Tulevaisuuden autot - Geneven näyttelyn mielenkiintoisimmat ehdotukset

Geneven kansainvälistä autonäyttelyä pidetään lajissaan suurimpana ja arvostetuimpana tapahtumana Euroopassa ja ehkä koko maailmassa. Ja tähän on syitä. Tällä kertaa vaikuttava on myös ajoneuvojen lanseerausten määrä, jolla on todellinen vaikutus autoteollisuuden kasvoihin lähitulevaisuudessa. Tammikuun alusta lähtien toimittajat kilpailivat julkisuuden levittämisessä julkistetuista ensi-ilta. Vakoilukuvat naamioiduista ajoneuvoista ja julkaisua edeltävät tiedot ovat saattaneet hieman pilata tämän tapahtuman ainutlaatuisuutta. Onneksi tuottajat varmistivat, että kaikkea tietoa ei vuotanut lehdistölle. Näyttelyhallien sisäänkäyntien avaamiseen asti monien osastojen lopullinen ulkoasu oli mysteerin verhottu. Ja lopuksi, Geneve avasi uudelleen autoteollisuuden paratiisin portit, jonka tärkein voimavara ovat ainutlaatuiset konseptit. Alta löydät joitakin niistä, jotka tekivät minuun suurimman vaikutuksen.

BMW M8 Gran Coupe -konsepti

Yksi kauneimmista autoista, mitä voitu nähdä tänä vuonna Geneven messuilla. Se tekee vaikutuksen mittasuhteillaan ja puhtailla linjoillaan, jotka on saatu poistamalla vetokahvoja. Tämä on urheilullisuuden ruumiillistuma, jota korostavat suuret ilmanottoaukot etupuskurissa ja tyylikkäät syvennykset lihaksikkaassa takasiivessä. Jälkimmäiset on suunniteltu tuulettamaan jarruja. Kaiken tämän kruunaa voimakkaasti korostettu spoileri. Konepellin alla voit odottaa V8-moottoria, jonka teho on noin 600 hv. Tuotantoversion odotetaan ilmestyvän elokuvalle vuonna 2019. Tämä on myös historiallinen muutos. Lippulaiva 7 -sarja korvataan uusilla 8-sarjan malleilla.

Skoda Vision X

Tällä mallilla Skoda osoittaa, että sen stylistillä on suuri potentiaali. Tämä on suosituin malli tšekkiläisen valmistajan osastolla. Se erottuu mielenkiintoisesta vaaleankeltaisesta väristä ja modernista rungon linjasta. Vision X on innovatiivinen myös ajamisen suhteen. Skoda käyttää kolmea energialähdettä. Tämä innovatiivinen ratkaisu saatiin aikaan käyttämällä konepellin alla klassista bensiini- tai kaasupolttomoottoria, jonka taka-akselilla pyörii sähkömoottori. Vision X:ssä on neliveto. Valmistaja takaa, että tuotantoversio on samanlainen kuin Sveitsin messuilla esitelty konsepti.

Renault EZ-Go

Renaultin rohkea visio tulevaisuuden autosta. Esitetty malli on autonominen ajoneuvo, joka pystyy liikkumaan ilman kuljettajan läsnäoloa. Helppo pääsy ohjaamoon saavutetaan suuren taka-aukon ja rampin ansiosta. Tämä ratkaisu ja täysin tasainen lattia tekevät autosta kätevän vammaisille ja pyörätuolin käyttäjille. Istuimet on järjestetty U-muotoon, mikä varmistaa matkustajien vuorovaikutuksen. EZ-Goon mahtuu kuusi henkilöä, ja sen pitäisi olla vaihtoehto joukkoliikenteelle tai Uberille. Toisin kuin muut sähköautot, Renault ei vaikuta suorituskyvyllään. Suurin nopeus on rajoitettu 6 km/h. Tämä tekee ranskalaisesta konseptista ihanteellisen kaupunkiin.

Lexus LF-1 Limitless

Tyylillisesti auto viittaa kuuluisiin RX- tai NX-malleihin. Korilinja muistuttaa GT-luokan autoja, ja korkea maavara näyttää olevan ristiriidassa tämän teorian kanssa. Konepellin alta löytyy perinteinen polttomoottori tai hybridijärjestelmä, mutta myös nestemäisellä vedyllä tai klassisella sähkömoottorilla toimivat versiot ovat mahdollisia. LF-1 Limitlessin sisustus on askeleen edellä kilpailijoita. Japanilaiset hylkäsivät kynät kokonaan. Ne on korvattu näytöillä ja järjestelmillä, jotka havaitsevat kosketuksen ja liikkeen. Takaistuimen sijasta meillä on kaksi erillistä istuinta.

Subaru VIZIV Tourer -konsepti

Tämä on futuristinen näkemys tulevaisuuden yhdistelmästä. Toinen auto, josta saatat pitää. Aggressiivinen etuosa, tehokas ilmanotto konepellissä, sileät rungon linjat, kameroiden korvattujen ulkopuolisten taustapeilien puuttuminen ja tehokkaat 20 tuuman pyörät ovat avain Subarun menestykseen. Ostajille, jotka valitsevat tämän valmistajan malleja, on erittäin tärkeää noudattaa perinteitä. Siksi on turhaa etsiä ekologisia yksiköitä konepellin alta. Esitetty malli on varustettu boxer-polttomoottorilla. Auto varustetaan innovatiivisella Eye Sight -järjestelmällä, kahdella tuulilasiin asennetulla kameralla, jotka keräävät tietoja järjestelmään, joka estää törmäykset ja törmäykset jalankulkijoiden tai pyöräilijöiden kanssa.

