BMW 420d Gran Coupé, urheilullinen koko perheelle – Road Test
Pitoisuus
BMW 420d Gran Coupé, urheilullinen koko perheelle – Road Test
Viehättävä kuin coupé, melkein yhtä käytännöllinen kuin porrasperä: BMW 4 -sarjan Gran Coupéssa on vakiona neljä ovea ja suuri sähköinen tavaratila.
Pagella
|
|
Paljon mielenkiintoisempi kuin sedan, se säilyttää sen nostokyky... Saatavuutta ei myöskään uhrata millään tavalla, vaan se vaatii pieniä uhrauksia helppokäyttöisyyden ja näkyvyyden kannalta.
erinomainen 2.0 turbodiesel alkaen 184 hv ja 380 Nm 420d Grand Coupe, alhainen kulutus ja aina valmiina kuljettajan toiveisiin, erityisesti erinomaisella 8-vaihteinen ZF-automaattivaihteisto vääntömomentin variaattorilla, jolla ei ole mitään kateutta kilpailun parhaasta "kaksoiskytkimestä".
Veistoksellisia linjoja on vaikea vastustaa BMW 4-sarjan Gran Coupéjoka kilpailee viehättävästi 2-ovisen sisarensa kanssa ja tarjoaa (melkein) monipuolisuutta, joka vastaa 3-sarjan sedaania.
La 420d Grand Coupe se voi olla vain myydyin versio: tarpeeksi tehoa kuljettamaan enemmän kuin ajonautinto, erittäin pieni kulutus (ajotietokoneen löytämät luvut ovat luokkaa 16 km / l sekakäytössä) ja ratsuväki on selvästi alle kynnyksen super leima.
Korkea listahinta: Samalla versiolla ja varusteilla se maksaa useita tuhansia euroja enemmän kuin 3 -sarjan sedan.
kaupunki
Yli 4,60 metrin pituus ja huono näkyvyys kaikkiin suuntiin eivät auta pysäköintiliikkeissä: kaupunkia käytettäessä tarvitaan laitteita. 420d Grand Coupe takakamerat.
M Sport -viritys, jossa 225/40 R19 -renkaat edessä ja 255/35 R19 -renkaat takana ovat valinnaisia testinäytteessä (18 tuumaa vakiona), ei tee siitä erityisen pehmeää seisokkien aikana, mutta ei edes ärsyttävän jäykkä, kun ajattelee, miten se maksaa, kun hyppää mutkikkaalle mäkiselle tielle.
Comfort -ajotilassa ja ECO PRO -tilassa ohjausta on helppo ohjata ja vaihdelaatikko on tasainen vaihdettaessa.
Kaupungin ulkopuolella
Vaikka hän ei ollut kevyt, BMW 420d Grand Coupe M Sport sen avulla voit kiivetä käyrän ja toisen väliin ikään kuin se olisi kevyempi kuin muutama tonni. Tämä johtuu tasapainoisesta rungosta, luotettavasta virityksestä ja tarkasta ohjauksesta sekä hyvästä palautteesta, joihin on lisätty vankka moottori ja automaattivaihteisto, joka manuaalitilassa reagoi erittäin nopeasti jokaiseen terän liikkeeseen.
Muun muassa hallintalaitteet ovat täysin poissa käytöstä ja Sport Plus -ajotila, joka vaikuttaa ohjauskuormaan, vaihdelaatikon nopeuteen ja kaasuvasteeseen, jopa analogisen ikäisen nostalginen ostaja voi olla tyytyväinen.
Tietenkin sisäänrakennetulla 3.0-sylinterisellä 6, jonka teho on 306 hv. 435i Grand Coupe musiikki (kaikessa mielessä) olisi erilaista, mutta 420d Grand Coupe voit yhdistää ajonautinnon alhaiseen polttoaineenkulutukseen ja käyttökustannuksiin. Erinomainen kompromissi.
valtatie
Aja satoja kilometrejä moottoritiellä 420d Grand Coupe se ei väsy: moottorin melu on melkein kuulumaton ja aerodynaaminen suhina minimoitu. Kun kahdeksas vaihde on kytketty, koodausnopeus on vain 2.000 rpm, mikä antaa polttoainetalouden ja hiljaisuuden edun. Kun tehoa tarvitaan, moottorin ja vaihteen yhdistelmä tekee työnsä hyvin.
