Auto ei käynnisty - mahdolliset syyt ja ratkaisut

Auto kieltäytyy käynnistymästä tai moottori vain sammuu ajon aikana - tämä on todellinen haitta, vaikka paniikkiin ei ole syytä. On enemmän kuin todennäköistä, että toimintahäiriö johtuu pienestä viasta. Syyn selvittäminen vaatii kuitenkin perusteellista tietämystä auton toiminnasta. Lue tästä oppaasta kaikki siitä, mikä voi saada auton pysähtymään ja kuinka voit auttaa itseäsi tällaisessa tapauksessa.

Mitä auto tarvitsee ajaakseen?

Polttomoottoriauto tarvitsee kuusi elementtiä pitääkseen sen liikkeessä. Ne ovat:

Polttoaine: bensiiniä, dieseliä tai kaasua. Aja: Hihnojen viritys liikkuvat komponentit. Energia: sähköinen sytytysvirta käynnistimen käyttöä varten. Ilma: ilma-polttoaineseoksen valmistamiseksi. öljy: liikkuvien osien voiteluun. Vesi: moottorin jäähdytykseen.

Jos vain yksi näistä elementeistä epäonnistuu, koko moottori sammuu. Riippuen siitä, mikä järjestelmä on vaurioitunut, ajoneuvo on joko erittäin helppo saada takaisin käyttökuntoon tai vaatii paljon työtä korjatakseen.

Ajoneuvo ei käynnisty - polttoainevika

Jos auto ei käynnisty tai pysähtyy, ensimmäinen epäilys kohdistuu polttoaineen syöttöön. Jos auto kolisee, mutta ei käynnisty, polttoainesäiliö voi olla tyhjä. Jos polttoainemittari näyttää polttoainetta, säiliön uimuri voi olla jumissa. Tämä voidaan tarkistaa kaatamalla bensiiniä säiliöön ja yrittämällä käynnistää moottori uudelleen. Tämä vaatii hieman kärsivällisyyttä, sillä täysin tyhjän polttoainejärjestelmän täytyy ensin menettää malttinsa.

Jos säiliö tyhjenee epätavallisen nopeasti, muista tarkistaa bensiinin haju. Mahdollisesti polttoaineletkun vuoto. Muuten polttoainepumppu voi olla viallinen.

Auto kieltäytyy toistuvasti toimimasta - hihnakäytön vika

Hihnakäytön viat ovat usein kohtalokkaita. Jos jakohihna tai ketju katkeaa, moottori sammuu eikä enää käynnisty. Usein tässä tapauksessa moottori kärsii merkittävistä vaurioista ja kalliita korjauksia tarvitaan. Tämä voidaan tarkistaa irrottamalla hihna- tai ketjusuojus. Jos käyttökomponentit ovat irronneet, syy selvitetään. Korjaus ei vaadi vain hihnan vaihtoa. Tässä tapauksessa moottori on purettava kokonaan.

Sytytys ei syty - sähkökatkos

Yleisin syy, miksi moottori ei käynnisty, on sähkökatkos. Sähkövirta tuotetaan vaihtovirtageneraattorissa, varastoidaan akkuun ja syötetään moottorin sytytystulpille sytytyspuolan ja jakajan kautta. Virta kulkee aina piirissä. Jos virtapiiri katkeaa, virtaa ei ole. Paluuvirta laturiin kulkee aina rungon läpi. Siksi generaattorin, kuten akun, on oltava maahan eli yhdistä runkoon kaapeleilla.

Kaapeleiden ja rungon välillä voi aina esiintyä korroosiota. Jos tätä ei huomata ajoissa, auton käynnistäminen muuttuu yhä vaikeammaksi, kunnes se pysähtyy ollenkaan. Ratkaisu on hyvin yksinkertainen: maadoituskaapeli on irrotettava, hiottava ja voideltava naparasvalla. Kierrä kaapeli takaisin kiinni ja ongelma on ratkaistu.

Sytytyspuola muuntaa vaihtovirtageneraattorin syöttämän 24 V sytytysvirraksi 10 000 V. Kaapeli kulkee sytytyspuolan ja sytytysjakajan välillä. Vanhemmissa ajoneuvoissa jakokaapeli voisi katkaista yhteyden . Tämä on ilmeisin syy, miksi auto kieltäytyy käynnistymästä: yksinkertainen kaapeliliitäntä mahdollistaa koneen liikkeen. Jos kaapeli on paikallaan, mutta kipinöitä, eristys on vaurioitunut. Tämä voi johtua jyrsijän puremasta. Hätätoimenpiteenä on kääriä sytytyskaapeli sähköteipillä.

Jos auto nyt käynnistyy, se tulee tarkistaa jyrsijävaurioiden varalta. Purestunut jäähdytysnesteletku voi aiheuttaa vakavan moottorivaurion.

