DIY kattoteline

Tavaratilan vapaan tilan ongelma huolestuttaa kaikkia autonomistajia. Jos haluat mennä pitkille matkoille perheesi kanssa autossasi tai kalastaa ja metsästää ystävien kanssa, et tule toimeen ilman ylimääräistä kattotelinettä.

Tällaista runkoa kutsutaan ekspeditiiviseksi., koska siihen ei voi laittaa kovin raskaita esineitä, mutta ne tavarat, joita tarvitset matkan aikana - teltat, vavat, taitetut polkupyörät, vaatesarjat ja niin edelleen - kaikki tämä voidaan helposti laittaa kattotelineeseen.

Myös tämän tyyppinen tavaratila, kuten autoboxing, on suosittu. Sen tärkein etu retkikuntaan verrattuna on, että kaikki tavarasi ovat suojassa säältä, ja itse laatikolla on virtaviivainen muoto eikä se vaikuta liikaa autosi aerodynaamisiin ominaisuuksiin.

Nykyään autoissa on harvoin kattotelineitä. Vaikka niiden asentamiseen on säännöllisiä paikkoja, samoin kuin kattokaiteet risteyksissä tai farmarivaunuissa.

Voit tilata mestarilta tai ostaa autoosi sopivan tavaratilan, mutta se tulee kaikki olemaan melko kallista. Ne ihmiset, joilla on taidot työskennellä metallin kanssa, voivat tehdä tällaisen tavaratilan itse kaikilla tarvittavilla työkaluilla.

Kattotelineen valmistus omin käsin

Materiaalin valinta

Ensinnäkin sinun on päätettävä materiaalista. On selvää, että paras valinta on metalli. Mutta tarvitset metallin, jolla on pieni paino ja erinomaiset lujuusominaisuudet.

Alumiini on paras vaihtoehto, koska se on kevyt, helppo työstää, melko kestävä ja korroosionkestävä.

Voit myös käyttää ohutseinäistä profiiliputkea, he asentavat sen mieluummin kotimaisiin maastoautoihin - LADA Niva 4x4 tai UAZ Patriot.

Erittäin halpa vaihtoehto - tämä on ruostumatonta terästä, se on melko joustava ja kestävä, mutta sen haittana on paino, joka on ehdottomasti enemmän kuin alumiinilla ja metalliprofiililla.

Mitat

Kun olet päättänyt metallityypin, sinun on tehtävä tarkat mittaukset. Tämä auttaa sinua laskemaan tulevan rakenteen kokonaispainon, sen likimääräiset kustannukset ja tietysti materiaalien määrän.

Parasta ei ole vain mitata katon pituutta ja leveyttä, vaan tehdä heti projekti:

• kehikosta;
• jumpperit, joita käytetään rakenteen vahvistamiseen;
• sivut;
• kantopaneeli - se on tavaratilan pohja ja myös vahvistaa sitä.

Voit keksiä lisäelementtejä - tehdä auton etusivusta virtaviivaistettua auton suuntaan, jotta aerodynamiikka ei häiritse paljon.

Aloittaminen

Jos sinulla on yksityiskohtainen työsuunnitelma ja työsuunnitelma, voit katsoa työn olevan puoliksi tehty.

1. Ensin profiili leikataan hiomakoneella laaditun kaavion mukaisesti.
2. Sitten tutkimusmatkan rungon kehä hitsataan - saat tietyn kokoisen suorakulmion.
3. Kehä on vahvistettu pitkittäisillä hyppyjohdoilla, jotka myös hitsataan tuloksena olevaan alustaan. Vahvistuksen lisäämiseksi pitkittäiset kamanteet yhdistetään toisiinsa, mikä johtaa ristikkopohjaan - rungon pohjaan.
4. Suorakaiteen muotoinen tavaratila ei ole kovin kaunis, se voi pilata paitsi aerodynamiikan myös autosi ulkonäön. Siksi etupuolelle hitsataan yleensä valokaari, joka on valmistettu samasta metalliprofiilista.
5. Jatka sitten tavaratilan sivujen valmistukseen. Leikkaa tätä varten noin 6 senttimetriä pituisista metallitelineistä. On syytä huomata, että sivut on yleensä tehty irrotettaviksi, toisin sanoen nämä telineet ei ole parasta vain hitsata pohjaan, vaan laittaa kierteeseen. Tätä varten pohjaan porataan reiät, joihin sitten hitsataan holkit. Holkkeja tarvitaan, jotta metalliprofiili ei väänny, kun pultit kiristetään.
6. Telineet hitsataan ylätankoon, joka on saman kokoinen kuin pohjatanko, sillä ainoa ero on, että vasen ja oikea sivutanko on yleensä tehty hieman lyhyemmäksi ja kaksi etutankoa, jotka yhdistävät tangon ja alustan, asetetaan kulmassa, jotta tavaratila näyttää erilaiselta.kuin tavallinen metallilaatikko, mutta seurasi auton muotoja. Etukaaria käytetään muuten myös tähän tarkoitukseen.
7. Nyt kun tavaratila on melkein valmis, sinun on maalattava se ja kiinnitettävä se auton kattoon. Jotta maali pysyy hyvin, sinun on ensin pohjustettava kaikki pinnat hyvin ja annettava pohjamaalin kuivua. Sitten levitämme maalia, mikä parasta, spraypurkista - jotta ei tule raitoja ja se on tasaisena.
8. Tällaisen tavaratilan kiinnittämiseen on monia tapoja - jos sinulla on kattokaiteet, ne kestävät helposti koko rakenteen painon, ja se on yleensä 15-20 kiloa. Jos kattokaiteita ei ole, sinun on porattava rungon yläosa ja asennettava tavaratila erityisiin kiinnikkeisiin. Joissakin autoissa on erityiset säännölliset paikat - lovet kiinnitystä varten. Halutessasi voit löytää kaupoista erilaisia ​​kiinnikkeitä, joiden avulla et voi porata autoasi.

Runkojen välittämisen edut ja haitat

Tärkein etu on lisätila tarvitsemiesi tavaroiden kuljettamiseen. Tavaratila on myös erinomainen suoja kolhuja ja ylhäältä tulevia iskuja vastaan.

Monia muita esimerkkejä kattotelineistä löytyy. Jotkut ihmiset vain asentavat muutaman poikkikiskon, joihin he voivat kiinnittää mitä haluavat. Myös sumuvalot asennetaan yleensä tällaisiin tavaratilaan ja radioantenni on kiinnitetty. Jos olet menossa maastoon, katto on loistava paikka tärkeiden työkalujen, kuten lapion tai kaappauksen, säilyttämiseen.

On kuitenkin myös useita haittoja:

• aerodynamiikan heikkeneminen;
• polttoaineenkulutus kasvaa - jopa pienet poikittaiskiskot voivat johtaa siihen, että kulutus kaupunkien ulkopuolisessa syklissä kasvaa puoli litraa;
• melueristys huononee, varsinkin jos kiinnitystä ei ole täysin harkittu;
• Jos paino ei ole jakautunut oikein, käsittely voi heikentyä.

Näiden puutteiden vuoksi on toivottavaa tehdä tällaiset rungot irrotettaviksi ja käyttää niitä vain tarvittaessa.

Tässä videossa opit tekemään auton kattotelineen itse.

Ladataan…