Turvallista matkaa lomalle. Vastuullisuutta ja mielikuvitusta

Lomat ovat täydessä vauhdissa, mikä tarkoittaa, että teille on lähtenyt suuri joukko kuljettajia, jotka lähtevät perheineen kesälomalle. Mitä voit tehdä, jotta lomasi olisi mahdollisimman turvallinen?

Liikenne- ja ajoasiantuntijoiden mukaan lomamatkojen suurimmat vaarat ovat liikenneruuhkat ja suuren kuljettajamäärän kiire. Tähän lisätään joidenkin ajoneuvojen käyttäjien rohkeus ja väsymys. Siksi eniten liikenneonnettomuuksia ja onnettomuuksia tapahtuu kesällä, suotuisissa sääoloissa.

Samaan aikaan suuri osa kuljettajista lähtee lomien aikana pitkille matkoille, joilla ajetaan päivittäin useita tai useita kilometrejä. Lomalle lähtiessään heidän täytyy matkustaa useita satoja, ja jos he menevät ulkomaille, useita tuhansia kilometrejä.

– Ensinnäkin lomalle lähdettäessä kannattaa turvallisuussyistä välttää kiirettä. Jos pääsemme lepopaikalle muutamassa kymmenessä minuutissa tai jopa muutamassa tunnissa, mitään ei tapahdu. Mutta perille pääsemme turvallisesti, Skoda Auto Szkołan valmentaja Radosław Jaskulski korostaa.

On hyvä käytäntö laatia reittisuunnitelma ennen lähtöä. Jos sinulla on pitkä matka, jaamme sen vaiheisiin huomioiden tauot kahden tunnin välein. Ne tulee merkitä paikkoihin, joissa on hyvä infrastruktuuri matkustajille (baari, ravintola, wc:t, leikkipaikka) tai siellä on joitain matkailukohteita, joissa voi vierailla osana muuta. Meidän on myös kiinnitettävä huomiota siihen, millaisia ​​teitä aiomme ajaa ja kuinka paljon liikennettä niillä on. Joskus lyhin polku ei välttämättä ole paras. On parempi valita pidempi tie, joka kulkee valtatietä tai pikateitä pitkin.

Avain onnistuneeseen matkaan on kuitenkin turvallinen ajaminen. Skoda Auto Skolan kouluttajan mukaan puolustavaa ajotyyliä kannattaa noudattaa. Tämä käsite on ymmärrettävä vastuulliseksi ja ennakoitavien uhkien tietoiseksi välttämiseksi. Se tarkoittaa myös ruuhkaisten ja vaarallisten reittien ja riskialttiiden matka-aikojen välttämistä. On esimerkiksi joukko kuljettajia, jotka kuumuuden pelossa lähtevät yöllä lomalle. Tämä on kohtuutonta, koska yöllä ajaminen lisää riskiä nukahtaa rattiin tai törmätä toiseen ajoneuvoon, jonka kuljettaja on nukahtanut. Eläinkohtaamisia on enemmän öisin.

"Avain turvalliseen ajoon on tietoisesti maksimoida opittujen turvallisen ajotaitojen edut tarkkailemalla tietä kaukaa, suunnittelemalla liikkeitä ajoissa ja valitsemalla johdonmukaisesti tien asennon ja nopeuden turvallisuutta lisäävällä tavalla", Radoslaw Jaskulski selittää.

Esimerkki puolustavasta ajamisesta olisi esimerkiksi risteyksien sujuva ylittäminen. – Jotkut kuljettajat ovat toissijaisella tiellä ja lähestyvät risteystä ensisijaisella tiellä pysäyttävät auton kokonaan ja arvioivat vasta sitten, onko heillä vapaata kulkua. Samaan aikaan, jos he olisivat tehneet tällaisen arvion jo muutama metri aikaisemmin, heidän ei olisi tarvinnut pysäyttää autoa kokonaan, ajo olisi ollut sujuvaa. Tietenkin edellyttäen, että mikään ei estä näkymää risteyksessä, selittää Skoda Auto Szkołan valmentaja.

Ratin takana kuljettajan käyttäytymiseen vaikuttavat myös monet muut tekijät, kuten temperamentti ja persoonallisuuden piirteet tai psykomotorinen ja psykofyysinen kunto. Kaksi viimeistä tekijää pahenevat, kun kuljettaja väsyy. Mitä pidempään hän ajaa ajoneuvoa, sitä heikompi on hänen psykomotorinen ja psykofyysinen suorituskykynsä. Ongelmana on, että kuljettaja ei aina saa kiinni hetkeä, jolloin hän väsyy. Tästä syystä aikataulutetut matkatauot ovat niin tärkeitä.