Virtalähteen ongelma saattaa liittyä käynnistimeen. Tämä elementti koostuu sähkömoottorista ja releestä, jossa on sähkömagneettinen käyttö. Ajan myötä käynnistin saattaa kulua tai sen liitäntäkoskettimet syöpyä. Käynnistysvika tuntuu surinalla. Solenoidi ei voi täysin irrottaa käynnistyskäyttöä moottorin käydessä. Onneksi tämä vika voidaan korjata. Usein vaihtaminen on ainoa tie ulos.Jos laturi ei toimi, akku ei lataudu. Tästä ilmaistaan ​​jatkuvasti palava merkkivalo kojetaulussa. Jos tämä jätetään huomioimatta liian kauan, ennemmin tai myöhemmin sytytyspuola lakkaa vastaanottamasta sytytysvirtaa. Tässä tapauksessa sinun on ensin ladattava akku ja tarkistettava sitten generaattori. Laturi viat ovat pääsääntöisesti pieniä: joko käyttöhihna on viallinen tai hiiliharjat ovat kuluneet. Molemmat voidaan yksinkertaisesti korjata pienin kustannuksin.

Auto ei enää käynnisty yhtäkkiä - ilmansyöttöhäiriö

On harvinaista, että auto pysähtyy ilmansyöttöhäiriön vuoksi, vaikka se on teoriassa mahdollista. Jos imuaukkoon pääsee vieras esine tai ilmansuodatin on tukossa, moottori ei saa riittävästi happea ilma-polttoaineseokseen. Tämä virhe ilmoitetaan usein lisääntyneen polttoaineenkulutuksen ja kuuman moottorin vuoksi. Ilmansuodattimen vaihdon ja imukanavan tarkastuksen pitäisi yleensä saada auto taas toimimaan.

Auto ei käynnisty - öljyn ja veden syöttöhäiriö

Jäähdytysnesteen tai öljyn syötön pysäyttäminen voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita. Pelottava männän jumiutuminen on seurausta jommankumman näistä kahdesta komponentista puuttumisesta. Jos näin tapahtuu, autoa ei voi enää korjata kotitalouksin ja moottori on tarkistettava perusteellisesti. siksi: Jos moottorin varoitusvalot tai jäähdytysnesteen tai öljynpaineen varoitusvalot syttyvät, sammuta moottori välittömästi!

Mitä tehdä, jos moottori on pysähtynyt

Seuraavan tarkistuslistan avulla voit rajata auton pysähtymisen syitä:

Pysähtyikö auto ajon aikana? - Ei enää bensaa. – Vialliset sytytysliittimet. – Moottorivaurio.

Nyt auto ei suostu käynnistymään? Käynnistin kolisee: Hihnakäyttö OK, ei kaasua tai sytytysjohtoa. – Tarkista polttoaineen merkkivalo – Jos säiliö on tyhjä: täytä. – Jos merkkivalo näyttää tarpeeksi polttoainetta: tarkista sytytyskaapelit. – Jos sytytyskaapeli on irti, kytke se uudelleen. – Jos sytytyskaapeli kipinöi käynnistettäessä: eristys on vaurioitunut. Kääri kaapeli sähköteipillä ja vaihda se mahdollisimman pian. – Jos sytytyskaapeli on kunnossa, lisää polttoainetta. – Jos auto ei käynnisty riittävästä polttoaineesta huolimatta: Käynnistä auto painamalla. – Jos ajoneuvo on käynnistettävä: tarkista laturi, maadoituskaapeli ja sytytyspuola. – Jos ajoneuvoa ei voida käynnistää potkulla: tarkista sytytysliittimet.

Käynnistimestä ei kuulu ääntä: Moottori on vaurioitunut, moottori on tukossa.

Auto ei käynnisty kylmässä. – Auto on täysin kunnossa pysähtynyt , valo ei pala tai valo on erittäin heikko: Akku on täysin tyhjä. Viiva vaaditaan. ( Tässä tapauksessa akku on usein vaihdettava. ) – Käynnistin jyrisee käynnistettäessä, auto kieltäytyy käynnistymästä: tarkista polttoaineen syöttö, ilmansyöttö ja sytytyskaapelit. – Käynnistimestä ei kuulu ääntä: käynnistin on viallinen tai moottori on vaurioitunut. Kokeile käynnistää auto hinaamalla. ( Huomio: Dieselajoneuvoja ei voi käynnistää kylmähinauksella! ) – Ajoneuvo ei käynnisty hinauksesta huolimatta ja pyörät ovat tukossa: moottorivaurio, välitön korjaus vaaditaan.Jos kaikki nämä toimenpiteet epäonnistuvat, on toinen mahdollisuus ennen autotalliin ajamista: tarkista kaikki sulakkeet, erityisesti dieselajoneuvoissa. Hehkutulppien sulakkeet voivat olla viallisia. Jos kaikki on kunnossa, auto on tarkastettava autotallissa.