Kitkaa vähentävät lisäaineet moottoriöljyssä
Pitoisuus
Kitkanestoaineet voi merkittävästi pidentää moottoriöljyn käyttöikää ja parantaa sen tehokkuutta. Lisäksi lisäaineet parantavat öljyn suojaavia ja voiteluominaisuuksia. Kolmas toiminto, jonka tämä koostumus suorittaa, on polttomoottorin hankaavien osien lisäjäähdytys. Siten kulumisenestolisäaineiden käyttö mahdollistaa polttomoottorin resurssien lisäämisen, sen yksittäisten komponenttien suojaamisen, moottorin tehon ja kaasun vasteen lisäämisen sekä polttoaineen kulutuksen pienentämisen.
Kitkaa vähentävät lisäaineet ovat erityinen kemiallinen koostumus, jonka avulla voit säästää öljyä, lisätä puristusta sylintereissä ja yleensä pidentää polttomoottorin käyttöikää.
Tällaisia aineita kutsutaan eri tavoin - uudelleenmetallisoiksi, kitkaa vähentäviksi lisäaineiksi tai kitkaa vähentäviksi lisäaineiksi. Valmistajat lupaavat niitä käytettäessä lisätä polttomoottorin tehoa, vähentää sen liikkuvien osien kitkaa, vähentää polttoaineen kulutusta, lisätä polttomoottorin resursseja ja vähentää pakokaasuja. kaasun myrkyllisyys. Monet uudelleenmetallointilisäaineet pystyvät myös "parantamaan" osien pintojen kulumista.
| Laitoksen nimi | Kuvaus ja ominaisuudet | Hinta kesällä 2018, hiero |
|---|---|---|
| Bardahl Full Metal | Vähentää polttoaineen kulutusta 3 ... 7%, lisää tehoa. Toimi hyvin vaikeissakin olosuhteissa. | 2300 |
| SMT2 | Lisää polttomoottorin tehokkuutta, poistaa melua ja säästää polttoainetta. | 6300 |
| Liqui Moly Ceratec | Hyvä lisäaine, suositellaan kaikkiin autoihin. | 1900 |
| ХАDО 1 Stage Atomic Metal Conditioner | Sovelluksen tehokkuus on keskimääräinen. lisää hieman tehoa ja vähentää polttoaineen kulutusta. Erittäin kallis keskimääräiseen laatuun nähden. | 3400 |
| Mannol Molibden -lisäaine | Tehokkuus on keskimääräinen tai keskimääräistä alhaisempi. Lisää tehoa hieman ja vähentää kulutusta. Suuri etu on alhainen hinta. | 270 |
| Kitkaa vähentävä metallihoitoaine ER | Ilmastointilaite toimii vain korkeissa lämpötiloissa. On olemassa mielipide, että se sisältää kloorattua parafiinia, joka on haitallista polttomoottoreille. | 2000 |
| Xenum VX300 | Halpa, mutta ei kovin tehokas lisäaine. Sen käyttö ei todennäköisesti lisää merkittävästi polttomoottorin tehoa. | 950 |
| EngineTreatment | Tämän lisäaineen käyttö lisää hieman polttomoottorin hyötysuhdetta. Voidaan käyttää erilaisten laitteiden kanssa. suurin haittapuoli on korkea hinta. | 3400 |
Kitkaa vähentävien lisäaineiden kuvaus ja ominaisuudet
Mikä tahansa öljy auton polttomoottorissa suorittaa kolme toimintoa - voitelee, jäähdyttää ja puhdistaa liikkuvien osien pinnat. Moottorin käytön aikana se kuitenkin menettää vähitellen ominaisuutensa luonnollisista syistä - korkeassa lämpötilassa ja paineen alaisen käytön sekä asteittaisen tukkeutumisen vuoksi pienillä roskien tai lian elementeillä. Siksi tuore öljy ja polttomoottorissa esimerkiksi kolme kuukautta toiminut öljy ovat jo kaksi eri koostumusta.
