Automatkailun ABC: vain propaani talvimatkoille!
Yleisimmin asennettu lämmitysjärjestelmä perävaunuihin ja matkailuautoihin on Truman kaasuversio. Joissakin versioissa se vain lämmittää huoneen, toisissa se pystyy lisäksi lämmittämään vettä erityisessä kattilassa. Kussakin toiminnassa käytetään kaasua, joka toimitetaan useimmiten 11 kg:n kaasupulloissa.
Kesäkaudella niiden kanssa ei ole ongelmia. Ensimmäinen paras esine korvaa sylinterin täyteen, joka sisältää kahden kaasun: propaanin ja butaanin seoksen, noin 40-60 zlotylla. Liitä vain se pistorasiaan ja voit nauttia lämmityksestä tai liesistäsi käynnissä.
Tilanne on täysin toinen talvikaudella, jolloin pakkaslämpötilat eivät yllätä ketään. Miten tämän seoksen rakenne muuttuu pullossa?
Kun sylinteri sisältää propaanin ja butaanin seosta, tilanne on monimutkaisempi. Kaasua kulutettaessa propaania haihtuu enemmän kuin butaania, ja näiden kaasujen osuudet seoksessa muuttuvat. Tässä tapauksessa propaanin ja butaanin osuudet nestefaasissa muuttuvat eri tavalla kaasufaasissa. Täällä paine säiliössä ei enää pysy vakiona, koska jokaisella kaasulla on erilainen kiehumispaine, ja kun niiden suhteet seoksessa muuttuvat, muuttuu myös tuloksena oleva seoksen paine. Kun vain loput seoksesta jää sylinteriin, voit olla varma, että butaania on paljon enemmän kuin propaania. Butaani haihtuu +0,5°C:n lämpötilassa, joten joskus voi käydä niin, että vaikka sylinterissä jotain "puristuu", kaasu ei tule ulos. Tämä on butaani, joka on jätetty sylinteriin kylmänä talvipäivänä. Se ei haihtunut, koska ympäristön lämpötila on alhaisempi kuin butaanin kiehumispiste, eikä haihdutukseen tarvittavaa lämpöenergiaa saada mistään, portaali kirjoittaa.
www.jmdtermotechnika.pl
Vaikutus matkailuautossa on helppo ennustaa. Truma "heittää ulos" virheen, mikä viittaa siihen, että meillä on ongelmia kaasun kanssa sylinteristä ja samalla sammuttaa lämmityksen. Muutamaa kymmentä minuuttia myöhemmin heräämme täydessä kylmyydessä, asuntoautossa lämpötila on noin 5-7 astetta ja ulkona pakkasta -5 astetta. Epämiellyttävä tilanne, eikö? Ja tämä on erittäin vaarallista matkoilla, esimerkiksi lasten kanssa.
Kuinka suojella itseäsi? Osta tankki puhdasta propaania. Sen hinta on yleensä hieman korkeampi (noin 5 zlotya) kuin propaani-butaaniseoksen hinta. Silloin voimme olla varmoja, että lämmitys toimii ongelmitta myös kylmimmällä säällä (saimme testata asuntoautoa miinus 17 asteessa). 11 kg:n sylinterissä oleva kaasu kuluu täysin loppuun, ja kun järjestelmä käskee vaihtaa sen, olemme varmoja, että se on täysin käytetty.
Mistä tuollaisen sylinterin voi ostaa? Tässä on ongelma: Puolan kartalla on vielä vähän paikkoja, joissa on puhtaalla propaanilla täytettyjä sylintereitä. Kannattaa ottaa puhelin käteen ja soittaa lähimpään jakelupisteeseen. Esimerkiksi: Wroclawissa vain kahdeksannessa pisteessä onnistuimme löytämään tällaisia sylintereitä.
PS. Muista, että keskimäärin yksi 11 kilon sylinteri riittää kahden päivän jatkuvaan lämmitykseen. Saatavuus on pakollinen!
