Koeajo Alfa Romeo Giulia: mallit, hinnat, tekniset tiedot ja valokuvat – ostoopas
Pitoisuus
- Kuvat: Alfa Romeo Julia
- Alfa Romeo Julia: tärkeimmät ominaisuudet
- Alfa Romeo Giulia: varusteet
- Alfa Romeo Giulia: mallit ja listahinnat
- Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200 hv (alkaen 47.500 XNUMX euroa)
- Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 250 CV (55.400 XNUMX -merkki)
- Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 hv (alkaen 58.900 XNUMX euroa)
- Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (91.000 euroa)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 160 hv (alkaen 45.000 XNUMX euroa)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 190 hv (alkaen 48.500 XNUMX euroa)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 CV (58.700 euroa)
- Alfa Romeo Julia: vaihtoehdot
- Käytetty Alfa Romeo Giulia
Kaikki Alfa Romeo Giuliasta: Alfa -sedanin toisen sukupolven hinnat, moottorit, vahvuudet ja heikkoudet
La toinen sukupolvi O 'Alfa Romeo Julia – syntyi vuonna 2016 ja oli erittäin lievä meikki vuonna 2019 on Berlina Italialaisia neljäovisia on saatavana takaveto o olennainen.
tässä Osto -opas O 'Alfa Romeo Julia - yksi luokan parhaista tarjouksista - analysoimme yksityiskohtaisesti kaikki esitetyt versiot lista "Segmentti D", jossa on Biscione -häntä (paitsi liioiteltuja versioita GTA e GTAM, viitataan näihin kahteen malliin myöhemmin): Hinnat, moottorit, Lisätarvikkeet, tuottavuus, vahvuuksia, vikoja ja mitä enemmän ilmaiset sen.
Kuvat: Alfa Romeo Julia
Alfa Romeo Julia: tärkeimmät ominaisuudet
Toinen jaksoAlfa Romeo Julia on Berlina rakennettu huolella, ei liioiteltuja ulkomittoja (pituus alle 4,70 metriä). Markkinoiden käyristä on vaikea löytää houkuttelevampaa D -segmenttiä.
Takasohva on leveä, mutta takana istuvien jalkojen käytettävissä olevat senttimetrit ovat vähäisiä.
Alfa Romeo Giulia: varusteet
GLI kalusteet O 'Alfa Romeo Julia niitä on kahdeksan: Punainen painos, Liiketoiminta, sprintti, Maailmanluokkaa, Ti, Veloce, Nopea Ti e quatrefoil.
Alfa Romeo Julia Red Edition
L 'Alfa Romeo Julia Red Edition – kallis ja yhdellä vakiovarusteet huono - tarjoukset:
Sisusta
- Uudet istuimet mustasta kankaasta punaisilla ompeleilla
- Alumiininen suojalevy
- Mustat sisäkehykset
- Nahkainen ohjauspyörä, jossa monitoimiohjaimet ja integroitu käynnistyspainike
- Etuistuimet, joissa on 6 manuaalista säätöä
- Mittaristo 7 tuuman TFT -värinäytöllä
- Elektrokrominen sisäpeili
Ulkotilat
- 18 tuuman turbiinipyörät
- Bi-xenon 25W ajovalot
- Kaksinkertainen kromattu pakoputki
- Ajovalojen pesurit
- LED takavalot
- Brembon punaiset jarrusatulat
Tekniikka / turvallisuus / mukavuus
- Nuovo Alfa Connect 8,8 tuuman monikosketus (radio, MP3, Aux-in, Bluetooth)
- DAB -radion viritin
- Takana olevat pysäköintianturit
- Alpha -yhdistetyt palvelut
- Lähivalojen automaattinen sytytys hämäräanturin avulla
- Sadetunnistin
- Kaksialueinen automaattinen ilmastointi
- Käynnistä ja lopeta
- Alfa DNA Drive Mode System
- Autonominen hätäjarru (AEB) ja jalankulkijoiden tunnistus
- Kaistanlähtövaroitus (LDW)
- Eteenpäin tapahtuvan törmäyksen varoitus (FCW)
- Integroitu jarrujärjestelmä (IBS)
- Sähkösäätöiset ulkopeilit
- Apple Car Play - Android Auto -integraatio
- Pysäköintianturit edessä
- Peruutuskamera dynaamisilla ristikoilla
Alfa Romeo Julia Business
L 'Alfa Romeo Julia Business se on houkutteleva hinta (1.000 euroa enemmän kuin Rosso Edition samalla moottorilla) ja vakiovarusteet huono:
Sisusta
- Vakio suojalevy (ei alumiinia)