Kuinka monen kilometrin jälkeen polttomoottorin öljy vaihdetaan
Moottoriöljyn vaihtoväli tulee harkita käyttöolosuhteiden, ajoneuvon ajokilometrien, kulutusosien laadun ja myös 7 tekijän perusteella. Taajuus 8-12 tuhatta km. yleisindikaattori Lue lisää
Uusi öljy sisältää aluksi lisäaineita, jotka on suunniteltu suorittamaan yllä luetellut toiminnot. Niiden laadusta ja kestävyydestä riippuen niiden käyttöikä voi kuitenkin vaihdella huomattavasti. Näin ollen myös öljy menettää ominaisuutensa (vaikka öljy voi menettää ominaisuuksiaan muista syistä - aggressiivisen ajotyylin, auton käytön lian ja/tai pölyn olosuhteissa, huonolaatuisen öljyn ja niin edelleen vuoksi). Sen mukaisesti erityinen kulumista vähentäviä lisäaineita sekä polttomoottorielementit että juuri öljy (pidentää sen käyttöaikaa).
Kitkaa vähentävien lisäaineiden tyypit ja käyttökohteet
Mainittujen lisäaineiden koostumus sisältää erilaisia kemiallisia yhdisteitä. Se voi olla molybdeenidisulfidia, mikrokeramiikkaa, hoitoelementtejä, niin sanottuja fullereeneja (nanopallotasolla toimiva hiiliyhdiste) ja niin edelleen. lisäaineet voivat sisältää myös seuraavan tyyppisiä lisäaineita:
- polymeeriä sisältävät;
- kerrostettu;
- metalli-verhous;
- kitka geomodifiers;
- metalliset hoitoaineet.
Polymeeripitoisia lisäaineita Vaikka ne ovat tehokkaita, niillä on paljon huonoja puolia. tämän tyyppisillä tuotteilla on suhteellisen lyhytaikainen vaikutus, minkä jälkeen on mahdollista korkeampi polttoaineenkulutus ja lisääntynyt moottorin osien kuluminen. myös öljykanavien tukkeutuminen lisäaineen polymeerikomponenteilla on mahdollista.
Kerrostetut lisäaineet käytetään uusiin polttomoottoreihin, ja ne on tarkoitettu komponenttien ja osien limittämiseen keskenään. Koostumus voi sisältää seuraavat komponentit - molybdeeni, volframi, tantaali, grafiitti jne. Tämän tyyppisten lisäaineiden haittana on, että niillä on epävakaa vaikutus, joka lisäksi häviää lähes kokonaan, kun lisäaine on poistunut öljystä. se voi myös johtaa lisääntyneeseen polttomoottorin pakokaasujen syövyttävyyteen, jossa on käytetty kerrostettuja lisäaineita.
Metallipäällysteiden lisäaineet (kitkaremetallisoijat) käytetään mikrohalkeamien ja pienten naarmujen korjaamiseen polttomoottoreissa. Ne sisältävät pehmeiden mallien (useimmiten kuparin) mikrohiukkasia, jotka täyttävät mekaanisesti kaiken karheuden. Puutteista voidaan mainita liian pehmeä muodostuskerros. Siksi, jotta vaikutus olisi pysyvä, näitä lisäaineita on käytettävä jatkuvasti - yleensä jokaisen öljynvaihdon yhteydessä.
Kitkageomuuntimet (muut nimet - korjauskoostumukset tai elvyttäjät) on valmistettu luonnollisten tai synteettisten mineraalien perusteella. Moottorin liikkuvien osien kitkan vaikutuksesta muodostuu lämpötila, jonka ansiosta mineraalipartikkelit yhdistyvät metalliin ja muodostuu vahva suojakerros. perusmiinus on, että lämpötilan epävakaus ilmenee tuloksena olevan kerroksen vuoksi.
Metalliset hoitoaineet koostuvat kemiallisesti aktiivisista yhdisteistä. Nämä lisäaineet mahdollistavat kulumisenesto-ominaisuuksien palauttamisen tunkeutumalla metallien pintaan, palauttaen sen kitkaa ja kulumista estävät ominaisuudet.
