Audi R8 V10 RWD suorituskyky. Vielä enemmän tehoa
Yleisiä aiheita

Audi R8 V10 RWD suorituskyky. Vielä enemmän tehoa

Audi R8 V10 RWD suorituskyky. Vielä enemmän tehoa Uusi Audi R8 V10 Performance RWD, joka on saatavana Coupé- tai Spyder-versioina 30 hv:n lisäteholla, on urheilullinen lisä R8 V10 Performance quattroon. Se on takavetoinen urheiluauto, jossa on 419 kW (570 hv) keskelle asennettu moottori ja uusia teknisiä ratkaisuja.

Audi R8 V10 RWD suorituskyky. Huippunopeus: 329 km/h

Tämä keskimoottorinen urheiluauto kiihtyy 0-100 km/h 3,7 sekunnissa (3,8 sekunnissa Spyder-versiossa) ja sen huippunopeus on 329 km/h (327 km/h Spyder-versiossa). Uuden R8:n kruununjalokivi on kuuluisa 5,2-litrainen V10 FSI -moottori. R8 V10 RWD -versiossa sen teho on 419 kW (570 hv).

Vetovoiman maksimivääntömomentti on 550 Nm – 10 Nm enemmän kuin Audi R8 V10 RWD:ssä, joka jaetaan takapyörille seitsemänvaihteisen S tronic -automaattivaihteiston avulla. Puhtaasti mekaaninen luistorajoitettu tasauspyörästö jakaa vääntömomentin täydellisesti ajotilanteen mukaan ja varmistaa erinomaisen pidon myös märillä teillä. Kuten kaikki R8-mallit, runko on valmistettu alumiinista, joka perustuu Audi Space Frame (ASF) -malliin, kun taas suuret osat on valmistettu hiilikuituvahvisteisesta muovista (CFRP). R8 V10 Performance RWD painaa vain 1590 kg Coupe-versiossa ja 1695 kg Spyder-versiossa.

Audi R8 V10 RWD suorituskyky. Hallittu drift-ominaisuus

Jousitus ja ajodynamiikka on viritetty erityisesti takavetoa varten. Kun elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESC) on urheilutilassa, jousitus ja turvajärjestelmät tarjoavat hallitun luiston. Sähkömekaaninen ohjaustehostin tarjoaa hyvän vuorovaikutuksen tienpinnan kanssa. Dynaaminen ohjaus, joka on saatavana ensimmäistä kertaa takavetoisessa R8:ssa, tarjoaa entistä tarkemman vasteen ja palautteen. Tämä tekee ajamisesta dynaamisempaa ja ohjaamista tarkempaa esimerkiksi mutkaisilla teillä tai mutkissa. Se parantaa myös ajomukavuutta helpottamalla hallintaa esimerkiksi pysäköinnin tai ohjailun aikana. RWD-urheilujousitus on suunniteltu erityisesti takavetoon, ja siinä on kaksinkertaiset tukivarret ja passiivinen tasauspyörästön lukko. Erittäin kevyet 19" ja 20" valetut alumiinivanteet tarjoavat tarkan ajettavuuden ja hallinnan kaarreajettaessa suurilla nopeuksilla. Valinnaiset Cup-pyörät ovat saatavilla 245/30 R20 edessä ja 305/30 R20 takana lisäpitoa ja dynamiikkaa varten. Tehokkaat 18" aaltokuvioidut teräsjarrulevyt ja valinnaiset 19" keraamiset jarrulevyt tarjoavat varman pysäytysvoiman.

Katso myös: Kuinka säästää polttoainetta?

Audi R8 V10 RWD suorituskyky. Audi R8 V10 Performance quattron suunnittelutiedot

Mallin urheilullinen tyyli on saanut inspiraationsa GT4-versiosta. Sen erottuvampia elementtejä ovat leveä, litteä yksirunkoinen mattamusta säleikkö R8-merkeillä, suuret sivuilmanottoaukot, etujakaja ja takasäleikkö sekä soikeat pakoputket. Konepellin alla oleva aukko toistaa legendaarisen Audi Sport quattron muotoilua. Uusi R8 on saatavilla kymmenessä värivaihtoehdossa. Yksi niistä on Ascari Blue Metallic, väri, joka oli aiemmin saatavilla vain R8 V10 Performance quattrolle. R8 Performance Design Package sisältää mustaa Alcantara-nahkaa, Mercato Blue -kontrastiompeleita ja hiilikuituja.

Katso myös: Kuinka säästää polttoainetta?

 Silmiinpistävin ominaisuus on "monoposto" - suuri, vahvasti rajattu kaari, joka ulottuu kuljettajan istuimen eteen ja muistuttaa vahvasti kilpa-auton ohjaamoa. Monopostossa on 12,3 tuuman Audi virtuaalinen ohjaamo. R8 Multifunction plus nahkaisessa ohjauspyörässä on kaksi tai Performance-versiossa neljä painiketta: Audi driven valintaan, moottorin käynnistämiseen, suorituskykytilan ja moottorin äänen aktivointiin sekä Audi virtual cockpitin ohjaukseen. Kuljettaja ja matkustajat voivat nauttia ajamisesta uudessa R8-kauhassa tai nahka- ja Alcantara-urheiluistuimissa. Matkustajan istuimen edessä RWD-tunnuksella varustettu kuvake vilkkuu.

Audi R8 V10 RWD suorituskyky. Mestaruus

Audi R8 V10 Performance RWD kootaan - enimmäkseen käsin - Böllinger Höfen tehtaalla Neckarsulmissa Saksassa. Se valmistaa myös LMS GT4 -kilpa-autoa, joka on johdettu tuotantomallista ja käyttää noin 60 prosenttia samoja komponentteja.

Takavetoinen Audi R8 V10 Performance RWD on tilattavissa jälleenmyyjiltä lokakuun lopussa.

Katso myös: Skoda Enyaq iV - sähköuutuus

Lisää kommentti