Bentley Bentayga 2021 arvostelu

Mikä on halpaa ja mikä kallista, on suhteellista, eikö? Esimerkiksi uuden Bentley Bentayga V8:n hinta alkaa nyt 364,800 XNUMX dollarista ennen matkakuluja, mutta se on silti erittäin luksusluokan ajoneuvon edullisin ajoneuvo.

Joten Bentayga V8 on halpa Bentleylle, mutta kallis suurelle SUV:lle - melkoinen oksymoroni.

Myös Bentaygan lyhyt kuvaus on hieman kiistanalainen: sen pitäisi olla mukava, ensiluokkainen ja käytännöllinen, mutta myös nopea, ketterä ja hauska ajaa.

Mutta muodostavatko kaikki nämä elementit täydellisen vaunun vai jätetäänkö vuoden 2021 Bentley Bentaygan omistajat pois?

Bentley Bentayga 2021: V8 (5. sija)
Turvallisuusluokitus
Moottorin tyyppi	4.0l turbo
Polttoaineen tyyppi	Ensiluokkainen lyijytön bensiini
Polttoainetehokkuus	11.4 l / 100 km
laskeutuminen	5 paikkaa
Hinta	$278,800

Edustaako se hyvää vastinetta rahalle? Mitä toimintoja sillä on? 7/10

Lähtötason Bentayga V364,800 8 hintaan XNUMX XNUMX dollaria ennen matkakuluja ei ole aivan halpa, mutta se on edullisin Bentleyn SUV-perheessä.

Aloitustason Bentayga V364,800 8, jonka hinta on XNUMX XNUMX dollaria ennen matkakuluja, ei ole aivan halpa.

V8-moottorin yläpuolella on 501,800 6.0 dollarin Bentayga Speed, jonka voimanlähteenä on W12 428,800 kaksoisturboahdettu 408,900-litrainen bensiinimoottori, sekä muut Bentley-mallit, kuten Flying Spur (alkaen XNUMX XNUMX dollarista) ja Continental. GT (alkaen $ XNUMX XNUMX).

Vakiovarusteisiin kuuluvat 21 tuuman pyörät, ilmajousitus, matriisi-LED-ajovalot, head-up-näyttö, nahkaverhoilu ja ohjauspyörä, lämmitettävät ja jäähdytetyt etu- ja takaistuimet, kallistettavat takaistuimet, langaton älypuhelimen laturi ja täysin digitaalinen mittaristo.

21 tuuman pyörät ovat vakiona.

Multimediatoiminnot hoitaa massiivinen 10.9 tuuman kosketusnäyttö, joka tukee satelliittinavigointia reaaliaikaisilla liikennetiedoilla, langatonta Apple CarPlayta, langallista Android Autoa, digitaalista radiota ja 4G-liitettyjä palveluita 12 kaiuttimen äänijärjestelmän kautta.

Jos olet lukenut tähän asti ja ajatellut, että mikään teknisistä tiedoista ei oikeuta Bentayga V8:n hintaa, yksityiskohtiin keskittyminen lisää autoon arvoa.

Massiivinen 10.9 tuuman kosketusnäyttö, jossa on satelliittinavigointi, langaton Apple CarPlay ja langallinen Android Auto, vastaa multimediatoiminnoista.

Esimerkiksi ilmastointijärjestelmä on jaettu neljään vyöhykkeeseen, eli voit asettaa optimaalisen lämpötilan kuljettajalle, etumatkustajalle ja takareunaistuimille.

Toisen rivin matkustajilla on myös käytettävissään irrotettava 5.0 tuuman tabletti, jolla voidaan ohjata mediaa ja ajoneuvon toimintoja sekä säätää sisävalaistuksen väriä. Hauska tosiasia: ympäristön valon sävyn muuttaminen muuttaa myös päämedianäytön väriä. Katso, huomio yksityiskohtiin.

Tuulilasinpyyhkimissä on myös 22 erillistä suutinta, joista jokainen voidaan lämmittää, mikä parantaa puhdistusta sateelta ja räntäsateelta.

Toisen rivin matkustajilla on myös käytettävissään irrotettava 5.0 tuuman tabletti, jolla voidaan ohjata mediaa ja ajoneuvon toimintoja sekä säätää sisävalaistuksen väriä.

Vaihtoehtoluettelo on kuitenkin hieman... ylivoimainen.

