hätäajoneuvot

Ovatko hätäajoneuvot turvallisia? Monet ihmiset epäilevät tätä. Saksassa tehtyjen analyysien mukaan kun auto on kuitenkin kunnolla korjattu, se on yhtä turvallinen kuin uusi auto.

Myrsky puhkesi läntisissä naapureissamme sen jälkeen, kun Gissenin asiantuntijat päättivät tieteellisesti todistaa, että kerran onnettomuuteen joutunut ja korjattu auton varsi ei suojaanut autoa kunnolla toisen törmäyksen jälkeen. Vakuutusyhtiöt olivat eri mieltä tästä mielipiteestä. Monet heidän asiakkaistaan ​​eivät vakavamman vian sattuessa halua korjata autojaan, vaan vaativat niiden vaihtamista uusiin.

Uutta ja vanhaa esteessä

Kustannuksia säästämättä Allianz päätti kumota Giessenin asiantuntijoiden väitteen. Testiin valittiin Mercedes C-luokka, Volkswagen Bora ja 2 Volkswagen Golf IV:tä. Autot törmäsivät 15 km/h nopeudella jäykään esteeseen, joka oli säädetty niin, että vain 40 % saattoi törmätä siihen. auto. Sen jälkeen autot korjattiin ja törmäystestattiin uudelleen. Insinöörit päättivät testata tehdasauton ja kunnostetun auton törmäyksen eroa. Kävi ilmi, että molemmat koneet toimivat samalla tavalla.

Halpaa tai mitä tahansa

Volkswagen päätti tehdä samanlaisen tutkimuksen. Hän testasi autoja törmäystestissä 56 km/h, mikä on eurooppalaisten standardien edellyttämä nopeus. Suunnittelijat tulivat samoihin johtopäätöksiin kuin Allianzin edustajat - toistuvan törmäyksen sattuessa ei ole väliä onko auto korjattu.

Volkswagen on kuitenkin asettanut itselleen uuden haasteen. No, hän törmäsi auton tyypillisessä törmäystestissä ja korjasi sen yksityisessä autokorjaamossa. Tällaiselle rikkoutuneelle autolle tehtiin toistuva törmäystesti. Kävi ilmi, että tällä tavalla korjattu auto ei takaa valmistajan odottamaa turvallisuustasoa. Ns. Halpojen korjausten vuoksi auton epämuodostuneita osia ei vaihdettu, vaan suoristettiin. Kun osia vaihdettiin uusiin, sisään ei asetettu uusia alkuperäisiä osia, vaan vanhoja kaatopaikalta. Törmäyksen aikana vyöhyke siirtyi useita senttejä kohti matkustajaa, mikä vaaransi matkustajien turvallisuuden.

Johtopäätös näistä kokeista on yksinkertainen. Autot voidaan jopa vakavan onnettomuuden jälkeen kunnostaa siten, että taataan sama korin jäykkyys kuin uudessa autossa. Kuitenkin vain valtuutettu huolto voi tehdä tämän. On sääli, että puolalaiset vakuutusyhtiöt eivät ymmärrä tätä ja lähettävät asiakkaansa halvimpiin korjaamoihin. Seuraavassa kolarissa he joutuvat maksamaan enemmän korvauksia, koska onnettomuuden seuraukset ovat vakavammat.

» Artikkelin alkuun