Honda UrbanEV -konsepti

Ensimmäinen Honda-auto moneen vuoteen, josta pidän todella. Ja vertailut Volkswagen Golf I:hen tai Fiat 127p:hen ovat merkityksettömiä. Suunnittelussa on oma kauneutensa. Ellei korin muotoa muuteta tuotantoversiossa, sillä on mahdollisuus saavuttaa samanlainen menestys kuin Fiat 500:lla. Upeat LED-etu- ja takavalot sammuvat kuin niitä ei olisi ollenkaan. Perinteiset etuistuimet on korvattu pitkällä penkkipenkillä, ja suorakaiteen muotoinen kojetaulu näyttää kaikki tiedot sähköisesti. Mielenkiintoinen tosiasia on, että ovi ei aukea perinteisellä tavalla. Niin sanotut "Kurolapsit", jotka tunnettiin vanhoista Trabanteista, Fiateista 500 tai 600.

Sybil GFG-tyyliin

Projektin kehitti kaksi suurta italialaista - Giorgetto ja Fabrizio Giugiaro. Mallin konsepti perustuu yhteistyöhön kiinalaisen energiayhtiö Envisionin kanssa. Autossa on neliveto, ja se on myös varustettu 4 sähkömoottorilla (4 kullekin akselille). Mallin tehoreservi on arvioitu 2 km:ksi ja kiihtyvyys 450:stä 0 km/h:iin kestää vain 100 sekuntia. Mielenkiintoinen ratkaisu on valtava tuulilasi, joka voidaan siirtää konepellin yli. Ajatuksena on helpottaa autoon pääsyä. Tässä käytetty lasi sävytetään automaattisesti auringonvalon vaikutuksesta - mikä vahvistaa vaikutelmaa, että olemme tekemisissä melkein avaruusaluksen kanssa. Sisustus on saanut inspiraationsa ilmailusta. Ohjauspyörää on täydennetty kosketuslevypohjaisilla säätimillä.

Konseptisähköauto SsangYong e-SIV

Ensimmäistä kertaa puhtaalla omallatunnolla voit kirjoittaa, että tämän merkin mallin ulkonäkö ei ole järkyttävä sanan negatiivisessa merkityksessä. Auton suunnittelussa yhdistyy tyylikäs coupe ja SUV:n tilavuus. Ajoneuvo kuuluu autonomisten ajoneuvojen luokkaan. Se käyttää tutkaa ja monikamerajärjestelmää navigoidakseen tehokkaasti. Monet tämän auton toiminnot voidaan suorittaa etänä älypuhelimesta. Se sisältää virran kytkemisen ja sammutuksen, ilmastointilaitteen, diagnoosin ja ajoneuvon ohjauksen.

Porsche Mission E Cross Touring

Tämä Porsche-malli todistaa, että saksalaiset eivät ole unohtaneet ympäristöä. Kahden tehokkaan sähkömoottorin teho on 600 hv, mikä varmistaa kiihtyvyyden 0 - 100 km / h 3,5 sekunnissa, dynaaminen kiihtyvyys ei vaikuta tilapäiseen tehonmenetykseen. Tämä todistaa, että voit pitää huolta ympäristöstä suorituskyvystä tinkimättä. Täysin ladatut akut tarjoavat 500 km:n toimintasäteen. Ulkonäöltään uutta Porschea on erittäin vaikea luokitella. Korkea maavara ja voimakkaasti leikattu takapää muistuttavat viime aikoina trendikästä crossoveria. Sarjamallin ensi-ilta on suunniteltu ensi kevääksi.

Mercedes-AMG GT 63 S

4-ovinen coupe kiinnitti huomioni ainutlaatuisella mattasinisellä maalillaan. Lukuisten vahvistusten ja muovien käytön ansiosta autossa on uskomaton jäykkyys. Mercedes ei väitä olevansa urheiluauto, se on. Konepellin alla on 8 litran V4,0-moottori 639 hv. Vääntömomentti on vaikuttava 900 Nm, mikä takaa erinomaisen suorituskyvyn. Kiihtyvyys 0-100 km/h 3,2 sekunnissa on parempi kuin edellä mainitulla Porschella. Tietysti auto on saatavana vain 4WD:llä ja 9-vaihteisella automaattivaihteistolla. Tämän mallin Mercedes haluaa todennäköisesti kilpailla Porsche Panameran kanssa. Muuttumaton auto saapuu näyttelytiloihin tänä kesänä.

Yhteenveto

Geneven autonäyttely näyttää minne autoteollisuuden johtajat haluavat mennä. Rohkeat mallit osoittavat, että stylistit ovat edelleen täynnä ideoita. Suurin osa esitellyistä konseptiautoista käyttää ympäristöystävällistä voimalaitosta. Tämä on lisätodiste siitä, että dieselin aikakausi on poissa ikuisesti. Nyt tulee uusi aikakausi - sähköajoneuvojen aikakausi. Autoteollisuuden muutosdynamiikka on hyvä uutinen autoharrastajille. Lähitulevaisuudessa on tulossa monia kauniita ja ainutlaatuisia autoja.