Bendix-käynnistin - mikä se on? Kuva
Henkilön, joka ei tunne autoalan termejä, on vaikea ymmärtää, mitä tietyt nimet tarkoittavat. Jakelija, suihkukone, bendix, keinu, keinu ja niin edelleen - täytyy myöntää, että monet eivät ymmärrä, mistä on kyse. Lisäksi kirjallisuudessa voidaan usein nähdä lyhenteitä: SHRUS, PTF, KSHKh, ZDT, sylinterinkansi. Kaikkien näiden termien merkityksen tunteminen on kuitenkin välttämätöntä ainakin oikean osan ostamiseksi autovaraosaliikkeestä.
Jos sinulla on ongelmia käynnistimen kanssa, yksi syy voi olla bendixin rikkoutuminen. Kuva on tuttu: yrität käynnistää moottoria, kuulet solenoidireleen naksahduksen, ja sitten ominaisen kolina - ylikäynnistetty kytkinvaihde ei kytkeydy kampiakselin vauhtipyörän kruunuun. On siis aika tarkistaa bendixin ja sen vaihteiden kunto.
Osaluettelossa tätä osaa kutsutaan yleensä käynnistysmoottoriksi tai ylikäyntikytkimeksi. Tavallisissa ihmisissä tätä kytkintä kutsutaan myös bendixiksi sen patentoineen amerikkalaisen keksijän kunniaksi. Bendixillä on erittäin tärkeä rooli - sen kautta käynnistimen ankkurin akselin pyöriminen välittyy kampiakselille vaihteella varustetun häkin ansiosta.
Olemme jo kirjoittaneet nettisivuillamme Vodi.su tilanteesta, kun käynnistin pyörii, mutta auto ei käynnisty.
Muistamme myös käynnistimen toimintaperiaatteen:
- virta akusta syötetään käynnistysmoottorin käämiin;
- ankkuriakseli alkaa pyöriä, johon ylivirtakytkin sijaitsee;
- akselissa on rihlat, joita pitkin bendix siirtyy vauhtipyörään;
- bendix-vaihdeverkon hampaat vauhtipyörän kruunun hampaiden kanssa;
- heti kun vauhtipyörä pyörii tiettyyn nopeuteen asti, käynnistimen vetovaihde irrotetaan ja bendix palaa takaisin.
Eli, kuten näemme, on kaksi avainkohtaa: pyörimisen siirto ankkurin akselilta käynnistimen vauhtipyörälle ja bendix-vaihteen irtikytkentä, kun vauhtipyörä saavuttaa tietyn määrän kierroksia minuutissa. Jos irtoamista ei tapahdu, käynnistin yksinkertaisesti palaa, koska ankkurin akselin suurin pyörimisnopeus on paljon pienempi kuin kampiakselin pyörimisnopeus.
On myös syytä huomata, että käynnistimen vetovaihde voi pyöriä vain yhteen suuntaan.
Starter bendix laite
Ohjaimen pääelementit ovat:
- ajettu häkki vaihteella - mahdollistaa kytkennän vauhtipyörään;
- johtava pidike - sijaitsee käynnistimen ankkuriakselissa ja pyörii sen mukana;
- puskurijousi - pehmentää vaihteen kosketushetkeä vauhtipyörän kruunuun (joskus kytkintä ei tapahdu ensimmäistä kertaa ja tämän jousen ansiosta vaihde pomppii takaisin ja kytkeytyy uudelleen);
- rullat ja painejouset - anna vaihteen pyöriä vain yhteen suuntaan (jos rullat pyyhitään, vaihde luistaa moottorin käynnistyessä).
Useimmiten häiriöt johtuvat käynnistysvaihteen hampaiden kulumisesta. Tässä tapauksessa sinun on irrotettava käynnistin ja vaihdettava bendix, vaikka joistakin kaupoista löydät korjaussarjoja, joissa vaihde myydään erikseen. Oli miten oli, käynnistimen korjaaminen ilman asianmukaista valmistelua on melko vaikeaa.
Harvemmin puskurijousi on heikentynyt. On myös helppo varmistaa, että se on löysällä - kun käännät avainta virtalukosta, kuulet kolinaa. Moottori käynnistyy, mutta tällainen hampaiden kohdistusvirhe johtaa sekä bendix-vaihteen että vauhtipyörän renkaan nopeaan kulumiseen (ja sen korjaus maksaa paljon enemmän kuin bendixin vaihtaminen).
Myös Bendixin kelausreleeseen yhdistävän bendix-tulpan rikkoutuminen voi aiheuttaa rikkoutumisen. Jos tämä haarukka katkeaa, vapaapyörä ei kytkeydy vauhtipyörään.
Ajan myötä myös johtavassa pidikkeessä olevat rullat voidaan pyyhkiä pois. Ne näyttävät hyvin pieniltä, mutta niiden ansiosta vaihde voi pyöriä vain yhteen suuntaan. Jos hammaspyörä pyörii vapaasti kaikkiin suuntiin, tämä tarkoittaa joko avioliittoa tai telojen täydellistä kulumista ja painelevyjen heikkenemistä.
On syytä sanoa, että käynnistin on melko monimutkainen laite ja häiriöt eivät useimmiten tapahdu bendixin takia. Käynnistimen käyttöikä on paljon lyhyempi kuin moottorin, joten ennemmin tai myöhemmin se on silti vaihdettava.
Video siitä, kuinka bendix kunnostettiin käynnistimen korjauksen yhteydessä.
Ladataan…
