BMW R 1200 GS6
Moottoripyörät

BMW R 1200 GS

BMW R 1200 GS2

BMW R 1200 GS on moderni Enduro -luokan edustaja. Vaikka mallia pidetään utilitaristisena - suunniteltu ylittämään maasto -olosuhteet - moottoripyörää voidaan käyttää menestyksekkäästi työhevosena, joka suorittaa erilaisia ​​jokapäiväisiä tehtäviä. Moottoripyörä kestää hyvin maastokuormia ja käyttäytyy myös erinomaisesti radalla. Syynä tähän on parannettu jousitus, joka mahdollistaa vaimennusasetuksen muuttamisen automaattisesti.

Mallin sydän on 1.2 litran bokserimoottori, joka on varustettu DOHC-kaasunjakojärjestelmällä, jota aiemmin käytettiin HP2 Sportissa. Vain tässä tapauksessa kaasunjakelumekanismia parannettiin hieman, mikä lisäsi pyörän vetovoimaa. Riittävän tehon lisäksi moottoripyörä on mukava paitsi kuljettajalle myös matkustajalle.

Valokuvakokoelma BMW R 1200 GS

BMW R 1200 GS5BMW R 1200 GS8BMW R 1200 GS4BMW R 1200 GS7BMW R 1200 GS3BMW R 1200 GSBMW R 1200 GS1

Alusta / jarrut

Kehys

Kehyksen tyyppi: Kaksiosainen runko (etu- ja takaosa), joka kuljettaa moottoria ja vaihteistoa

Jousitus

Etujousituksen tyyppi: BMW Motorrad Telelever -jousitus; höyhen halkaisija 41 mm, keskusiskunvaimennin, mekaaninen jousen puristussäätö 5 asennossa

Takajousituksen tyyppi: Valettu alumiinivipu BMW Motorrad Paraleverilla; iskunvaimentimen tukijalka progressiivisella vaimennuksella, hydraulinen (portaattomasti säädettävä) jousen puristussäätö säätönupilla; iskunvaimennuksen säätö

Jarrujärjestelmä

Etujarrut: Kaksi kelluvaa jarrulevyä, halkaisija 305 mm, kiinteät nelimäntäiset jarrusatulat

Takajarrut: Yksi levy, halkaisija 265 mm, kaksimäntäinen kelluva jarrusatula

Технические характеристики

mitat

Pituus, mm: 2210

Leveys, mm: 915

Korkeus, mm: 1450

Istuimen korkeus: 850

Pohja, mm: 1507

Omapaino, kg: 234

Kokonaispaino, kg: 440

Polttoainesäiliön tilavuus, l: 20

Moottori

Moottorin tyyppi: Nelitahtinen

Moottorin tilavuus, cc: 1170

Sylinterien järjestely: vastakkainen

Sylinterien lukumäärä: 2

Venttiilien lukumäärä: 8

Sähköjärjestelmä: Elektroninen polttoaineen ruiskutus

Teho, hp: 110

Vääntömomentti, N * m rpm: 120 6000: ssa

Jäähdytys: Air-öljy

Polttoainetyyppi: bensiini

Трансмиссия

kytkin: Hydraulisesti toimiva yhden kiekon kuivakytkin

vaihdelaatikko: mekaaninen

Vaihteiden lukumäärä: 6

Aja: Kardaaniajoneuvo

Suorituskykyindikaattorit

Suurin nopeus, km / h: 200

Polttoaineenkulutus (l. 100 km: llä): 5.5

VIIMEISIMMÄT MOTOTESTI BMW R 1200 GS

Postia ei löytynyt

 

Lisää koeajoja

Lisää kommentti