Tasapainotuspyörät palloilla (rakeet, jauhe): olemus, plussat ja miinukset, arvostelut
Pitoisuus
Pyörien tasapainotus rakeilla on innovatiivinen tapa tasapainottaa renkaiden raskaat kohdat erityisillä mikrohelmillä ilman telineitä tai painoja. Tämän menetelmän ansiosta on mahdollista pidentää renkaan käyttöikää ja vähentää ohjauskomponenttien kuormitusta.
Rakeilla olevien pyörien tasapainottaminen mahdollistaa kaikkien renkaan pyörivien elementtien tasapainottamisen ajoneuvon liikkuessa. Tämän säädön ansiosta alustan kuormitus, polttoaineenkulutus ja renkaiden kuluminen vähenevät.
Mitä ovat tasapainottavat rakeet
Nämä ovat pieniä, pyöreitä, silikonivaippaisia potkuja. Niiden ytimet on valmistettu tulenkestävästä materiaalista. Pyörän pallojen halkaisija on 0,15-2 mm. Niiden rakenne on kova (7/10 Mohsin asteikolla) ja huokoisuus alle 0,3 %. Tämän koostumuksen erikoisuus takaa rakeiden minimaalisen hankauksen ja pitkän käyttöiän.
Autojen pyörien tasapainottamiseen käytetään lasista ja keramiikasta valmistettua helmijauhetta. Ensimmäisessä tuentaversiossa on huono vedenkestävyys.
Tasapainotuspyörät palloilla (rakeet): menetelmän ydin
Helmet täyttävät auton kameran sisäosan. Matkan aikana pallot pyörivät ja jakautuvat tasaisesti renkaan päälle keskipakovoimien vaikutuksesta. Seinää vasten tapahtuvan kitkan vuoksi mikrohelmet keräävät sähköstaattista varausta ja tarttuvat yhteen maksimikuormitetuissa paikoissa korjaaen renkaan epätasapainoa.
Kun kone pysähtyy, tukituki säilyttää asemansa. Jos pyörä törmää nopeudella kuoppaan, reunakiveyteen tai muuhun esteeseen, pallot irtoavat. Jotta he voivat tasapainottaa renkaan uudelleen, kuljettajan on kiihdytettävä auto tasaisella alustalla 30-50 km / h.
Tasapainopallot
Lisäksi kun auto liikkuu, rakeet tasapainottavat itsenäisesti jarrulevyä ja napaa. Näitä solmuja on vaikea kalibroida koneella tai painojen avulla.
Menetelmän edut ja haitat, auton omistajien arvostelut
Automaattinen pyörän tasapainotus palloilla auttaa ratkaisemaan nopeasti monet jousitus- ja ohjausongelmat ilman yhteyttä huoltokeskukseen.
Mikropallon säätömenetelmän tärkeimmät edut:
- poistaa tärinää ja kolhuja, "vaeltavan" epätasapainon etuakselilla;
- tasapainottaa renkaan itse, kun lika, kivet, lumi kulutuspinnassa takertuu ja irtoaa;
- takaa tasaisen kuormituksen kumille;
- parantaa pitoa kosketuspinnassa ja tarjoaa mukavan ajon epätasaisilla teillä;
- lisää auton vakautta kaarteissa;
- vähentää polttoaineen kulutusta jopa 10 %;
- toimii, kunnes rengas on täysin kulunut.
Menetelmän miinukset:
- automaattinen pyörän painon tasapainotus toimii vain tasaisella radalla tasaisella nopeudella 50 km/h asti;
- kun suoja rikkoutuu tai irtoaa, mikrohelmet lentävät erilleen;
- pallojen pienen koon vuoksi sitä on vaikea koota ilman pölynimuria;
- osuessaan esteeseen tai kuoppaan rakeet putoavat ja uudelleenkalibrointi vaaditaan;
- helmijauheen ylimäärä (70-500 g).
Arviot pyörien tasapainottamisesta palloilla autoille Internetissä ovat ristiriitaisia. Monet käyttäjät epäilevät rakeiden etuja, kun taas toiset päinvastoin korostavat helmien etuja.
Arvostelut pyörien tasapainottamisesta palloilla
Useimmiten kommentit ja videoarvostelut ovat positiivisia. Esimerkiksi 1 auton omistaja kirjoittaa, että pussien asennuksen jälkeen pyörät olivat painon suhteen hyvin säädetty. Kun törmästyy 100 km/h nopeudella, ohjauspyörään ilmestyi isku. Vian poistamiseksi nopeutta jouduttiin vähentämään 10 sekuntia.
Tasapainotus rakeiden kanssa - arvostelu
Pyörän tasapainotusprosessi
Renkaiden kaikkien elementtien massan tasapainottaminen mikrorakeiden avulla voidaan tehdä kahdella tavalla:
- asentamalla rei'itetty pussi levylle;
- pumppaamalla helmiä kammioon liittimen avulla.
Ensimmäisessä tapauksessa pakkaus asetetaan renkaan sisään. Jatkossa pyörän pyöriessä pussi repeytyy saumaa pitkin ja rakeet jakautuvat tasaisesti koko kammioon.
Pyörän tasapainotusrakeita
Toisessa vaihtoehdossa sinun ei tarvitse poistaa renkaita. Mikropallot pääsevät ilmapallon sisään pneumaattisen annostelijan tai letkulla varustetun muovipullon avulla. Sinun on ruuvattava renkaan nippa irti ja ilmattava ilma. Aseta sitten putki venttiiliin ja pumppaa rakeet kammioon.
Mihin pyöriin se sopii?
Tasapainotusrakeiden tekniikka kehitettiin alun perin tavarakuljetuksiin. Niillä on suurempi renkaan halkaisija, voimakkaampi tärinä ja runkoon kohdistuva kuormitus pyörässä olevien keskipakovoimien vaikutuksesta. Siksi mikrohelmikalibroinnin vaikutus on havaittavampi kuorma-auton renkaissa kuin henkilöauton tai moottoripyörän renkaissa.
Pyörien tasapainotus rakeilla on innovatiivinen tapa tasapainottaa renkaiden raskaat kohdat erityisillä mikrohelmillä ilman telineitä tai painoja. Tämän menetelmän ansiosta on mahdollista pidentää renkaan käyttöikää ja vähentää ohjauskomponenttien kuormitusta.