Joitakin esimerkkejä valikoimasta ovat 20 kaiuttimen Naim-äänijärjestelmä (17,460 22 dollaria), 8386 7407 tuuman pyörät (alkaen 1852 1480 dollarista), seitsemän hengen istuimet (1229 XNUMX dollaria), hands-free-takaluukku (XNUMX XNUMX dollaria). ), kompakti vararengas (XNUMX XNUMX dollaria), ja urheilupolkimet (XNUMX dollaria).

Ollakseni rehellinen, Bentley on tehnyt asioista hieman helpompaa tarjoamalla erityisiä lisävarustepaketteja, jotka sisältävät joitain lisälaitteita, aina 4419 dollarin Sunshine -spesifistä 83,419 XNUMX dollarin First Edition -spesifikaatioon, mikä on paras vastine rahalle. rahaa, mutta jotkin asiat, kuten vararengas ja hands-free-takaluukku, pitäisi todellakin olla vakiona näin arvokkaassa autossa.

Ympäristön valon sävyn muuttaminen muuttaa myös päämedianäytön väriä.

Onko sen suunnittelussa jotain mielenkiintoista? 7/10

Bentley Bentayga esiteltiin maailmalle ensimmäisen kerran vuonna 2016, mutta sitä on muokattu hieman vuodelle 2021, jotta se pysyisi tuoreena verrattuna sen huippuylellisiin SUV-kilpailijoihin.

Tämän vuoden uutuutena on leveämpi etusäleikkö, neljä LED-ajovaloa sivuilla ja korotettu puskuri.

Tämän vuoden uutuus on leveämpi etusäleikkö, jota reunustavat neljä LED-ajovaloa.

Takaosassa on suurempi takakatospoileri, uudet takavalot ja nelipakoputket sekä rekisterikilven siirto alempaan puskuriin.

Mutta kuten kaikissa tämän luokan autoissa, paholainen on yksityiskohdissa.

Kaikissa ulkovaloissa on leikattu kristallimuotoilu, joka vangitsee valon ja kimaltelee, vaikka Bentayga seisoo paikallaan, ja henkilökohtaisesti se kuulostaa yhtä kovalta ja humaalta kuin se kuulostaa.

Takaosassa on pidennetty takakattospoileri, uudet takavalot ja neljä pakoputket.

Uudistetussa Bentaygassa ovat myös uutuudet etulokasuojat ja uudet 21 tuuman pyörät, joissa on leveämpi takarata, joka täyttää kaaret paremmin aggressiivisemman asennon saavuttamiseksi.

Suurena katumaasturina Bentayga kiinnittää varmasti huomion riippumatta siitä, näyttääkö se tai ei hyvin riippuu sinusta.

Mielestäni säleikkö näyttää liian isolta ja ajovalot liian pieniltä, ​​mutta joillekin Bentley-merkki riittää.

Astu sisään ja vaikka keskiluokan ja jopa premium-autot valitsisivat nahkaa vain avainpintojen koristeluun, Bentayga saa sen hienoksi pehmeällä nahalla ja muhkeilla yksityiskohdilla kauttaaltaan.

Eniten erottuu kuitenkin käsin ommeltuista tai Bentley-kirjailtuista istuimista, vaan tuuletusaukkojen ja B-pilarin muoto ja tyyli.

Bentayga nostaa sen joustavalla, pehmeällä nahalla ja muhkealla viimeistelyllä.

Ohjaamon edessä ja keskellä on omituinen analoginen kello, jota ympäröivät monimutkaisesti muotoillut tuuletusaukot.

Kuten kaikissa Bentley-malleissa, tuuletusaukkojen avaaminen ja sulkeminen ei ole niin yksinkertaista kuin tuuletuspellin siirtäminen, se tehdään työntämällä ja vetämällä ainutlaatuisia mäntiä, jotka ovat hajallaan kaikkialla matkustamossa.

Multimediajärjestelmän alla kojeisto on sijoitettu helppokäyttöiseen tapaan, mutta viimeistelty korkealaatuisilla materiaaleilla, jotka antavat hyvää palautetta jokaisella painalluksella ja käännöksellä.

Vaihdevipu ja ajotavan valitsin ovat suuria, paksuja ja kauniin kromin kiillon peitossa.

Mutta ohjauspyörä on suosikkini sisustuksessa, sillä sen ulkoreunassa ei ole saumoja, jotka pilasivat pehmeän nahan kosketuksen käsissäsi.

Epäilemättä Bentaygan sisällä on ilo olla, jossa voit viettää iloisesti tunteja avoimella tiellä.

Kuinka käytännöllinen sisätila on? 9/10

Bentley Bentaygan pituus on 5125 mm, leveys 2222 mm ja korkeus 1742 mm ja akseliväli 2995 mm, joten Bentley Bentayga tekee varmasti vaikutuksen tiellä.

