BMW iX (i20) – näyttökerrat ensimmäisen yhteydenoton jälkeen [YouTube]

BMW iX on E-segmentin sähköinen crossover, kokonsa ensimmäinen sähköauto BMW-mallistossa ja kilpailija Audi e-tronille ja Tesla Model X:lle. Useilla YouTube-kanavilla ilmestyi videoita, jotka kuvaavat vaikutelmia kosketuksesta autoon. Tapaamiset eivät kestäneet kauan, mutta meillä on jo ensimmäiset johtopäätökset mallista.

BMW iX - YouTube-käyttäjien ja autoalan toimittajien vaikutelmia

Vaikka auton suunnittelua pidettiin kiistanalaisena, siitä kuului ääniä BMW iX näyttää paremmalta livenä kuin kuvissa... Hollantilainen Auto Weeka -toimittaja totesi tämän sivussa siluetti näyttää enemmän tila-autolta (MPV) kuin SUV. Useat otokset osoittavat, että iX on crossover eikä katumaasturi, mikä johtui luultavasti kamppailusta alhaisimman mahdollisen ilmanvastuksen puolesta:

YouTuberit ja toimittajat matkustivat BMW iX xDrive50mutta noin teho 385 kW (523 hv) ja neliveto ja akku tehoa 106 (115) kWh... Tämä vaihtoehto lupaa 630 WLTP-yksikköä lentoetäisyys, joka tulisi muuntaa reaalisesti 538 kilometriksi sekatilassa [laskelmat www.elektrowoz.pl]. Latausteho koneen maksimiteho 200 kW, BMW iX -illallinen tässä kokoonpanossa se alkaa Puolasta alkaen 440 800 PLN... Huippunopeus rajoitettiin 200 km/h:iin.

Arvostelijoiden kannalta yllätys oli auton sisustus, joka on täysin uusittu verrattuna merkin aikaisempiin malleihin. Huomionarvoisia ovat kaksi ohjaamoon asennettua näyttöä, kuusikulmainen ohjauspyörä ja multimediajärjestelmä. Verrattuna BMW X5:een, joka antaa kuljettajalle vaikutelman, että hän ajaa auton keskellä, kuljettajan asema oli BMW iX:ssä hieman korkeampi.

Takaistuimella kerrottiin tarjonneen runsaasti tilaa, ja takasiiven tarkastelu viittaa myös paljon tavaratilaa. Ja sitten voi tulla pettymys, koska Tavaratila BMW iX vain on 500 litraa (1 litra taitettuna selkänojalla), eli vähemmän kuin saman luokan autot tai jopa kaksi luokkaa vähemmän. Vertailun vuoksi: tavaratilan tilavuus Audi e-tronissa (E-SUV) on 750 litraa, Jaguar I-Pacessa (D-SUV) - 660 litraa ja VW ID.557:ssä (rajalla) C- ja D-maasturi) - 4 l.

BMW iX on erittäin hiljainen sisätiloissaAjomukavuus liittyy lähemmin BMW 7-sarjaan kuin X5:een. Auton voimansiirto vaikutti hieman ilkeältä jopa Comfort-tilassa (kiihtyvyys = 4,6 sekuntia 100 km/h). Ajettaessa Saksan teillä vuoristoisilla alueilla tehon kulutus muodostettu 25 kWh / 100 kmTämä tarkoittaa, että auto voi ajaa enintään 420 kilometriä ilman latausta. On kuitenkin muistettava, että nämä ovat alustavia mittauksia - toimittajien piti tarkistaa auton teho ja kiihtyvyys, mikä johti energiankulutuksen kasvuun.

Запись:

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: