Saksalaisten puolustustuli osoittautui erittäin tehokkaaksi. Kannen ampujat 15. Staffel raportoi ainakin neljästä murhasta, joista vain yksi vahvistettiin myöhemmin.

Raportin mukaan Kowalczyk, hänen lentäjänsä ilmoittivat kuuden koneen putoamisen 6-7 minuutissa, joista 10 vaurioitui. Kolme heidän laukauksistaan ​​laskeutui Kolo Uniejów -taistelualueelle, ja toiset neljä laskeutuivat paluulennolle Lenchican ja Blonien välillä polttoaineen puutteen vuoksi. Sitten yksi heistä palasi yksikköön. Yhteensä 4 PZL-4:ta ja kaksi kuollutta lentäjää menetettiin siivouksen aikana: 6. luutnantti V. Roman Stog - kaatui (törmäsi maahan Strashkowin kylän lähellä) ja joukkue. Mieczysław Kazimierczak (kuoli laskuvarjohypyn jälkeen tulipalosta maasta; luultavasti oma tuli).

Puolalaiset onnistuivat todella ampumaan alas ja tuhoamaan kolme pommikonetta. Yksi laskeutui vatsalleen lähellä Rushkowin kylää. Toinen oli Labendyn kylän pelloilla, ja kolmas räjähti ilmassa ja putosi lähellä Unieyuvia. Neljäs vaurioitui, mutta onnistui irtautumaan takaa-ajoistaan ​​ja joutui laskeutumaan vatsalleen Breslaun lentokentälle (nykyinen Wroclaw). Paluumatkalla lentäjät hyökkäsivät kolmen He 111H:n satunnaiseen kokoonpanoon Stab/KG 1:stä Łowiczin lähellä - turhaan. Polttoaine ja ammukset eivät riittäneet. Yksi lentäjä joutui tekemään hätälaskun välittömästi ennen hyökkäystä polttoaineen puutteen vuoksi, ja saksalaiset laskivat hänet "alasamputuksi".

Syyskuun 6. päivän iltapäivällä takaa-ajoprikaati sai käskyn lentää Dionin lentokentille Lublinin alueella. Osasto kärsi erittäin suuria tappioita kuudessa päivässä, sitä jouduttiin täydentämään ja organisoimaan uudelleen. Seuraavana päivänä hävittäjät lensivät sisämaan lentokentille. 4. panssaridivisioonan komentajat lähestyivät Varsovaa. Syyskuun 8.-9. päivänä hänen kanssaan käytiin rajuja taisteluita improvisoiduilla Okhotan ja Volyan valleilla. Saksalaiset eivät ehtineet ottaa kaupunkia liikkeelle ja joutuivat vetäytymään etualalle. Piirustus on alkanut.

Ilmapuolustus Varsova

Varsovan keskustan ilmapuolustusjoukot osallistuivat taisteluihin Luftwaffen kanssa Varsovan yllä 6. asti. Alkuaikoina aita avattiin useita kertoja. Heidän ponnistelunsa olivat tehottomia. Tykkimiehet eivät onnistuneet tuhoamaan yhtäkään lentokonetta, vaikka useista tappoista raportoitiin, esimerkiksi Okentsen yllä 3. syyskuuta. Prikaatikenraali M. Troyanovsky, Corps I:n piirin komentaja, nimitettiin prik. Valerian Rutto, 4. syyskuuta. Hänet määrättiin puolustamaan pääkaupunkia lännestä ja järjestämään Varsovan Veiksel-joen molemmin puolin olevien siltojen tiivis puolustus.

Saksalaisten lähestyminen Varsovaan aiheutti suuren ja paniikkikohtaisen evakuoinnin Korkeimman komennon ja korkeimpien valtiovallan elinten päämajasta (6.-8. syyskuuta), mm. Varsovan pääkaupungin osavaltion komissaariaatti. Ylipäällikkö lähti Varsovasta 7. syyskuuta Brest-on-Bugiin. Samana päivänä Puolan tasavallan presidentti ja hallitus lensivät Lutskiin. Tämä maan johdon nopea pako iski kovasti Varsovan puolustajien ja asukkaiden moraaliin. Maailma on kaatunut monen pään päälle. Ylin valta vei "kaiken" mukaansa, mm. useat poliisilaitokset ja monet palokunnat oman suojansa vuoksi. Toiset puhuivat "evakuaatiostaan", mukaan lukien "he veivät vaimonsa ja matkatavaransa mukaansa autoihin ja lähtivät".

Paettuaan valtion viranomaisten pääkaupungista kaupungin komissaari Stefan Starzynski aloitti Varsovan puolustusjohdon siviilikomissaarin virassa 8. syyskuuta. Paikallinen itsehallinto, jota johti presidentti, kieltäytyi "evakuoimasta" hallitusta itään ja tuli kaupungin puolustavan siviiliviranomaisen päälliköksi. Syyskuun 8.-16. päivänä Varsovan ylipäällikön määräyksestä muodostettiin Varsovan armeijaryhmä ja sitten Varsovan armeija. Sen komentaja oli kenraalimajuri V. Julius Rommel. Armeijan komentaja perusti 20. syyskuuta neuvoa-antavan elimen - siviilikomitean - edustamaan poliittisia, sosiaalisia ja taloudellisia etuja. Se kokosi yhteen kaupungin tärkeimpien poliittisten ja sosiaalisten ryhmien edustajat. Heitä johti kenraali J. Rommel henkilökohtaisesti tai hänen sijastaan ​​armeijan komentajan alainen siviilikomissaari.

Yksi seurauksista päämajan päämajan evakuoinnissa pääkaupungista oli Varsovan ilmapuolustusvoimien erittäin vakava heikkeneminen syyskuun 6. päivään asti. Syyskuun 4. päivänä kaksi joukkuetta (4 40 mm:n tykkiä) siirrettiin Skierniewiceen. Syyskuun 5. päivänä Lukowiin siirrettiin kaksi joukkuetta (4 40 mm:n tykkiä), 101. daplot ja yksi 75 mm:n moderni patteri. Yksi joukkue (2 40 mm:n tykkiä) lähetettiin Chełmiin ja toinen (2 40 mm:n tykkiä) Krasnystawiin. Lvoviin kuljetettiin yksi nykyaikainen 75 mm:n kaliiperinen akku ja yksi hinattava akku, jonka kaliiperi on 75 mm. 11. daplot lähetettiin Lubliniin ja 102. daplot ja yksi moderni 75 mm akku lähetettiin Bzhestiin. Kaikki 75 mm:n ilmatorjunta-akut, jotka puolustivat kaupungin vasenta päärantaa, vedettiin pois pääkaupungista. Johto selitti nämä muutokset sillä, että lännestä tulevan kolmen taistelevan armeijan rautatieyksiköt lähestyivät pääkaupunkia ja täyttivät aukot. Kuten kävi ilmi, se oli vain ylijohdon unelma.

Syyskuun 16. päivään mennessä vain 10. ja 19. erityisessä 40 mm tyypin A moottoroidussa tykistöpatterissa sekä 81. ja 89. erityisessä 40 mm tyypin B tykistöpatterissa oli 10 Bofors wz:tä. 36 kaliiperi 40 mm. Taistelujen ja vetäytymisen seurauksena osa pattereista oli keskeneräisiä. Aseilla 10 ja 19 oli neljä ja kolme asetta (vakio: 4 asetta) ja 81:ssä ja 89:ssä - yksi- ja kaksitykki (vakio: 2 asetta). Lisäksi pääkaupunkiin palasi 19 km:n osuus ja joukot Lovichista ja Rembertovista (4 Bofors-tykkiä). Edessä saapuville kodittomille lapsille järjestettiin keräyspiste 1. PAP:n kasarmiin Mokotovissa kadulle. Rakovetskaya 2b.

Syyskuun 5. päivänä Varsovan keskuksen ilmapuolustustoimenpideryhmästä tuli osa Varsovan puolustuksen komentajan kenraali V. Chuman ryhmää. Suuren kaluston vähennyksen vuoksi eversti Baran esitteli keskuksen ryhmien uuden organisaation illalla 6. syyskuuta ja asetti uusia tehtäviä.

Aamulla 6. syyskuuta Varsovan ilmapuolustusvoimiin kuului: 5 75 mm:n ilmatorjuntapatteria (20 75 mm:n tykkiä), 12 40 mm:n ilmatorjuntaryhmää (24 40 mm:n tykkiä), 1 150 hengen komppania -cm ilmatorjuntavalot, 5 komppaniaa ilmatorjuntatykkejä (mukaan lukien 2 B ilman hevosia) ja 3 komppaniaa patoilmapalloja. Yhteensä: 76 upseeria, 396 aliupseeria ja 2112 sotilasta. Syyskuun 6. päivänä eversti Baranilla oli 44 ilmatorjuntatykkiä (20 kaliiperia 75 mm, joista vain neljä modernia wz. 37St ja 24 wz. 38 Bofors 40 mm kaliiperia) ja viisi komppaniaa ilmatorjuntatykkejä. 75 mm:n pattereissa tuli keskimäärin 3½, 40 mm:n sotilasjoukkueissa 4½ tuli, 1½ "tehdasryhmissä" ja ilmatorjuntakonekivääreillä 4 tulipaloa.

Eversti Baran perusti saman päivän illalla uuden ryhmä- ja tehtäväjaon Varsovan sektorin puolustamiseksi sekä taktiset suhteet:

1. Ryhmä "Vostok" - komentaja majuri Mechislav Zilber, 103. daplotin komentaja (75 mm puolipysyvät akut wz. 97 ja wz. 97/25; akut: 110, 115, 116 ja 117 ja 103. Ilmatorjunta akku 75 mm sh. 37 St.). Tehtävä: Varsovan aidan korkea päivä- ja yöpuolustus.

2. Ryhmä "Sillat" - komentajalaki. Zygmunt Jezersky; kokoonpano: joukot 104., 105., 106., 107., 108., 109. sekä Borisevin tehtaan joukkue. Tehtävä: sillan aidan ja keskustan puolustaminen keski- ja matalalla korkeudella, erityisesti Veikselin ylittävien siltojen puolustaminen. 104. ryhmä (palon komentaja, varakadetti Zdzisław Simonowicz), asemat rautatiesillalla Prahassa. Pommikone tuhosi joukkueen. 105. ryhmä (palon komentaja / nuorempi luutnantti / Stanislav Dmukhovsky), asemat Poniatowskin sillan ja rautatiesillan välissä. 106. ryhmä (asuvan luutnantti Witold Piaseckin komentaja), tuliasema Lazienki. 107. ryhmä (komentaja kapteeni Zygmunt Jezersky). 108. ryhmä (kadetin komentaja / nuorempi luutnantti / Nikolai Dunin-Martsinkevitš), ampumapaikka lähellä eläintarhaa; Luftwaffen tuhoama joukkue. 109. ryhmä (reserviluutnantti Viktor Pyasetsky), ampuma-asemat Fort Trauguttissa.

3. Ryhmä "Svidry" - komentaja kapteeni. Yakub Hrubi; Koostumus: 40 mm:n PZL-tehdasryhmä ja 110. 40 mm:n ilmatorjuntajoukkue. Molemmat joukot määrättiin puolustamaan ylitystä Svider Malen alueella.

4. Ryhmä "Powązki" – 5. yhtiö AA km Tehtävä: kattaa Gdańskin rautatieaseman ja linnoituksen alue.

5. Ryhmä "Dvorzhets" - yritys 4 jakso km. Tavoite: kattaa suodattimet ja pääaseman alueen.

6. Ryhmä "Praha" - yritys 19 km osa. Tarkoitus: suojella Kerbedin siltaa, Vilnan rautatieasemaa ja itärautatieasemaa.

7. Ryhmä "Lazenki" - osuus 18 km. Tehtävä: Srednikovyn ja Poniatovskyn sillan, kaasulaitoksen ja pumppuaseman alueen suojelu.

8. Ryhmä "Medium" - 3. yritys AA km. Tehtävä: peittää kohteen keskiosa (2 joukkuetta), peittää Varsova 2 -radioasema.

Siirretty 6. syyskuuta eversti V. Baranin käyttöön, hän lähetti 103. 40 mm:n joukon Cherskiin suojelemaan risteystä. Syyskuun 9. päivänä oli kaksi tapausta luvatta poistumisesta taistelupaikalta ilman hyvää syytä, ts. hylkääminen. Tällainen tapaus tapahtui 117. patterissa, joka poistui palokunnat Gotslavin alueella tuhoten aseet ja jättäen mittalaitteet. Toinen oli Svidera Malen alueella, jossa "Lovich"-ryhmä lähti ampumapaikalta ja siirtyi ilman lupaa Otwockiin jättäen osan kalustosta paikalleen. 110. joukkueen komentaja esiintyi sotilastuomioistuimessa. Samanlainen tapaus aloitettiin kenttäoikeudessa kapteenia vastaan. Kipinä, jota ei löytynyt. Samanlainen tilanne tapahtui sotilaallisen ilmapuolustuksen 18. komppaniassa, kun sen komentaja luutnantti Cheslav Novakovsky lähti Otwockiin (15. syyskuuta klo 7) perheensä luo eikä palannut. Eversti Baran siirsi asian myös kenttäoikeuteen. Syyskuun kymmenen ensimmäisen päivän lopussa Boforsin ryhmistä loppuivat varapiiput aseita varten, joten he eivät voineet ampua tehokkaasti. Onnistuimme löytämään parisataa ylimääräistä tynnyriä varastoihin piilotettuina ja ryhmien kesken jaettuna.

Kaupungin piirityksen aikana salaliittolaisjoukot raportoivat monista onnistumisista. Esimerkiksi 9. syyskuuta eversti. Baran ampui alas 5 lentokonetta, ja 10. syyskuuta - vain 15 lentokonetta, joista 5 oli kaupungin sisällä.

Syyskuun 12. päivänä tapahtui toinen Varsovan keskuksen ilmatorjuntatykistöyksiköiden tuliasemien ja viestintävälineiden vaihto. Jo silloin eversti Baran kertoi tarpeesta vahvistaa Varsovan rajan puolustusta 75 mm wz:llä. 37. vene johtuen korkeakattoisten varusteiden puutteesta ja metsästysdionin nimittämisestä kattamaan kaupunkia. Epäonnistumatta. Sinä päivänä eversti Baran kirjoitti tilanneraportissa nro 3: Kolmen Heinkel-3F-koneen avaimella klo 111 tekemä ratsastus taisteli 13.50 mm:n joukoilla ja raskailla konekivääreillä. 40 lentokonetta ammuttiin alas sukeltaessaan silloilla. He putosivat St. Tamka ja st. Medov.

Syyskuun 13. päivänä klo 16 mennessä saatiin ilmoitus 30 lentokoneen putoamisesta. Saksalaiset hyökkäsivät 3 lentokoneella Gdanskin rautatieaseman alueelle, linnoitukseen ja sitä ympäröivälle alueelle. Tällä hetkellä erillisen 50. ilmatorjunta-akun paikat wz. 103 St. Luutnantti Kendzersky. Lähelle muodostui 37 pommikraatteria. Saksalaisilla ei ollut aikaa tuhota yhtäkään asetta. Jopa kaupungista evakuoinnin aikana sen komentaja otti vastaan ​​kapteeni V. Laiva-ajoneuvojen sarjan. Sitten hän repi irti tielle Bielanyn lähellä jätetyn 50 mm:n aseen ja kiinnitti sen akkuihinsa. Toinen 40 mm:n ase vastaanotti Mokotovsky-kentän akku siellä sijoitetulta 40. 10 mm:n ilmatorjuntapatterilta. Luutnantti Kendzierskin käskystä tehdasryhmä Boryshevosta Boforsin (reserviluutnantti Erwin Labuksen komentaja) kanssa oli myös alisteinen ja otti tuliasemiin Traugutin linnakkeessa. Sitten 40. 109 mm ilmatorjuntaryhmä, 40. luutnantti. Viktor Pyasetsky. Tämä komentaja pystytti aseensa Fort Trauguttin rinteeseen, josta hänellä oli erinomainen näkyvyys ja hän työskenteli hyvin tiiviisti 103. patterin kanssa. 75 mm:n aseet vetivät saksalaisen lentokoneen alas korkeammasta katosta ja avasivat sitten tulen niihin 40 mm:n aseilla. Tämän vuorovaikutuksen seurauksena 103. patteri raportoi 9 tarkan koputuksen ja useita todennäköisiä iskuja syyskuun 1. ja 27. välisenä aikana, ja 109. joukkueen ansioksi laskettiin 11 tarkkaa iskua. Luutnantti Kendzierskin kaukonäköisyyden ansiosta hänen akkunsa vei syyskuun 9 jälkeen kaikki 75 mm:n ilmatorjunta-ammus wz:tä varten. 36St ja piirityksen loppuun asti ei tuntenut puutteitaan.

14. syyskuuta kello 15 koneet hyökkäsivät Zoliborziin, Wolaan ja osittain kaupungin keskustaan. Päätavoitteena oli puolustuslinjat Zoliborz-sektorilla. Raidin seurauksena 55 tulipaloa syttyi sotilas- ja hallintolaitosten alueella, mukaan lukien Gdanskin rautatieasema, ja koko kaupungin pohjoisosassa (15 taloa purettiin); osittain vaurioituneet suodattimet ja raitiovaunuverkosto. Hyökkäyksen seurauksena 11 sotilasta kuoli ja 17 haavoittui.

Syyskuun 15. päivänä ilmoitettiin, että se oli osunut yhteen lentokoneeseen ja sen oli määrä laskeutua Marekin alueelle. Noin klo 10 heidän omaa PZL-30-hävittäjäänsä ammuttiin raskaista konekivääreistä ja jalkaväestä. Tuolloin sotilaita kiellettiin avaamasta tulea, kunnes upseeri tunnisti koneen huolellisesti. Tänä päivänä saksalaiset piirittivät kaupungin puristaen piiritysrenkaan idästä. Ilmapommitusten lisäksi saksalaiset käyttivät noin 11 raskasta asetta, jotka ampuivat voimakkaasti. Siitä tuli myös erittäin hankalia ilmatorjuntatykistöille. Tykistön ammukset räjähtivät ampumapaikoilleen aiheuttaen uhreja ja uhreja. Esimerkiksi 1000. syyskuuta tykistötulen seurauksena klo 17 mennessä ilmoitettiin 17 haavoittunutta sotilasta, 00 vaurioitunut 5 mm ase, 1 ajoneuvoa, 40 raskas konekivääri ja 3 kuollutta hevosta. Samana päivänä ilmapuolustusryhmään kuuluneet 1. konekiväärikomppania (kaksi ryhmää 11 raskasta konekivääriä) ja 115. ilmapallokomppania saapuivat Varsovaan Svider Malysta. Päivän aikana havaittiin voimakasta ilmatiedustelua (4 ratsiaa) eri suuntiin, eri korkeuksilla pommikoneilla, tiedustelukoneilla ja Messerschmitt-hävittäjillä (yksittäinen lentokone ja avaimet, 5-8 ajoneuvoa kussakin) 2 metristä epäsäännöllisten lentojen ja toistuvien muutosten vuoksi. lentoparametrit; ei vaikutusta.

Syyskuun 18. päivänä toistettiin yksittäisten lentokoneiden tiedusteluratsia (niitä laskettiin 8), myös lentolehtisiä pudotettiin. Yksi ensimmäisistä ("Dornier-17") ammuttiin alas kello 7 aamulla. Hänen miehistönsä joutui tekemään hätälaskun Babicen alueelle. Pruszkowin alueen valloittamista koskevaan hyökkäykseen liittyen eversti. dipl. Ilmatorjuntapatteri Mariana Porwit, joka koostuu kolmesta kahden 45 mm:n tykin ryhmästä. Aamunkoitteessa patteri otti ampuma-asemia Kolo-Volya-Chisten sektorilla.

Kaupunki oli edelleen tykistötulituksen alla. Syyskuun 18. päivänä hän aiheutti seuraavat tappiot AA-yksiköissä: 10 haavoittui, 14 hevosta tapettiin, 2 laatikkoa 40 mm:n ammuksia tuhoutui, 1 kuorma-auto vaurioitui ja muita pieniä.

Syyskuun 20. päivänä noin klo 14 Henschel-00- ja Junkers-123-sukelluspommittajat tekivät ratsian Keski-Liikkuvan laitoksen ja Beljanski-metsän alueelle. Toinen voimakas ratsu klo 87 teki noin 16-15 erityyppistä lentokonetta: Junkers-30, Junkers-40, Dornier-86, Heinkel-87, Messerschmitt-17 ja Henschel-111. Päivän aikana tapahtuneen hyökkäyksen aikana hissi syttyi tuleen. Yksiköt ilmoittivat pudottaneensa 109 viholliskonetta.

Syyskuun 21. päivänä ilmoitettiin, että 2 lentokonetta ammuttiin alas ilmatorjuntatulen seurauksena. Lähes kaikki ilmatorjuntatykistöasemat tulivat maatykistöstä. Uusia haavoittuneita on

ja aineellisia menetyksiä. Syyskuun 22. päivänä havaittiin aamulla yksittäisten pommittajien lentoja tiedustelutarkoituksiin; esitteitä levitettiin jälleen ympäri kaupunkia. Klo 14-00 oli vihollisen hyökkäys Prahaan, noin 15 lentokonetta, yksi kone ammuttiin alas. Klo 00-20 tehtiin toinen ratsastus, johon osallistui yli 16 lentokonetta. Päähyökkäys kohdistui Poniatowskin sillalle. Toisen lentokoneen kerrottiin ammutun alas. Kaksi lentokonetta ammuttiin alas päivän aikana.

Syyskuun 23. päivänä kirjattiin jälleen yksittäisiä pommi- ja tiedustelulentoja. Päivän aikana ei saatu uutisia kaupungin ja sen ympäristön pommituksista. Kahden Dornier 2:n kerrottiin ammutun alas. Kaikki osat joutuivat raskaan tulen alle, mikä johti tykistötappioihin. Tapattuja ja haavoittuneita, kuolleita ja haavoittuneita hevosia oli enemmän, kaksi 17 mm:n tykkiä vaurioitui pahasti. Yksi patterin komentajista haavoittui vakavasti.

24. syyskuuta aamulla klo 6-00 havaittiin yksittäisten pommittajien ja tiedustelukoneiden lentoja. Klo 9:00-9:00 välillä tehtiin ratsioita aalloilla eri suunnista. Samaan aikaan ilmassa oli yli 11 erityyppistä lentokonetta. Aamuinen ratsastus aiheutti suuria tappioita kuninkaanlinnalle. Lentokoneiden miehistöt välttelivät taitavasti ilmatorjuntatulia ja muuttivat usein lento-olosuhteita. Seuraava ratsastus tapahtui noin klo 00. Aamuiskujen aikana 20 lentokonetta ammuttiin alas, päiväsaikaan - 15 ammuttiin alas ja 00 vaurioitui. Kuvaamista haittasi sääolosuhteet - pilvinen. Tykistöyksiköiden ryhmittelyssä eversti Baran määräsi uudelleenjärjestelyn, joka vahvisti suodattimien ja pumppuasemien kansia. Tykistöyksiköt olivat jatkuvasti tulituksen kohteena maatykistöstä, jonka voimakkuus kasvoi ilmahyökkäysten aikana. 3 upseeria kuoli, mukaan lukien 1 patterin komentaja ja 1 konekivääriryhmän komentaja. Lisäksi he kuolivat ja haavoittuivat aseiden ja konekiväärien käytön aikana. Tykistön tulipalon seurauksena yksi 2 mm:n puolikiinteä ase tuhoutui täysin, ja sotilasvarusteissa havaittiin useita vakavia menetyksiä.

"Märkä maanantai" - 25. syyskuuta.

Saksan komento päätti käynnistää massiivisen ilmahyökkäyksen ja voimakkaan tykistötulen piiritettyä kaupunkia vastaan ​​murtaakseen puolustajien vastarinnan ja pakottaakseen heidät antautumaan. Hyökkäykset jatkuivat klo 8-00. Tällä hetkellä Fl.Fhr.zbV:n Luftwaffen yksiköt, joiden kokonaisvahvuus oli noin 18 Ju 00, Hs 430, Do 87 ja Ju 123 pommikonetta, tekivät seitsemän ratsiaa - 17 laukaisua lisäosien kanssa. Saksalaiset laskelmat pudottivat 52 tonnia pommeja, joista 1176 tonnia oli voimakkaita räjähteitä ja 558 tonnia syttyviä. Hyökkäys koski 486 Junkers Ju 72 -kuljetusta IV/KG.zbV47:sta, joista pudotettiin 52 2 pientä sytytyspommia. Pommittajat peittivät I/JG 102:n ja I/ZG 510:n Messerschmittit. Ilmaiskuihin liittyi voimakas raskas tykistö.

Kaupunki paloi sadoissa paikoissa. Raskaan savun seurauksena, joka esti taistelun ilmatorjuntatykistöä vastaan, "Länsi" -ryhmän komentaja eversti Dipl. M. Porvit määräsi taistelemaan vihollisen lentokoneita vastaan ​​konekivääreillä kaikilla heitoilla, paitsi eteneviä paikkoja. Matalahyökkäyksissä pienaseita johtivat nimetyt kivääriryhmät upseerien komennossa.

Ilmahyökkäys halvaansi työn, mukaan lukien kaupungin voimalaitoksen Powislassa; kaupungissa ei ollut sähköä klo 15 alkaen. Hieman aiemmin, syyskuuta 00, tykistöpalo aiheutti lämpövoimalaitoksen konehuoneessa suuren tulipalon, joka saatiin sammutettua palokunnan avulla. Hänen suojissaan piileskeli tuolloin noin 16 ihmistä, enimmäkseen läheisten talojen asukkaita. Strategisen laitoksen rajujen hyökkäysten toinen kohde oli kaupungin vesi- ja viemärilaitokset. Voimalaitoksen sähkönsyötön keskeytymisen seurauksena hydrauliset rakenteet irrotettiin. Piirityksen aikana noin 2000 tykistöammunta, 600 ilmapommia ja 60 sytytyspommia putosivat kaikkiin kaupungin vesi- ja viemärilaitosten asematiloihin.

Saksalainen tykistö tuhosi kaupungin räjähdysherkällä tulella ja sirpaleilla. Lähes kaikkiin komentopaikkoihin ammuttiin; etuasemat kärsivät vähemmän. Taistelu vihollisen lentokoneita vastaan ​​oli vaikeaa kaupungin peittäneen savun vuoksi, joka paloi monin paikoin. Noin klo 10 Varsova paloi jo yli 300 paikassa. Tuona traagisena päivänä 5–10 ihmistä olisi voinut kuolla. Varsova ja tuhannet muut loukkaantuivat.

Raporttien mukaan 13 lentokonetta ammuttiin alas vuorokaudessa. Itse asiassa saksalaiset menettivät terrori-ilmahyökkäyksen aikana yhden Ju 87:n ja kaksi Ju 52:n Puolan tykistötulille (joista pudotettiin pieniä sytytyspommeja).

Pommituksen seurauksena kaupungin tärkeimmät tilat - voimalaitos, suodattimet ja pumppuasema - vaurioituivat pahoin. Tämä häiritsi sähkön ja veden toimitusta. Kaupunki oli tulessa, eikä tulipalossa ollut mitään sammutettavaa. Raskas tykistö ja pommitukset 25. syyskuuta nopeuttavat päätöstä Varsovan antamisesta. Seuraavana päivänä saksalaiset aloittivat hyökkäyksen, joka torjuttiin. Kuitenkin samana päivänä kansalaiskomitean jäsenet pyysivät kenraali Rommelia luovuttamaan kaupungin.

Kaupungin kärsimien valtavien tappioiden seurauksena "Varsovan" armeijan komentaja kenraalimajuri S.J. Rommel määräsi täydellisen tulitauon 24 tunnin ajaksi klo 12 alkaen 00. syyskuuta. Sen tavoitteena oli sopia 27. Saksan armeijan komentajan kanssa Varsovan palauttamisen ehdoista. Neuvottelut oli määrä saattaa päätökseen 8. syyskuuta mennessä. Luovutussopimus solmittiin 29. syyskuuta. Sen määräysten mukaan Puolan varuskunnan marssin oli määrä tapahtua 28. syyskuuta klo 29 alkaen. Kenraalimajuri von Cohenhausen. Kunnes saksalaiset valtasivat kaupungin, kaupunkia piti hallita presidentti Starzhinsky kaupunginvaltuuston ja sen alaisten instituutioiden kanssa.

Yhteenveto

Varsova puolusti 1.-27. syyskuuta. Kaupunki ja sen asukkaat kärsivät kovasti ilmaiskuista ja tykistöiskuista, joista tuhoisin tapahtui 25. syyskuuta. Pääkaupungin puolustajat, jotka kohdistavat palvelukseensa paljon voimaa ja epäitsekkyyttä, usein suuria ja sankarillisia, ansaitsevat korkeimman kunnioituksen, eivät todellakaan häirinneet vihollisen lentokoneita kaupungin pommituksen aikana.

Puolustusvuosina pääkaupungissa asui 1,2-1,25 miljoonaa ihmistä ja siitä tuli noin 110 tuhannen ihmisen turvapaikka. sotilaita. 5031 97 upseeria, 425 15 aliupseeria ja sotamiesta joutui saksalaisten vankeuteen. Arvioiden mukaan 20–4 5 ihmistä kuoli taisteluissa kaupungin puolesta. kuoli siviilejä ja noin 287-3672 tuhatta kaatunutta sotilasta - ml. Kaupungin hautausmaalle on haudattu 20 upseeria ja 16 aliupseeria ja sotilasta. Lisäksi kymmenet tuhannet asukkaat (noin XNUMX XNUMX) ja sotilashenkilöstöä (noin XNUMX XNUMX) loukkaantuivat.

Erään poliisin päämajassa vuonna 1942 työskennellyn maanalaisen työntekijän raportin mukaan Varsovassa oli ennen 1. syyskuuta 18 495 rakennusta, joista vain 2645 14,3 13 (847 %), rakennuksia, joissa oli vaurioita (kevyistä vakaviin). ) eivät vahingoittuneet puolustusaikansa aikana, oli 74,86 2007 (10,85 %) ja XNUMX rakennusta (XNUMX %) tuhoutui kokonaan.

Kaupungin keskusta vaurioitui pahoin. Powislan voimalaitos vaurioitui yhteensä 16 %. Lähes kaikki voimalaitoksen rakennukset ja rakenteet vaurioituivat tavalla tai toisella. Sen kokonaistappiot ovat arviolta 19,5 miljoonaa zlotya. Samanlaisia ​​tappioita kärsi kaupungin vesi- ja viemäröinti. Vesiverkostossa vaurioita oli 586 ja viemäriverkostossa 270, lisäksi 247 juomavesiputkea ja merkittävä määrä talon viemäriä vaurioitui 624 m:n pituudelta. Yhtiö menetti 20 työntekijää kuoli, 5 loukkaantui vakavasti. ja 12 lievästi haavoittunutta taistelujen aikana.

Aineellisten menetysten lisäksi kansallinen kulttuuri kärsi valtavia menetyksiä, mm. Kuninkaanlinna ja sen kokoelmat paloivat 17. syyskuuta tykistötulen syttyessä. Kaupungin aineelliset menetykset arvioitiin sodan jälkeen prof. Marina Lalkiewicz, 3 miljardin zł:n arvosta (vertailuksi valtion talousarvion tulot ja menot tilikaudella 1938-39 olivat 2,475 miljardia zlotya).

Luftwaffe onnistui lentämään Varsovan yli ja pudottamaan tarvikkeita ilman suurempia "ongelmia" sodan ensimmäisistä tunteista lähtien. Tämän voisi minimaalisessa määrin estää prikaatin hävittäjät ja vielä vähemmän ilmatorjuntatykistö. Ainoa todellinen vaikeus, joka oli saksalaisten tiellä, oli huono sää.

Kuuden taistelupäivän aikana (1.-6. syyskuuta) takaa-ajoprikaatin lentäjät ilmoittivat pääkaupungin puolustamisen aikana 43 lopullisesti tuhoutuneen ja 9 todennäköisesti tuhoutuneen ja 20 vaurioituneen Luftwaffen lentokoneen. Saksalaisten tietojen mukaan puolalaisten todelliset menestykset osoittautuivat paljon pienemmiksi. Saksan ilmailu taisteluissa takaa-ajoprikaatin kanssa menetti ikuisesti kuusi päivää

17-20 taistelukonetta (katso taulukko), kymmenkunta muuta sai alle 60 % vaurioita ja olivat korjattavissa. Tämä on erinomainen tulos, kun otetaan huomioon niiden puolalaisten vanhat varusteet ja heikot aseet, joiden kanssa he taistelivat.

Omat tappiot olivat erittäin suuret; Takaa-ajoprikaati melkein tuhottiin. Alkutilasta lähtien 54 hävittäjää menetettiin taisteluissa (plus 3 lisäystä PZL-11 III / 1 Dyoniin), 34 hävittäjää sai korjaamatonta vahinkoa ja jäi jälkeen (melkein 60%). Osa taistelussa vaurioituneesta lentokoneesta voitaisiin pelastaa, jos siellä olisi varapotkurit, pyörät, moottorin osat jne. sekä korjaus- ja evakuointitukikohta. III/1 Dönierissä 13 PZL-11-hävittäjää ja yksi ilman vihollisen osallistumista menetettiin taisteluissa Luftwaffen kanssa. IV / 1 Dyon puolestaan ​​menetti 17 PZL-11- ja PZL-7a-hävittäjää ja kolme muuta ilman vihollisen osallistumista taisteluihin Luftwaffen kanssa. Vainoryhmä hävisi: neljä kuoli ja yksi kateissa ja 10 loukkaantui - sairaalaan. Syyskuun 7. päivänä III/1 Dyonilla oli 5 käyttökelpoista PZL-2:ta ja 11 PZL-3:ta Kerzhissä korjauksessa Kerzh 11:n ja Zaborovin lentokentällä. Toisaalta IV/1 Dyonilla oli 6 PZL-11:tä ja 4 PZL-7a:ta toiminnassa Belżycen lentokentällä, ja vielä kolme PZL-3:tä oli korjattavana.

Huolimatta suurten ilmapuolustusjoukkojen ryhmittelystä pääkaupungissa (92 tykkiä), ilmatorjunta-ammurit ensimmäisellä puolustuskaudella 6. syyskuuta asti eivät tuhonneet yhtään vihollisen lentokonetta. Takaa-ajoprikaatin vetäytymisen ja 2/3:n ilmatorjuntatykistön sieppaamisen jälkeen Varsovan tilanne paheni entisestään. Vihollinen piiritti kaupungin. Hänen lentokoneensa käsittelemiseen oli paljon vähemmän resursseja, ja useimmat uusimmat 75 mm:n ilmatorjuntatykit lähetettiin takaisin. Noin tusina päivää myöhemmin neljä moottoroitua akkua 10 40 mm wz:llä. 36 Boforia. Nämä työkalut eivät kuitenkaan pystyneet täyttämään kaikkia aukkoja. Antautumispäivänä puolustajilla oli 12 75 mm ilmatorjuntatykkiä (mukaan lukien 4 wz. 37St) ja 27 40 mm Bofors wz. 36 ja wz. 38 (14 joukkuetta) ja kahdeksan konekiväärikomppaniaa pienellä määrällä ammuksia. Vihollisen hyökkäysten ja pommitusten aikana puolustajat tuhosivat kaksi 75 mm:n ilmatorjuntapatteria ja kaksi 2 mm:n tykkiä. Tappiot olivat seuraavat: kaksi upseeria kuoli, noin tusina aliupseeria ja sotamiesta kuoli ja useita kymmeniä haavoittuneita sotilaita.

Varsovan puolustuksessa Varsovan keskuksen juorupäällikön eversti V. Ariesin tutkimuksen mukaan viholliskonetta olisi pitänyt ampua alas 103, joista kuusi (sic!) kirjattiin Chase-prikaatin tilille, ja 97 ammuttiin alas tykistö- ja ilmatorjuntatykillä. Varsovan armeijan komentaja määräsi kolme Virtuti Militarin ristiä ja 25 Valor-ristiä jaettavaksi ilmapuolustusyksiköille. Ensimmäiset esitteli eversti Baran: luutnantti Wiesław Kedziorsky (75 mm akun St komentaja), luutnantti Mikolay Dunin-Martsinkevich (40 mm:n joukkueen komentaja) ja luutnantti Antony Yazvetsky (osio 18 km).

Pääkaupungin maassa sijaitsevien ilmatorjuntatykkien menestys on suuresti liioiteltu ja hävittäjiä selvästi aliarvioitu. Liian usein heidän heittonsa ovat raportoineet osumia, joista ei ole todellista näyttöä vastustajan tappioista. Lisäksi eversti S. Ovenin säilyneistä päivittäisistä kertomuksista onnistumisista ei tästä numerosta voida päätellä, ero on edelleen liian suuri, mitä ei tiedetä selittää.

Saksalaisten asiakirjoista päätellen he menettivät peruuttamattomasti vähintään kahdeksan pommikonetta, hävittäjää ja tiedustelulentokonetta Varsovan yllä ilmatorjuntatulista (katso taulukko). Muutama ajoneuvo kaukaiselta tai läheltä tiedustelulentueet saattaisi osua ja tuhoutua. Tämä ei kuitenkaan voi olla suuri menetys (rivi 1-3 autot?). Toinen kymmenkunta lentokonetta sai erityyppisiä vaurioita (alle 60 %). Verrattuna ilmoitettuun 97 laukaukseen meillä on korkeintaan 12-kertainen yliarviointi ilmapuolustuksen laukauksista.

Varsovan aktiivisen ilmatorjunta-ajan aikana vuonna 1939 hävittäjälentokone ja ilmatorjuntatykistö tuhosivat ainakin 25-28 taistelukonetta, toinen kymmenkunta sai alle 60 % vaurioita, ts. olivat korjauskelpoisia. Kaikilla tallennetuilla tuhoutuneilla vihollisen lentokoneilla - 106 tai jopa 146-155 - saavutettiin vähän, ja aivan yhtä vähän. Monien suuri taisteluhenki ja omistautuminen ei kyennyt riittävästi kuromaan umpeen puolustajien varustamistekniikassa olevaa suurta aukkoa suhteessa vihollisen tekniikkaan.

Katso kuvat ja kartat koko sähköisessä versiossa >>