Automaattivaihteisto ZF 8HP51
Pitoisuus
Saksalainen konserni on valmistanut 8-vaihteista automaattivaihteistoa ZF 8HP51 vuodesta 2018 lähtien, ja se on asennettu nelivetoisiin BMW-malleihin, kuten GA8HP51X, ja takavetoisiin, kuten GA8HP51Z. Tämä laatikko on asennettu ensimmäisen sukupolven Jaguar XE -sedanien uudistettuun versioon.
Kolmannen sukupolven 8HP sisältää myös: 8HP76.
Tekniset tiedot 8-automaattivaihteisto ZF 8HP51
| Tyyppi | hydraulinen kone |
| Vaihteiden lukumäärä | 8 |
| Ajoa varten | takana / täysi |
| Moottorin kapasiteetti | 3.0 litraan asti |
| vääntömomentti | 560 Nm asti |
| Millaista öljyä kaataa | ZF Lifeguard Fluid 8 |
| Rasvan määrä | 8.8 litraa |
| Öljynvaihto | 60 km välein |
| Suodattimen vaihto | 60 km välein |
| Esimerkillistä. resurssi | 300 000 km |
Automaattivaihteiston 8HP51 kuivapaino luettelon mukaan on 77 kg
Välityssuhteet automaattivaihteisto GA8HP51Z
Esimerkki vuoden 330 BMW 2020i:stä 2.0 litran moottorilla:
| Tärkein | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.250 | 3.360 | 2.172 | 1.720 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | taka- |
| 1.316 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.712 |
Mitkä mallit on varustettu 8HP51-laatikolla
| 2-sarja G42 | 2021 - nykyinen |
| 3-sarja G20 | 2018 - nykyinen |
| 4-sarja G22 | 2020 - nykyinen |
| 4-sarja G26 | 2021 - nykyinen |
| 5-sarja G30 | 2020 - nykyinen |
| 6-sarja G32 | 2020 - nykyinen |
| 7-sarja G11 | 2019 - nykyinen |
| 8-sarja G15 | 2018 - nykyinen |
| X3-sarja G01 | 2021 - nykyinen |
| X4-sarja G02 | 2021 - nykyinen |
| X5-sarja G05 | 2018 - nykyinen |
| X6-sarja G06 | 2019 - nykyinen |
| X7-sarja G07 | 2019 - nykyinen |
| Z4-sarja G29 | 2018 - nykyinen |
| XE 1 (X760) | 2019 - nykyinen |
| Supra 5 (A90) | 2019 - nykyinen |
Automaattivaihteiston 8HP51 haitat, viat ja ongelmat
Tämä kone ilmestyi melko äskettäin ja sen vikojen tilastot ovat edelleen minimaaliset.
Jousivaimennin-vääntövärähtelyn vaimennin on jo tuhoutunut
Myös liian aggressiivisella ajolla alumiinimännät ja rummut räjähtävät.
Jäljelle jäävät ongelmat liittyvät solenoidien saastumiseen kulutustuotteilla.
Kuten ennenkin, tämän linjan automaattivaihteiston heikko kohta ovat holkit ja kumitiivisteet