Mitä kulumista estäviä lisäaineita on parasta käyttää
Mutta sinun on ymmärrettävä, että tällaiset lisäainepakkausten merkinnät ovat itse asiassa enemmän markkinointitemppuja, joiden tarkoituksena on houkutella ostaja. Kuten käytäntö osoittaa, lisäaineet eivät anna ihmeellisiä muutoksia, mutta niillä on silti tietty positiivinen vaikutus, ja joissakin tapauksissa kannattaa käyttää tällaista kulumisenestoainetta.
| mittarilukema | Mahdollisia ongelmia DVSm:n kanssa | Mitä lisäaineita käyttää |
|---|---|---|
| jopa 15 tuhatta km | Uudessa polttomoottorissa saattaa esiintyä lisääntynyttä kulumista komponenttien ja osien sisäänajon vuoksi. | On suositeltavaa käyttää kitkageomodifioijia tai kerroslisäaineita. Ne tarjoavat uuden moottorin kivuttomamman hionnan. |
| 15 - 60 tuhatta km | Tänä aikana ei yleensä ole merkittäviä ongelmia. | On suositeltavaa käyttää metallipäällysteiden lisäaineita, jotka auttavat pidentämään polttomoottorin käyttöikää maksimaalisesti. |
| 60 - 120 tuhatta km | Polttoaineen ja voiteluaineiden kulutus lisääntyy ja liiallisia kerrostumia muodostuu. Osittain tämä johtuu yksittäisten komponenttien - venttiilien ja/tai männänrenkaiden - liikkuvuuden menetyksestä. | Levitä erilaisia korjaus- ja restaurointiyhdisteitä, kun olet aiemmin huuhtelenut polttomoottorin. |
| yli 120 tuhatta km | Tämän ajon jälkeen ilmenee yleensä moottorin osien ja kokoonpanojen lisääntynyttä kulumista sekä ylimääräisiä kerrostumia. | Päätös eri koostumusten käytöstä on tehtävä tietyn polttomoottorin tilan mukaan. Yleensä käytetään metallipäällysteitä tai korjauslisäaineita. |
Muutama sana molybdeenidisulfidista. Se on suosittu kulumista estävä lisäaine, jota käytetään monissa autoissa käytetyissä voiteluaineissa, kuten CV-nivelvoiteluaineissa. Toinen nimi on kitkamuuntaja. Tätä koostumusta käytetään laajalti, mukaan lukien öljyn kitkaa vähentävien lisäaineiden valmistajat. Joten jos pakkauksessa sanotaan, että lisäaine sisältää molybdeenidisulfidia, tällainen työkalu on ehdottomasti suositeltavaa ostaa ja käyttää.
Kitkaa vähentävien lisäaineiden käytön haitat
Kitkaa vähentävien lisäaineiden käytöllä on kaksi haittaa. Ensimmäinen on se, että työpinnan palauttamiseksi ja sen pitämiseksi normaalitilassa tarvitaan lisäaineen läsnäolo öljyssä sopivassa pitoisuudessa. Heti kun sen arvo laskee, lisäaineen toiminta pysähtyy välittömästi, ja lisäksi tämä voi johtaa öljyjärjestelmän vakavaan tukkeutumiseen.
Toinen kitkaa vähentävien lisäaineiden käytön haittapuoli on, että vaikka öljyn hajoamisnopeus on hidastunut, se ei lopu kokonaan. Eli vety öljystä jatkaa virtaamista metalliin. Ja tämä tarkoittaa, että metallin vety tuhoutuu. On kuitenkin huomattava, että kitkaa vähentävien lisäaineiden käytön edut ovat edelleen suuremmat. Siksi päätös siitä, käytetäänkö näitä yhdisteitä vai ei, on täysin auton omistajalla.
