Automaattivaihteisto Hyundai-Kia A8MF1
Pitoisuus
Hyundai-Kia A8MF8 tai A1F8 27-vaihteista automaattivaihteistoa on valmistettu vuodesta 2019 lähtien ja se on asennettu sellaisiin malleihin kuin Sorento, Sonata tai Santa Fe, ja tunnemme sen Kia K5 -automaattivaihteistona. Tämä vaihteisto on yhdistetty vain 2.5 litran G4KN SmartStream 2.5 GDI -moottoriin.
A8-perheeseen kuuluvat myös: A8LF1, A8LF2, A8LR1 ja A8TR1.
Tekniset tiedot Hyundai-Kia A8MF1
| Tyyppi | hydraulinen kone |
| Vaihteiden lukumäärä | 8 |
| Ajoa varten | edessä / täysi |
| Moottorin kapasiteetti | 2.5 litraan asti |
| vääntömomentti | 270 Nm asti |
| Millaista öljyä kaataa | Hyundai ATF SP-IV |
| Rasvan määrä | 6.5 litraa |
| Öljynvaihto | 60 km välein |
| Suodattimen vaihto | 120 km välein |
| Arvioitu resurssi | 300 000 km |
Automaattivaihteiston A8MF1 paino luettelon mukaan on 82.3 kg
Välityssuhteet automaattivaihteisto Hyundai-Kia A8MF1
5 Kia K2020 esimerkkinä 2.5 litran moottorilla:
| Tärkein | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.367 | 4.717 | 2.906 | 1.864 | 1.423 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | taka- |
| 1.224 | 1.000 | 0.790 | 0.635 | 3.239 |
Mitkä autot on varustettu Hyundai-Kia A8MF1 laatikolla
| Koko 6 (IG) | 2019 - nykyinen |
| Sonata 8 (DN8) | 2019 - nykyinen |
| Santa Fe 4(TM) | 2020 - nykyinen |
| Poljinnopeus 2 (YG) | 2019 - 2021 |
| K5 3 (DL3) | 2019 - nykyinen |
| K8 1(GL3) | 2021 - nykyinen |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - nykyinen |
| Sportage 5 (NQ5) | 2021 - nykyinen |
Automaattivaihteiston A8MF1 haitat, viat ja ongelmat
Tämä kone on juuri ilmestynyt, eikä sen heikkouksista ole vielä kerätty tietoa.
Kuten kaikki nykyaikaiset automaattivaihteistot, tässäkin resurssit riippuvat suuresti huollosta.
Harvinaisen voiteluaineen vaihdon yhteydessä venttiilin runko tukkeutuu GTF-kytkimen kulumistuotteista
Silloin vaihteistoa vaihdettaessa esiintyy herkkiä iskuja tai nykimistä
Ja sitten järjestelmän öljynpaineen laskusta pakkauksissa olevat kytkimet alkavat palaa