Turvalliset jarrut. Kuinka huoltaa jarrujärjestelmää?

Odottamattomia liikennetilanteita sattuu silloin tällöin. Siksi on erittäin tärkeää olla varovainen ja keskittyä ajamiseen. Nopeinkaan reaktio ei kuitenkaan riitä, jos jarrujärjestelmä epäonnistuu. Varmistaaksesi maksimaalisen turvallisuuden itsellesi ja muille tielläliikkujille, se on tarkastettava säännöllisesti ja huolehdittava sen osista erityisen huolellisesti.

jarrutusjärjestelmä. Ennakkovaroitettu on aseistettu

Milloin on paras aika tarkistaa jarrujärjestelmä? Vastaus on yksinkertainen: aina!

- Nesteen taso, levyjen, tyynyjen, jarrusatulaen ja jarruletkujen kunto - näiden elementtien on oltava moitteettomia, koska siitä riippuu paitsi meidän, myös kaikkien muiden tienkäyttäjien turvallisuus. sanoo Pavel Zaborowski CUPPER-työpajasta Bialystokissa.

Ei ole epäilystäkään siitä, että jarrujärjestelmälle tehdään kovempia testejä kylminä kuukausina, jolloin tieolosuhteet ovat paljon huonommat. Siksi ennen kuin sateet ja pakkaset viipyvät säässä pitkään, kannattaa käydä katsomassa, miten jarrut toimivat autossamme.

jarrutusjärjestelmä. Ensimmäinen on nestemäinen.

Helpoin tapa on tarkistaa jarrunesteen määrä. Voit jopa tehdä sen itse - katso vain säiliön merkintöjä.

– Jos "viivan alapuolella", lisäys tarvitaan. Lisätyn agentin on oltava ajoneuvon valmistajan suositusten mukainen. Sen on myös täytettävä asiaankuuluva luokitusstandardi. Älä säästä nesteitä. Laadultaan epävarmat korvaavat tuotteet eivät korvaa hyväksi todettuja toimenpiteitä. - neuvoo asiantuntija.

Katso myös: Kuinka paljon uusi Opel Crossland maksaa?

Jos nesteen vaihto kuitenkin tulee tarpeelliseksi, sitä ei todellakaan kannata tehdä "kotona", etenkään uudemmissa automalleissa. Ja sinun ei pidä unohtaa vaihtaa nestettä keskimäärin kerran kahdessa vuodessa, koska vanha neste menettää ominaisuutensa ja on yksinkertaisesti vähemmän tehokas.

jarrutusjärjestelmä. Jarrupalat ja levyt

Jarrupalat ovat elementti, joka vaikuttaa järjestelmän toimintaan. Markkinoilla on saatavilla eri kovuusluistelutyynyjä, jotka on suunniteltu yleiseen tai kilpailuun. Asiantuntija päättää, mitkä niistä meidän tulee asentaa. Säännöllisen jarrupalojen vaihdon pitäisi varmistaa turvallinen ja mukava ajo.

- Ei kannata odottaa, että ne alkavat hieroa ja narista jarrutettaessa, koska tämä on selvä merkki siitä, että niiden pinta on jo liian kulunut. Pavel Zaborovski varoittaa.

Jarrulevyjä ei tarvitse vaihtaa niin usein kuin jarrupalat, mutta se ei tarkoita, että voit unohtaa ne. Tarkistaessaan niiden kunnon asiantuntijat tarkistavat ensin niiden paksuuden. Liian ohut levy lämpenee nopeammin, mikä tekee jarrutuksesta vähemmän tehokasta ja itse osa vioittuu.

Tärinä ohjauspyörässä ja tärinä jarrutettaessa ovat merkkejä siitä, että levyissä on jotain vialla. Ja mikä vaikuttaa negatiivisesti kilpien kuntoon?

– Ensinnäkin kuluneiden tyynyjen kitka tai levyjen liian kuuma jäähdytys esimerkiksi ajettaessa lätäköön heti kovan jarrutuksen jälkeen. - selittää Pavel Zaborovsky.

Peukalosääntö levyjen vaihdossa on, että uudet tyynyt on asennettava niiden mukana. Lisäksi molemmat samalla akselilla olevat levyt vaihdetaan aina. Myös tässä työpajan asiantuntija valitsee sopivat levyt - kiinteät, tuuletetut tai urat.

Myös jarruletkuihin kannattaa kiinnittää huomiota. Kumi, josta ne on valmistettu, alkaa kulua ajan myötä ja voi rikkoutua voimakkaassa jarrutuksessa.

Yhteenvetona voidaan todeta, että jarrujärjestelmän osien tehokkuus on avain turvalliseen jarrutukseen. Emme saa unohtaa turvajärjestelmiä, jotka tukevat tätä järjestelmää - kuten ABS tai ESP.

Lue myös: Fiat 124 Spiderin testaus