Yleisesti voidaan sanoa, että kitkaa vähentävien lisäaineiden käyttö on sen arvoista, jos niihin viitataan lisää edulliseen tai keskilaatuiseen öljyyn. Tämä johtuu siitä yksinkertaisesta tosiasiasta, että kitkaa vähentävien lisäaineiden hinta on usein korkea. Siksi öljyn käyttöiän pidentämiseksi voit ostaa esimerkiksi edullista öljyä ja jonkinlaista lisäainetta. Jos käytät korkealaatuisia moottoriöljyjä, esimerkiksi Mobilia tai Shell Helixiä, lisäaineiden käyttö niiden kanssa tuskin on sen arvoista, ne ovat jo olemassa (vaikka, kuten sanotaan, et voi pilata puuroa öljyllä). Joten voit päättää, käytetäänkö öljyssä kitkaa vähentäviä lisäaineita vai ei.
Lisäaineiden käyttömenetelmä suurimmalle osalle niistä on identtinen. sinun on kaadettava koostumus säiliöstä tölkistä öljyyn. On tärkeää noudattaa vaadittua tilavuutta (yleensä se on ilmoitettu ohjeissa). Jotkut yhdisteet, esimerkiksi Suprotec Active Plus, on täytettävä kahdesti, nimittäin öljyn käytön alussa ja noin tuhannen kilometrin ajon jälkeen. Oli miten oli, ennen kuin käytät tiettyä lisäainetta, lue sen käyttöohjeet ja noudata siellä annettuja suosituksia! Annamme puolestaan sinulle luettelon suosituista merkeistä ja lyhyen kuvauksen niiden toiminnasta, jotta voit valita parhaan kitkaa vähentävän lisäaineen.
Suosittujen lisäaineiden luokitus
Lukuisten eri autonomistajien tekemien Internetistä saatujen arvostelujen ja testien perusteella koottiin luokitus kotimaisten autoilijoiden keskuudessa yleisistä kitkaa vähentävistä lisäaineista. Luokitus ei ole kaupallinen tai mainosluonteinen, vaan sen tarkoituksena on vain tarjota mahdollisimman objektiivista tietoa autoliikkeiden hyllyillä tällä hetkellä olevista tuotteista. Jos sinulla on positiivinen tai negatiivinen kokemus tietystä kitkaa vähentävästä lisäaineesta, kommentoi.
Bardahl Full Metal
Arvovaltaisen kotimaisen julkaisun Za Rulem asiantuntijoiden tekemät testit osoittivat, että Bardal Full Metal kitkaa vähentävä lisäaine osoittaa yhden parhaista tuloksista verrattuna vastaaviin formulaatioihin. Siksi hän saa ensimmäisen sijan rankingissa. Näin ollen valmistaja sijoittaa sen uuden sukupolven lisäaineeksi, joka perustuu C60 fullereeneihin (hiiliyhdisteisiin) sen pohjassa, joka pystyy vähentämään kitkaa, palauttamaan puristuksen ja vähentämään polttoaineen kulutusta.
Todellisten testien suorituskyky osoitti todella erinomaista tehokkuutta, vaikkakaan ei niin merkittävää kuin valmistaja ilmoittaa. Belgialainen öljylisäaine Bardal todella vähentää kitkaa, ja siten teho kasvaa ja polttoaineenkulutus pienenee. Kuitenkin havaitaan kaksi puutetta. Ensinnäkin positiivinen vaikutus on lyhytaikainen. Lisäaine on siis vaihdettava jokaisen öljynvaihdon yhteydessä. Ja toinen haittapuoli on sen korkea hinta. Siksi herää kysymys sen käytön tarkoituksenmukaisuudesta. Täällä jokaisen autoilijan on päätettävä erikseen.
Kitkaa vähentävä lisäaine Bardahl Full Metal myydään 400 ml:n tölkissä. Sen tuotenumero on 2007. Ilmoitetun tölkin hinta kesällä 2018 on noin 2300 ruplaa.
SMT2
Erittäin tehokas lisäaine, joka on suunniteltu vähentämään kitkaa ja kulumista sekä estämään mäntäryhmän osien naarmuuntumista. Valmistaja on sijoittanut SMT-metallinhoitolaitteen työkaluksi, joka voi vähentää polttoaineenkulutusta, vähentää pakokaasujen savua, lisätä männänrenkaan liikkuvuutta, lisätä ICE-tehoa, lisätä puristusta ja vähentää öljyn kulutusta.
Todelliset testit ovat osoittaneet sen hyvän tehokkuuden, joten amerikkalaista kitkaa vähentävää lisäainetta CMT2 suositellaan täysin käytettäväksi. positiivinen vaikutus havaitaan myös osien pintojen entisöinnissa eli triboteknisessä käsittelyssä. Tämä johtuu siitä, että lisäainekoostumuksessa on elementtejä, jotka "parantavat" epäsäännöllisyyksiä. Lisäaineen vaikutus perustuu aktiivisten komponenttien adsorptioon pintaan (näinä komponentteina käytetään kvartsifluorikarbonaatteja, estereitä ja muita pinta-aktiivisia yhdisteitä).
Tämän työkalun puutteista on syytä huomata vain, että sitä löytyy harvoin myynnistä. Ja polttomoottorin tilasta riippuen, SMT-lisäaineen, nimittäin 2. sukupolven synteettisen metallin hoitoaineen SMT-2, käytön vaikutus ei välttämättä eroa ollenkaan. Tätä voidaan kuitenkin kutsua ehdolliseksi haitaksi. ota huomioon, että Vaihteiston täyttöä EI suositella (etenkään jos se on automaatti), vain polttomoottorissa!
Myydään 236 ml:n säiliössä. Tuotenumero on SMT2514. Saman ajanjakson hinta on noin 1000 ruplaa. myydään myös 1000 ml:n pakkauksessa. Sen osanumero on SMT2528. Hinta on 6300 ruplaa.
Liqui Moly Ceratec
Se on täysin tehokas lisäaine, joka on sijoitettu työkaluksi, joka toimii taatusti 50 tuhatta kilometriä. Keratekin koostumus sisältää erityisiä mikrokeraamisia hiukkasia sekä muita kemiallisesti aktiivisia komponentteja, joiden tehtävänä on korjata polttomoottorin työosien pinnan epätasaisuudet. Lisäainetestit osoittivat, että kitkakerroin putoaa noin puoleen, mikä on hyvä uutinen. Tuloksena on tehon kasvu ja polttoaineenkulutuksen lasku. Yleisesti voidaan väittää, että Liquid Moli Cera Tec -öljyssä käytetyn saksalaisen kitkaa vähentävän lisäaineen vaikutus on ehdottomasti olemassa, vaikkakaan ei niin "äänellä" kuin valmistaja väittää. Erityisen hyvä on, että käytön vaikutus on melko pitkä.
Mitään näkyviä puutteita ei havaittu, joten Liqui Moly Ceratec kitkaa vähentävää lisäainetta suositellaan täysin käytettäväksi. Se on pakattu 300 ml:n tölkkeihin. Tavaran artikkeli on 3721. Määritellyn paketin hinta on 1900 ruplaa.
ХАDО 1 Stage Atomic Metal Conditioner
Valmistaja on sijoittanut sen atomimetallihoitoaineeksi, jossa on elvyttämisaine. Tämä tarkoittaa, että koostumus pystyy paitsi vähentämään kitkaa, myös palauttamaan epätasaisuudet ja epätasaisuudet polttomoottorin yksittäisten osien työpinnoilla. Lisäksi ukrainalainen kitkaa vähentävä lisäaine XADO lisää (tasoittaa) polttomoottorin puristusarvoa, vähentää polttoaineen kulutusta, lisää polttomoottorin tehoa, kaasuvastetta ja sen kokonaisresurssia.