Etumatkustajilla on runsaasti tilaa viihtyä tukevien elektronisesti säädettävien istuimien ansiosta.

Itse asiassa se on kaikin tavoin suurempi kuin Honda Odyssey, ja sen kokonaismitat saavat sisustuksen tuntumaan todella ylelliseltä.

Etumatkustajilla on runsaasti tilaa viihtyä tukevien, elektronisesti säädettävien istuimien ansiosta, joissa on säilytysvaihtoehtoja, kuten ovihyllyt, keskisäilytyslokero, kaksi mukinpidikettä ja langaton älypuhelimen latausalusta.

Astu kuitenkin toiselle riville ja Bentayga tarjoaa enemmän kuin tarpeeksi tilaa vanhemmillekin aikuisille.

Bentley on lisännyt takajalkatilaa jopa 100 mm riippuen valitsemastasi versiosta: nelipaikkainen, viisipaikkainen tai seitsemänpaikkainen, mikä tarjoaa erinomaisen istuvuuden.

Astu kuitenkin toiselle riville ja Bentayga tarjoaa enemmän kuin tarpeeksi tilaa kaikille.

Testiyksikkömme varustettiin viidellä mukavampaan asentoon kallistavalla istuimella, joissa säilytysvaihtoehtoja olivat ovikorit, takin koukut, karttataskut ja taitettava käsinoja kahdella mukinpitimellä.

Tavaratilan avaaminen paljastaa 484 litran ontelon, joka nousee 1774 XNUMX litraan takaistuimet alas käännettäessä. Mutta on syytä huomata, että takaistuimet eivät käänny kokonaan alas raskaan selkätuen takia, vaikka keskimmäinen istuin voidaan taittaa erikseen käytettäväksi hiihtopassina.

Kun tavaratila avataan, avautuu ontelo, jonka tilavuus on 484 litraa.

Mitkä ovat moottorin ja vaihteiston pääominaisuudet? 9/10

Vuoden 2021 Bentley Bentayga V8:ssa on 4.0-litrainen kaksoisturboahdettu bensiinimoottori, joka tuottaa 404 kW kierrosnopeudella 6000 rpm ja 770 Nm kierrosluvuilla 1960-4500 rpm.

Moottoriin on yhdistetty kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto (vääntömomentinmuuntimella), joka ajaa kaikkia neljää pyörää, mikä riittää ajamaan superylellisen SUV:n 0 km/h nopeuteen vain 100 sekunnissa.

Vuoden 2021 Bentley Bentayga V8:n voimanlähteenä on 4.0-litrainen kaksoisturbo-bensiinimoottori.

Huippunopeus on 290 km/h, mikä tekee siitä yhden maailman nopeimmista katumaastureista.

Bentayga V8:n vetokapasiteetti on myös 3500 XNUMX kg, mikä vastaa Toyota HiLuxin ja Ford Rangerin vetokykyä, minkä pitäisi miellyttää matkailuvaunujen ja veneiden omistajia.

Pysyä ajan tasalla autojaviikoittainen opas-uutiskirje

Kuinka paljon se kuluttaa polttoainetta? 8/10

Bentayga V8:n virallinen polttoaineenkulutus on 13.3 litraa 100 kilometriä kohden, mutta emme pystyneet ajamaan testiautoa tarpeeksi erilaisissa olosuhteissa väitteen tueksi.

Bentley Bentayga V8 tuottaa myös 302 grammaa CO2-päästöjä kilometriä kohden ja täyttää uusimmat Euro 6 -päästöstandardit.

Polttoaineen kulutus pienenee sylinterin deaktivointitekniikan sekä moottorin start/stop-järjestelmän ansiosta.

Mitä turvalaitteita on asennettu? Mikä on turvallisuusluokitus? 8/10

Bentley Bentaygalle ei ole suoritettu ANCAP- tai Euro NCAP -törmäystestejä, joten sillä ei ole riippumatonta turvallisuusluokitusta.

Vakioturvajärjestelmiin kuuluvat kuitenkin autonominen hätäjarrutus (AEB) jalankulkijan tunnistimella, etu- ja takapysäköintitunnistimet, liikennemerkkien tunnistus, takaristikkoliikennevaroitin ja tilanäkymän näyttö.

