Audi Q2 1.6 TDI, testi – Tietesti

Audi Q2 1.6 TDI, testi – Tietesti

Kokeilimme Audi Q2 1.6 TDI: Neljän renkaan talon pienin katumaasturi tarjoaa upean verhoilun, suuren tavaratilan ja pehmeän jousituksen, mutta se ei ole kovin hauskaa ajaa ja sillä on huonot varusteet.

Pagella

kaupunki 7/ 10 Kaupungin ulkopuolella 7/ 10 valtatie 7/ 10

Elämää laivalla 7/ 10 Hinta ja kustannukset 6/ 10 turvallisuus 7/ 10

Q2 on markkinoiden pienin ja halvin Audi SUV, mutta siinä on suuri tavaratila, eikä siinä ole mitään kadehdittavaa, kuten vanhempien Q3- ja Q5-sisarusten verhoilu (todella…). 1.6 TDI on enemmän mukava kuin viihdyttävä, ja urheilullisen paketin budjettia on rikastettava.

L 'Audi Q2 - pienin SUV Neljän Sormuksen talot ovat yksi Crossoverit tehty samalla tavalla MQB -alusta hyväksytty kompakti A3.

Meidän tie testi meidän on testattava versio 1.6 TDI Teutoninen urheiluohjelma luomisen yhteydessä urheilu... Tutustutaan häneen yhdessä vahvuuksia e vikoja.

kaupunki

L 'Audi Q2 Kaupungissa hän tulee hyvin toimeen: ei liioiteltujen ulkomittojen (pituus 4,19 metriä) ja pehmeiden iskunvaimentimien ansiosta, jotka imevät reikiä ilman ongelmia. Liikkeiden aikana on kuitenkin hyväksyttävä kehon suojauksen puute: unohtamatta, että minä parktronic takat ovat valinnaisia ​​(470 euroa).

Il moottori – jolle on ominaista erinomainen vaste matalilla kierroksilla – tarjoaa riittävän suorituskyvyn: 10,3 sekuntia kiihtyvyyteen 0-100 km/h.

Kaupungin ulkopuolella

L 'Audi TDI Q2 1.6 analysoitu meidän tie testi kiinnittää enemmän huomiota mukavuus enemmän kuin ajamisen ilo: raskas paino vaikuttaa ketteryyteen kaarreajossa ja elektroniikka puuttuu liian usein ajamiseen.

1.6 l TDI turbo dieselmoottori Nopeus käyttöohje maaliskuun 6. Vahvistan tämän ohjaus, tarkka ja herkkä.

valtatie

Una SUV sopii hiomakoneelle, jonka mittarilukema on:Audi Q2 – Pehmeä valossa – ylpeilee moottori hiljainen ja hyvin äänieristetty ohjaamo.

Varustettu jarrut voimakas ja tehokas, mutta ei kovin reaktiivinen suuntaa vaihtaessa, se voi kulkea – ingolstadtilaisen valmistajan mukaan – 1.136 km. Itse asiassa on mahdotonta pysyä yli 1.000.

Elämää laivalla

hyttiAudi Q2 – ei kovin tilava takamatkustajien pään alueella – se on viimeistelty moitteettomasti: hyvä rakenne ja käytetyt materiaalit ovat parempia kuin vanhemmissa sisaruksissa Q3 e Q5.

huomattava runko: 405 litraa, josta tulee 1.050, kun takaistuimet käännetään alas, sekä hyvin muotoiltu osasto, joka on koristeltu kaksoispohja iso ja mukava.

Hinta ja kustannukset

Analoginenudi Q2 1.6 TDI Sport meidän kohteemme tie testi Se on hinta "Premium" (28.700 евро) ja yksi vakiovarusteet aika laiha: kevytmetallivanteet alkaen 17", ilmastointi manuaalinen, sumuvalot, MMI-radio (WMA AAC MP3 CD -soitin, SDCX-kortinlukija ja AUX-IN-liitäntä), urheiluistuimet, valoanturi e Sadetunnistin... Kaikki muu (eli kaikki hyödylliset lisävarusteet) maksetaan erikseen.

pää kulutus: Saksalainen talo väittää mittarilukemaksi 22,7 km / l ja Crossoverit neljästä renkaasta se on aina yli 15 kaikissa olosuhteissa. Haluaisimme mieluummin etäisyydet lähemmäksi 20 rauhallisessa tahdissa. Siellä arvon säilyttäminen voidaan sakottaa läsnäololla konepellin alla dieseli (hallinto syrjäyttää yhä enemmän) ja Takuu se on lyhyt (kaksi vuotta ja rajoittamaton kilometrimäärä: lain edellyttämä vähimmäisarvo).

turvallisuus

La turvallisuus varusteet O 'Audi Q2 – auto, joka pystyy valloittamaan viisi tähteä в Euro NCAP törmäystesti - ymmärtää: turvatyyny etu-, sivu- ja verho, huppu jalankulkijoiden suojalla, paineenhallinta bussi ja jalankulkijoiden (jopa 65 km / h), paikallaan seisovien ajoneuvojen (enintään 85 km / h) ja liikkuvien ajoneuvojen tunnistaminen (törmäysvaaran havaitessa järjestelmä varoittaa kuljettajaa visuaalisella, kuuluvalla ja mahdollisesti kevyellä jarrupaineen signaalilla ).

Sille on ominaista hyvä näkyvyys ja jarrut voimakas, ei täysin vakuuttava ääni "elektroninen ohjaus" (liian aggressiivinen).

määrittely

Tekniikka

moottori	turbodiesel
puolueellisuus	1.598 cm
suurin teho	85 kW (116 hv) @ 3.250 painoa
Suurin vääntömomentti	250 Nm - 1.500 tuloa
hyväksyminen	Euro 6
Vaihto	6-vaihteinen manuaali

Teho

runko	405/1.050
säiliö	50 litraa

Suorituskyky ja kulutus

suurin nopeus	197 km / h
Acc. 0-100 km / h	10,3 s
Kaupunki / lisä- / keskimääräinen kulutus	20,4 / 24,4 / 22,7 km / l
Vapaus	1.136 km
CO2-päästöt	114 g / km

Käyttökustannukset

hinta	28.700 евро
Bollo	219,30 евро

аксессуары

17 tuuman kevytmetallivanteet	sarja
Mukautuva vakionopeussäädin	840 евро
LED -ajovalot	1.500 евро
Alcantara / nahkaverhoilu	845 евро
Navigator	1.715 евро
Valoanturi	sarja
Sadetunnistin	sarja
Pysäköintianturien viesti.	470 евро
Panoraamakatto	1.195 евро
Metallinen maali	750 евро