Lisäaineen todelliset testit osoittivat, että periaatteessa valmistajan ilmoittamat vaikutukset tosin havaitaan keskimäärin. Se riippuu ennemminkin polttomoottorin yleiskunnosta ja käytetystä öljystä. Puutteista kannattaa huomioida myös se, että ohjeissa on paljon käsittämättömiä (hauskoja) sanoja, joita on joskus vaikea ymmärtää. Eräs haittapuoli on myös se, että XADO-lisäaineen käytön vaikutus havaitaan vasta pitkän ajan kuluttua. Ja työkalu on erittäin kallis, kuten sen keskimääräinen tehokkuus.
Tuote on pakattu 225 ml tölkkiin. Sen tuotenumero on XA40212. Ilmoitetun suihkepullon hinta on 3400 ruplaa.
Mannol Molibden -lisäaine
Kitkaa vähentävä lisäaine Manol Molybdenum (jossa on lisätty molybdeenidisulfidia) on erittäin suosittu kotimaisten autoilijoiden keskuudessa. Tunnetaan myös nimellä Manol 9991 (valmistettu Liettuassa). Sen päätarkoitus on vähentää polttomoottorin yksittäisten osien kitkaa ja kulumista niiden käytön aikana. Luo niiden pinnalle luotettavan öljykalvon, joka ei katoa edes raskaassa kuormituksessa. lisää myös polttomoottorin tehoa ja vähentää polttoaineen kulutusta. Ei tukkeuta öljynsuodatinta. Lisäaine on täytettävä jokaisen öljynvaihdon yhteydessä ja sen käyttölämpötilassa (ei täysin kuuma). Yksi pakkaus Mannol kitkaa vähentävää lisäainetta molybdeenin lisäyksellä riittää öljyjärjestelmiin jopa viiteen litraan asti.
Manolin lisäainetestit osoittavat sen työn keskimääräisen tehokkuuden. Tuotteen alhaiset kustannukset osoittavat kuitenkin, että sitä suositellaan käytettäväksi, eikä se varmasti aiheuta vahinkoa moottorille.
Pakattu 300 ml purkkiin. Tuotteen artikkeli on 2433. Pakkauksen hinta on noin 270 ruplaa.
Kitkaa vähentävä metallihoitoaine ER
Lyhenne ER tarkoittaa Energy Release. ER-öljyn lisäaineet valmistetaan Yhdysvalloissa. Tämä työkalu on sijoitettu metallinhoitoaineeksi tai "kitkavoittajaksi".
Ilmastointilaitteen toiminta perustuu siihen, että sen koostumus lisää rauta-ionien määrää metallipintojen ylemmissä kerroksissa nostaen merkittävästi käyttölämpötilaa. Tämän ansiosta kitkavoima pienenee ja mainittujen osien vakaus kasvaa noin 5 ... 10 %. Tämä lisää polttomoottorin tehoa, vähentää polttoaineen kulutusta ja pakokaasujen myrkyllisyyttä. Lisäksi EP-ilmastointilisäaine vähentää melutasoa, eliminoi naarmujen esiintymisen osien pinnalla ja pidentää myös polttomoottorin käyttöikää kokonaisuudessaan. Se helpottaa muun muassa moottorin niin sanottua kylmäkäynnistystä.
ER-ilmastointilaitetta voidaan käyttää polttomoottoriöljyjärjestelmien lisäksi myös vaihteistossa (paitsi automaattisessa), tasauspyörästöissä (paitsi itselukittuvissa), hydraulisissa vahvistimissa, erilaisissa laakereissa, saranoissa ja muissa mekanismeissa. Hyvä suorituskyky on huomioitu. Se riippuu kuitenkin pikemminkin voiteluaineen käyttöolosuhteista sekä osien kulumisasteesta. Siksi "laiminlyötyissä" tapauksissa sen työn tehokkuus on heikko.
Sitä myydään purkeissa, joiden tilavuus on 473 ml. Tuotenumero - ER16P002RU. Tällaisen paketin hinta on noin 2000 ruplaa.