Takuu ja turvallisuusluokitus

Perustakuu

3 vuotta / rajoittamaton kilometrimäärä


takuu

ANCAP-turvallisuusluokitus

Paljonko omistaminen maksaa? Millainen takuu tarjotaan? 9/10

Kuten kaikilla uusilla Australiassa myytävillä Bentley-malleilla, Bentayga V8:lla on kolmen vuoden rajoittamaton kilometrimääräinen takuu, mikä on normaalia ultra-premium-segmentissä, mutta jää alle viiden vuoden päästandardin.

Bentayga V8:n määräaikaishuoltovälit ovat 12 kuukauden tai 16,000 XNUMX km:n välein sen mukaan, kumpi tulee ensin.

Bentley on ottanut käyttöön uudet kolmen ja viiden vuoden huoltosuunnitelmat 3950 7695 dollarilla ja 400,000 XNUMX dollarilla, mikä on itse asiassa melko edullinen lähes XNUMX XNUMX dollarin autolle.

Millaista on ajaa? 8/10

Vaikka jotkut Bentleyn omistajat saattavat mieluummin ajaa, olemme iloisia voidessamme ilmoittaa, että myös vuoden 2021 Bentayga V8 käsittelee hyvin.

Ohjauspyörän ulkoreunassa ei ole saumoja, jotka estävät pehmeän nahan koskettamasta käsiäsi.

Ensinnäkin oikeaan asentoon pääseminen on helppoa elektronisesti säädettävien istuimien ja ohjausnuppien ansiosta, jotka tuntuvat hyvin kuvioituilta ja ensiluokkaisilta, toisin kuin muoviosat, joita löytyy halvemmista suurista SUV-autoista.

Toiseksi, ohjauspyörä tuntuu hyvältä kädessä, sillä sen ulkoreunassa ei ole saumoja, mikä lisää ylellisyyttä Bentaygaan.

Digitaalinen mittaristo on myös selkeä ja ytimekäs, ja sitä voidaan mukauttaa ajotiedoilla, karttatiedoilla ja muilla, mutta ohjauspyörän painikkeet ja osoitinvipu ovat selvästi Audi-maisia ​​(Bentley on Volkswagen-konsernin sateenvarjon alla).

Digitaalinen laitteisto on selkeä ja ytimekäs.

Ja se on ennen kuin kaikki alkaa liikkua.

Tiellä kaksoisturboahdettu 4.0-litrainen V8-moottori ja kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto ovat ilo ajaa, ja ne tarjoavat kevyen ja tasaisen suorituskyvyn kaikilla kierrosluvuilla huolimatta ajoneuvon 2371 XNUMX kg:n painosta.

Comfort-tilassa Bentayga V8 on riittävän ylellinen, imee helposti kolhuja ja muita pinnan epätasaisuuksia, mutta jotkut Melbournen kivisistä takateistä riittävät aiheuttamaan kolhuja ja kolhuja matkustamoon.

Vaihda se urheilutilaan ja asiat kovettuvat hieman, mutta ei siihen pisteeseen, jossa Bentayga V8 on urheiluautojen tappaja.

Itse asiassa ajomukavuuden ero tilojen välillä on mitätön, mutta ohjaustangon paino muuttuu huomattavasti.

Bentayga tarjoaa tasaisen ja tasaisen ajon.

Kun asiat käyvät hieman liian nopeiksi ja raivoisiksi, Bentaygan suuret jarrut pitävät nopeuden alhaalla, ja jos se ei riitä, Bentley tarjoaa hiilikeramiikkaa 30,852 XNUMX dollarin lisähintaan.

Loppujen lopuksi Bentayga V8:n iskevä voimansiirto on todella nautinnollinen ajaa, ja se, että se ei tunnu pullealta mutkissa, on osoitus loistavasta aktiivisesta kallistuksenvaimennustekniikasta, mutta älä odota tämän Bentley-maastoauton olevan viimeinen sana ajodynamiikassa.

tuomio

On väite, että riippumatta siitä, kuinka viipaloit sen, Bentley Bentaygan ostaminen ei sovi yhteen. Hinta on korkea, vaihtoehtojen luettelo on pitkä, ja saamasi mukavuuden ja hienostuneisuuden taso, vaikka se on erinomainen, ei ole aivan elämää muuttava.

Mutta Bentaygan arvo ei ole siinä, kuinka se ajaa, ajaa tai edes näyttää. Se on hänen Bentley-tunnuksessaan. Koska tällä tunnuksella Bentayga ylittää huippuluokan suuren SUV-kuvansa ja siitä tulee ilmoitus vaurautesi tai asemastasi. Ehkä se on enemmän muotiasuste. Ja todellakin, vain sinä voit vastata, kuinka paljon tämä arvovalta ja vaikutusvalta on.