Antifog. Sumuisten ikkunoiden käsittely
Pitoisuus
Miksi auton ikkunat huurtuvat?
Lasin huurtuminen on puhdas fyysinen prosessi. Yleensä ilmassa on jonkin verran vesihöyryä. Fysikaalinen suure, jota käytetään kuvaamaan ilmakehän veden määrää, on ilman kosteus. Se mitataan prosentteina tai grammoina massa- tai tilavuusyksikköä kohti. Yleensä he käyttävät kuvaamaan ilman kosteutta jokapäiväisessä elämässä suhteellisen kosteuden käsitettä, joka mitataan prosentteina.
Kun ilma on kyllästynyt 100 % vedestä, ulkopuolelta tuleva ylimääräinen kosteus alkaa tiivistyä ympäröiville pinnoille. Siellä tulee niin sanottu kastepiste. Jos tarkastelemme autoa, lämpötilaero matkustamossa ja auton ulkopuolella myötävaikuttaa kondensaatioprosessiin: kosteus laskeutuu nopeammin kylmempään lasiin kuin muille auton pinnoille.
Kuinka huurtumisenesto toimii?
Kaikki nykyaikaiset huurtumisenestoaineet valmistetaan alkoholeista, yleensä yksinkertaisesta etyylistä ja monimutkaisemmasta glyseriinistä. Pinta-aktiivisia aineita lisätään tehokkuuden lisäämiseksi. Keston pidentämiseksi - komposiittipolymeerit. Alkoholin hajun peittämiseksi monet valmistajat lisäävät tuotteisiinsa myös tuoksuja.
Huurteenestolaitteen työn olemus on yksinkertainen. Levityksen jälkeen lasipinnalle muodostuu ohut kalvo. Tämä kalvo, toisin kuin väärä käsitys, ei ole puhtaasti hydrofobinen pinnoite. Vettä hylkivä ominaisuus on ominaista toiselle autokemikaaliryhmälle: sateenestoaineille.
Huurtumisenestokalvojen muodostama kalvo vain vähentää käsitellylle pinnalle putoavan veden pintajännitystä. Loppujen lopuksi näkyvyys huurtuneen lasin läpi laskee juuri siksi, että kosteus tiivistyy pienten pisaroiden muodossa. Vesi itsessään on kirkasta nestettä. Pisaroilla on linssien vaikutus. Erikokoisista ja -muotoisista vedestä valmistetut mikroklinit hajottavat satunnaisesti ulkopuolelta tulevaa valoa, mikä saa aikaan lasin huurtumisen.
Lisäksi veden muodostuminen pisaroiksi heikentää sen haihtumista lasipinnalta. Ja jos kosteus laskeutuu ohueen homogeeniseen kerrokseen, se on helpompi kuljettaa pois kiertävien ilmavirtojen avulla, eikä sillä ole aikaa muodostaa mattapintaista pintaa.
Lyhyt katsaus huurteenpoistoaineisiin
Nykyään markkinoilla on melko paljon erilaisia autonlasituotteita, jotka lupaavat estää kondenssiveden muodostumisen. Harkitse niitä.
- Verylube antituumori. Valmistaja Hado-divisioona. Saatavana 320 ml:n aerosolitölkeissä. Levitä suoraan lasille. Levityksen jälkeen ylimääräinen tuote on poistettava lautasliinalla. Ei muodosta silmälle näkyvää kerrosta. Autoilijoiden arvostelujen perusteella se toimii tehokkaasti ja estää kondenssiveden muodostumisen ikkunoihin vähintään päivän ajan. Toimii hyvin myös erittäin märällä säällä.
- Shell Anti Fog. Tarkoittaa korkeammasta hintasegmentistä. Myydään 130 ml pulloissa. Levitysmenetelmä on vakio: suihkuta lasille, pyyhi ylimäärä lautasliinalla. Kuljettajien mukaan Shell anti-fog kestää hieman kauemmin kuin halvemmat tuotteet.
- Hi-Gear Anti-Fog. Melko suosittu työkalu venäläisten autoilijoiden keskuudessa. Saatavana 150 ml:n muovipulloissa. Vertailutesteissä se näyttää keskimääräistä paremmat tulokset.
- Anti-fog 3t ТН-707 Anti Fog. Edullinen työkalu. Valmistettu 550 ml:n pullossa mekaanisella suihkeella. Vaikutuksen teho ja kesto ovat keskimääräisiä.
- Soft99 huurtumista estävä suihke. Aerosoli huurtumista estävä. Se eroaa muista tämän autokemian tuotesegmentin edustajista ylimääräisellä heijastuksenestovaikutuksella, joka vaikuttaa suhteellisen korkeisiin kustannuksiin. Levityksen jälkeen lasi on pyyhittävä pehmeällä liinalla. Jättää tuskin havaittavan öljyisen kerroksen. Autoilijat panevat positiivisesti merkille Soft99 Anti Fog Sprayn ominaisuuden vastustaa sumua, mutta heidän mukaansa häikäisynestovaikutus on heikko.
Myös lasin huurtumisen estämiseksi Venäjän markkinoilla on myynnissä kyllästettyjä pyyhkeitä. Yksi tunnetuimmista valmistajista on Nanox. Vaikuttavat aineet eivät eroa nestemäisistä tuotteista. Ainoa hyöty on nopeampi käsittely.