Xenum VX300
Venäläinen mikrokeramiikkatuote Xenum VX300 on sijoitettu kitkaa modifioivaksi lisäaineeksi. Se on täyssynteettinen lisäaine, jota voidaan lisätä paitsi moottoriöljyihin myös vaihteistoöljyihin (paitsi automaattivaihteistoissa käytettyihin). Eroaa pitkällä aikavälillä. Valmistaja toteaa, että ajokilometrimäärä on 100 tuhatta kilometriä. Todelliset arvostelut osoittavat kuitenkin, että tämä arvo on paljon pienempi. Se riippuu enemmän moottorin kunnosta ja siinä käytetystä öljystä. Mitä tulee suojaaviin vaikutuksiin, koostumus pystyy vähentämään polttoaineen kulutusta ja tarjoamaan hyvän suojan liikkuvien moottorin osien pinnoille.
Yksi pakkaus riittää öljyjärjestelmälle, jonka tilavuus on 2,5 - 5 litraa. Jos tilavuus on suurempi, sinun on lisättävä summaus suhteellisista laskelmista. Työkalu on osoittautunut hyvin bensiini- ja dieselmoottoreiden lisäaineeksi.
Pakattu 300 ml:n purkkeihin. Artikkeli - 3123301. Paketin hinta on noin 950 ruplaa.
EngineTreatment
Tämä lisäaine on luotu käyttämällä patentoitua Prolong AFMT -tekniikkaa (valmistettu Venäjän federaatiossa). Voidaan käyttää useissa bensiini- ja dieselmoottoreissa, mukaan lukien turboahdetut (voidaan käyttää myös moottoripyörissä ja kaksitahtimoottoreissa, kuten ruohonleikkureissa ja moottorisahoissa). "ENGINE TREATMENT Prolong" -öljyä voidaan käyttää sekä mineraali- että synteettisten öljyjen kanssa. Se suojaa tehokkaasti polttomoottorin osia kulumiselta ja ylikuumenemiselta laajalla käyttölämpötila-alueella.
Valmistaja väittää myös, että tuote pystyy vähentämään polttoaineen kulutusta, lisäämään polttomoottorin resursseja, vähentämään pakokaasujen savua ja vähentämään jätteen öljynkulutusta. Autonomistajien tekemät todelliset testit osoittavat kuitenkin tämän lisäaineen alhaisen tehokkuuden. Siksi päätöksen sen käytöstä tekee vain auton omistaja.
Myydään 354 ml:n pulloissa. Tällaisen pakkauksen artikkeli on 11030. Pullon hinta on 3400 ruplaa.
Vaihteistoöljyn kitkaa estävät lisäaineet
Vähemmän suosittuja ovat vaihteistoöljyn kitkaa vähentävät lisäaineet. Sitä käytetään pääasiassa vain manuaalisissa vaihteistoissa, "automaattisissa" vaihteistoissa se on erittäin harvinaista (suunnitteluominaisuuksiensa vuoksi).
Tunnetuimmat vaihteistoöljyn lisäaineet manuaalivaihteistossa:
- Liqui Moly vaihteistoöljyn lisäaine;
- NANOPROTEC M-Gear;
- RESURS Total Transmission 50g RST-200 Zollex;
- Mannol 9903 vaihteistoöljyn lisäyksen käsikirja MoS2.
Automaattivaihteistoissa suosituimpia ovat seuraavat koostumukset:
- Mannol 9902 Vaihteistoöljyn lisäaine automaattinen;
- Suprotek-AKPP;
- RVS Master Transmission Tr5;
- Nestemäinen Moly ATF -lisäaine.
yleensä nämä lisäaineet lisätään vaihteistoöljyn vaihdon yhteydessä. Tämä tehdään voiteluaineen suorituskyvyn parantamiseksi sekä yksittäisten osien käyttöiän pidentämiseksi. Nämä kitkaa vähentävät lisäaineet sisältävät komponentteja, jotka kuumennettaessa muodostavat erityisen kalvon, joka suojaa liikkuvia mekanismeja liialliselta kulumiselta.