- Elektrokrominen sisäpeili
Ulkotilat
- 16 '' kaksipuolaiset kevytmetallivanteet
Tekniikka / turvallisuus / mukavuus
- Uusi monikosketus Alfa Connect 8,8 ″
- Mukautuva vakionopeussäädin
- Ilmanvaihtoaukot takaistuimilla
- Hajuntunnistuslaite
- Lämpö tuulilasi
- Säilytyslokero jäähdytetyssä kojelaudassa
- Takaosan USB -tulo
- 12 V: n pistorasia
- Avaimeton sisäänkäynti (ovet)
Alfa Romeo Julia Sprint
L 'Alfa Romeo Julia Sprint – kallis ja huono – se maksaa 2.000 euroa enemmän kuin Business, jossa on sama moottori ja jolla on sellainen vakiovarusteet Johon sisältyy:
Sisusta
- Tekniset nahka- / kangasistuimet
- Alumiininen urheilupoljin
- Uusi urheilullinen nahkainen ohjauspyörä
- Alumiiniset lisäosat kojelautaan, keskitunneliin ja ovipaneeleihin
- Elektrokrominen sisäpeili
Ulkotilat
- 18 '' 5-reikäiset kiillotetut kevytmetallivanteet
- Ulkopuolella Dark Miron säleikössä, pakoputket, Giulia -logo
- Brembon mustat jarrusatulat
Tekniikka / turvallisuus / mukavuus
- Pysäköintianturit edessä
- Peruutuskamera dynaamisilla ristikoilla
- Mukautuva vakionopeussäädin
- 12V pistorasia tavaratilassa
Alfa Romeo Julia Executive
L 'Alfa Romeo Julia Executive, kallis ja huono, maksaa 3.000 euroa enemmän kuin yritys, jolla on sama moottori, ja lisää:
Sisusta
- Tekniset nahka- / kangasistuimet
- Uusi urheilullinen nahkainen ohjauspyörä
- Alumiininen suojalevy
Ulkotilat
- 18 tuuman kevytmetallivanteet
Tekniikka / turvallisuus / mukavuus
- Aktiivinen sokea piste
- Kuljettajan apu
- Liikennemerkkien tunnistus (TSR)
- Kaista -avustin
- Pysäköintianturit edessä
- Peruutuskamera dynaamisilla ristikoilla
- Automaattinen kaukovalo
- Sähkökromiset ulkopeilit
Alfa Romeo Julia Tee
L 'Alfa Romeo Julia Tee, ei kovin rikas, maksaa 4.500 euroa enemmän kuin Executive samalla moottorilla ja lisää:
Sisusta
- Täysnahkaiset istuimet
- Nahkainen kojelauta ja ovipaneelit
- Lämmitettävät etuistuimet, 8 suuntaa
- Luonnolliset tammi- tai pähkinäterät kojelautaan ja keskitunneliin
- Uusi ylellinen nahkainen lämmitetty ohjauspyörä
- Alumiinipedaali
- Takaistuin, 40/20/40 taitettava, integroitu käsinoja
Ulkotilat
- 18 '' kevytmetallivanteet, pinnat
- Kromattu ulkoinen ikkunakehys
Tekniikka / turvallisuus / mukavuus
- Liikenneruuhka -avustaja
- Highway Assist -järjestelmä
- Älykäs nopeuden säätö
- Langaton laturi
Alfa Romeo Julia Velos
L 'Alfa Romeo Julia Velos – kallis ja huono – lisää Sprintin varusteita:
Sisusta
- Nahkaiset urheiluistuimet
- 6-suuntainen sähköinen kuljettajan istuin muistilla
- 6-suuntainen sähköinen matkustajan istuin
- Etuistuimet säädettävillä sivutukilla
- Lämmitettävät etuistuimet
- Uusi lämmitetty nahkainen urheiluohjauspyörä
- Ohjauspyörässä alumiiniset siivet
- Dark Imperial
- Takaistuin, 40/20/40 taitettava, integroitu käsinoja
Ulkotilat
- Kiillotetut 19 tuuman suorituskykyiset kevytmetallivanteet
- Veloce etu- ja takapuskurit
- Uudet puskurit ja pyöräkotelot ajoneuvon värisenä
- Eristetyt takalevyt
- Ylisuuret jarrulevyt
Tekniikka / turvallisuus / mukavuus
- Uusi 8,8 tuuman Alfa Connect Navi -monikosketus (radio, navigaattori, MP3, Aux-in, Bluetooth)
- Avaimeton sisäänkäynti (ovet)
- Valaistut ovenkahvat
- Automaattinen kaukovalo
- Sähkökromiset ulkopeilit
- Aktiivinen sokea piste
- Kuljettajan apu
- Kaista -avustin
Alfa Romeo Julia Velos Ti
L 'Alfa Romeo Julia Velos Ti - kallis mutta rikas - maksaa 6.000 XNUMX euroa enemmän kuin samalla moottorilla varustettu Veloce ja lisää:
Sisusta
- Quadrifoglio -urheiluistuimet nahkaa ja Alcantaraa
- Urheilulliset etu- ja takapuskurit
- Nahkainen kojelauta ja ovipaneelit