ECO PRO -ajotilassa "purje"-toiminto, joka pakokaasuvaiheessa erottaa moottorin voimansiirrosta ja sallii siten auton liikkua pienellä hitaudella, joka johtuu ilman kitkasta, mikä vähentää polttoaineen kulutusta.
Lisäys vakiovarusteisiinAktiivinen vakionopeudensäädinjoka pitää etäisyyden edellä ajavaan ajoneuvoon.
Elämää laivalla
Kuljettajakeskeinen kojelauta on loistava M Sport -ohjauspyörä Nahkapäällysteiset 3-puolaiset pinnat kontrastiompeleilla saavat sinut välittömästi tuntemaan olosi erityisessä ympäristössä, ja infotainment-järjestelmä on yksi maailman parhaista. Ei ehkä ensisilmäyksellä intuitiivisin, mutta täynnä ominaisuuksia ja helppo hallita pienellä harjoittelulla. Tiukka tyyli ja laadukkaat materiaalit.
Sisustus on urheilullinen: vaikka istuin ei ole maanpinnalla, pääsy erityisesti takaistuimille on vaikeaa matalan katon vuoksi. Sisään päästyään ei kuitenkaan ole tilaa puutetta edes korkeudessa. Gran Coupe 4 -sarja on hyväksytty viidelle, mutta pienen leveyden ja keskitunnelin vuoksi se on mukava vain neljälle.
Huomionarvoista on ylimääräinen äänijärjestelmä. Harman Kardon 600 W ja 16 surround -kaiutinta, jotka tarjotaan hintaan 1.120 €, ovat välttämättömiä musiikin ystäville.
Hinta ja kustannukset
Korkea listahinta: 42.200 € 46.120 perustaso, XNUMX XNUMX € per 420d Gran Coupé M Sport4.350 ja 3.200 euroa, 320d. Vakiovarusteisiin kuuluvat mm. Urheilullinen M-jousitus, 18 tuuman M-kevytmetallivanteet, ksenon-ajovalot, kuusikulmainen / Alcantara-kangasverhoilu, BMW Professional -radio 6.5 tuuman HD-näytöllä, iDrive ja säädettävä urheiluohjaus. Mutta vaihtoehtojen luettelo on pitkä ja houkutteleva, joten lopulta käytät vähintään 10.000 XNUMX XNUMX heti, kun ylität jälleenmyyntikynnyksen.
Hyvä uutinen on, että säästät tankkauksessa: yritys väittää yli 21 km / l, ja todellisessa käytössä löysimme keskikulutus noin 16 km / l... Ei huono ottaen huomioon koko ja suorituskyky.
turvallisuus
Lisäksi rikas laitteet turvatyynyt ja 5 tähteä EuroNCAP, BMW 4-sarjan Gran Coupé luo turvallisuuden tunteen suuren suuntavakauden, tehokkaan jarrutuksen ja taka -akselin vakauden ansiosta.
Aktiiviset turvalaitteet voidaan toteuttaa useilla järjestelmillä, kuten Aktiivinen vakionopeudensäädin Stop and Go -toiminnolla, aktiivisella suojauksella ja mukautuvalla valaistuksen ohjauksella.
Tuloksemme
kokonaismitat
| Pituus | 4,64 m |
| leveys | 1,83 m |
| korkeus | 1,39 m |
| runko | 480 litraa |
moottori
| Toimittaa | diesel- |
| puolueellisuus | 1995 cm |
| Potenza Massima | 135 kW (184 hv) @ 4.000 painoa |
| Suurin vääntömomentti | 380 Nm - 1.750 tuloa |
| lähettää | 8-vaihteinen automaattivaihteisto |
tuottavuus
| Velocità Massima | 231 km / h |
| Kiihtyvyys 0-100 km / h | 7,5 sekuntia |
| Keskimääräinen kulutus | 21,7 km / l |
| CO2-päästöt | 124 g / km |