- Etuistuimet, joissa on 6 manuaalista säätöä
Ulkotilat
- Kiiltävä musta kristallikehys
- 35 W Fari anteriori bi-xenon -lamppu, jossa on mukautuva etuvalaistus
- Ajovalojen pesurit
Tekniikka / turvallisuus / mukavuus
- Jousitus Alfa Dynamic
- Liikenneruuhka -avustaja
- Highway Assist -järjestelmä
- Älykäs nopeuden säätö
- Langaton laturi
- Liikennemerkkien tunnistus (TSR)
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
L 'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, haluamallamme versiolla on houkutteleva hinta verrattuna tarjottuun suorituskykyyn ja yksi vakiovarusteet ei kovin rikas:
Sisusta
- Quadrifoglio -urheiluistuimet nahkaa ja Alcantaraa
- Etuistuimet, joissa on 6 manuaalista säätöä
- Uusi nahkainen Quadrifoglio -ohjauspyörä, jossa on integroitu punainen käynnistyspainike
- Hiilikuituosat
- Nahkainen kojelauta ja ovipaneelit
- Ohjauspyörässä alumiiniset siivet
- Alumiininen urheilupoljin
- Hyväksyntä 5 paikassa
Ulkotilat
- 19 '' Quadrifoglio -kevytmetallivanteet
- 35 W: n Fari anteriori bi-xenon -lamppu ja mukautuva etuvalaistusjärjestelmä (AFS)
- Anodisoidut jarrusatulat
- Ulkopuolella Dark Miron säleikössä, pakoputket, Giulia -logo
- Takaikkunan yksityisyys
- Kiiltävä musta kristallikehys
- Neljä Quadrifoglio -yhteyttä
- Erikoispuskurit Quadrifoglio
- XNUMX-lehtinen apila-minihame
- Neliapila -kuvake
- Peitetty pohja
- LED -siniset takavalot
Tekniikka / turvallisuus / mukavuus
- Uusi 8,8 tuuman Alfa Connect Navi -monikosketus (radio, navigaattori, MP3, Aux-in, Bluetooth)
- Apple CarPlay / Android Auto
- Lähivalojen automaattinen sytytys hämäräanturin avulla
- Automaattinen kaukovalo
- Edessä ja takana olevat pysäköintianturit
- Peruutuskamera dynaamisilla ristikoilla
- Mukautuva vakionopeussäädin
- Kaksialueinen automaattinen ilmastointi
- Avaimeton sisäänkäynti (ovet)
- Sähköinen takaluukku
- Infrapuna -athermal tuulilasi
- Elektrokrominen sisäpeili
- Sähkökromiset ja sähköisesti taittuvat ulkopeilit
- Aktiivinen sokea piste
- Kuljettajan apu
- Liikennemerkkien tunnistus (TSR)
- Kaista -avustin
- Liikenneruuhka -avustaja
- Highway Assist -järjestelmä
- Älykäs nopeuden säätö
- Langaton laturi
- Alfa Chassis Domain Control (CDC)
- Alfa aktiivinen jousitus
- Hill Descent Control
- Kaistanlähtövaroitus (LDW)
- Eteenpäin tapahtuvan törmäyksen varoitus (FCW)
- Autonominen hätäjarru (AEB) ja jalankulkijoiden tunnistus
- Integroitu jarrujärjestelmä (IBS)
Alfa Romeo Giulia: mallit ja listahinnat
Alta löydät kaikki versioiden ominaisuudetAlfa Romeo JuliaLa ganma moottorit ja Berlina Lombard koostuu seitsemästä ahdetusta yksiköstä, joissa kaikissa on automaattinen vaihdelaatikko (vääntömomentti) 8-vaihteinen keskittyy enemmän mukavuuteen kuin ajonautintoon.
- bensiinimoottori 2.0 Turbo, jonka kapasiteetti on 201 hv
- bensiinimoottori 2.0 Turbo, jonka kapasiteetti on 250 hv
- bensiinimoottori 2.0 Turbo, jonka kapasiteetti on 280 hv
- 2.9 V6 biturbo -bensiini, 510 hv
- turbodiesel, jonka kapasiteetti on 2.2 hv
- turbodiesel, jonka kapasiteetti on 2.2 hv
- turbodiesel, jonka kapasiteetti on 2.2 hv
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200 hv (alkaen 47.500 XNUMX euroa)
L 'Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200hv (Hinnat 55.000 XNUMX euroon asti) – bensiinin perusversio Berlina del Biscione - kotona moottori täysi hevosvoima ja vääntömomentti (330 Nm) on erittäin ketterä (6,6 sekuntia kiihtyä nollasta 0 km / h). Ääni, äänenvoimakkuus (heikko matalilla kierroksilla eikä poikkeuksellinen laajenemisessa) ja kulutus.
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 250 CV (55.400 XNUMX -merkki)
L 'Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 250hv taloja konepellin alla moottori Bensiini 2.0 turbo, teho 250 hv
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 hv (alkaen 58.900 XNUMX euroa)
L 'Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280hv (Hinnat enintään 65.900 XNUMX euroa) Berlina vilkas (vain 5,2 sekuntia "0-100" -merkin kohdalla Q4: n nelivetoversiossa), rangaistaan siitä, että syöttö ei ole kovin valmis alhaisilla kierroksilla ja ei kovin houkuttelevalla äänellä.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (91.000 euroa)
L 'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Suosittelemme bensiiniversiota: erittäin urheilullista D -segmenttiä, joka voi olla mukava ja hiljainen ajaessasi hiljaa. SISÄÄN moottori 2.9 biturbo ei ole liioitellut käyttökustannuksia - kiitos rajoitetun iskutilavuuden ja kulutus Mielenkiintoista ratsuväen osalta - mutta olisimme toivoneet enemmän vääntöä (600 Nm), herkempää matalan luokan vastetta ja huonompaa ääntä "normaalissa" käytössä.
Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 160 hv (alkaen 45.000 XNUMX euroa)
L 'Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 160 hv (Hinnat 48.000 XNUMX euroon asti) on "entry level" dieselversio. Berlina kolmivärinen. SISÄÄN moottori 2.2 on suuri siirtymä, joka ei auta säästämään pakollisessa liikennevakuutuksessa, ei loista kappaleen alla "kulutus”Tyhjäkäynnillä se tuottaa hieman melua, mutta se kompensoi itsensä suurella vääntömomentilla (450 Nm). Toimitus ei ole kovin vakuuttava, melko heikko alhaisilla kierroksilla ja hieman pirteä laajennuksessa.
Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 190 hv (alkaen 48.500 XNUMX euroa)
L 'Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 190 hv (Hinnat 56.000 XNUMX euroon asti) – dieselversio, jota suosittelemme, on yksi Berlina runsaasti vääntömomenttia (450 Nm), aggressiivinen ("0-100" 7,1 sekunnissa) eikä kovin janoinen dieselmoottorille (20,8 km / l). SISÄÄN moottori 2.2: lla on suuri työvolyymi, joka ei auta niitä, jotka haluavat säästää rahaa pakollisessa liikennevakuutuksessa, ja se on hieman meluisa, kuten 160 hengen "serkku". Myös tässä tapauksessa tiivistetty rehu, jolla on pienempi kierrosluku, ei ole paras vaihtoehto.
Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 CV (58.700 euroa)
L 'Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 hv (Hinnat jopa 64.700 EUR) myydään yksinomaan neliveto: mutta Berlina tehokas, voimakas vääntömomentti (470 Nm), mukava, hiljainen pitkillä matkoilla ja erittäin mielenkiintoinen suorituskyky (6,8 sekuntia "0-100"). On kuitenkin sanottava, että jotkut kilpailijat tarjoavat moottoreita, joilla on pienempi iskutilavuus ja parempi syöttö alhaisilla ja suurilla kierroksilla. Altinin kulutus.
Alfa Romeo Julia: vaihtoehdot
La vakiovarusteet O 'Alfa Romeo Julia mielestämme sitä pitäisi rikastuttaa metallimaali (1.100 euroa). Tietoja räätälöinnistä Punainen painos lisää kehä- ja tilavuushälytykset (500 €) ja Bi-xenon-valaistus (500 €: 35 W: n bi-xenon-ajovalot, joissa on mukautuvat ajovalot ja ajovalojen pesimet).
Tämä viimeinen paketti näyttää myös hyvältä asetuksissa. Liiketoiminta, sprintti, Maailmanluokkaa, Ti e Veloce kanssa panoraamakattoinen sähkökatto (1.700 euroa), valinnainen, joka tulisi myös ostaa osoitteesta Nopea Ti yhdessä kehä- ja tilavuushälytysten kanssa (lisävaruste, joka näyttää myös hyvältä quatrefoil).
Käytetty Alfa Romeo Giulia
Le Käytetty Alfa Romeo Giulia Ne ovat erittäin helppoja löytää ja houkuttelevat: alle 15.000 2.2 euroa riittää 180 Turbodiesel 2016 HP Super -automaatille vuodesta XNUMX.