Puhtaammat sähköajoneuvot, Newcastlen yliopiston tutkimustulokset

Ne, jotka vastustivat sähköajoneuvoja ja pitivät niitä petollisen vihreänä teknologiana, saattavat hyvinkin jäädä sanattomaksi brittiläisen yliopiston julkaiseman tutkimuksen jälkeen.

Toinen tutkimus sähköautoista

Tuore tutkimus on juuri vahvistanut, että lämpömoottorilla varustettu auto päästää ehdottomasti enemmän CO2-päästöjä kuin sähkömoottori (rakennusvaiheesta voimanlähteeseen). Vertailevia tutkimuksia kahden moottorityypin välillä on varmasti ollut runsaasti, mutta tämä Newcastlen yliopiston tutkimus keskittyi 44 Nissanin sähköautoon.

Newcastlen yliopiston professori Phil Blythe ilmoitti mielenosoituksen tapahtuneen: sähköautot ovat paljon parempi vaihtoehto kuin lämpömoottoreilla varustetut autot. Tämä tekniikka on suureksi avuksi taistelussa ilmansaasteiden jyrkkää lisääntymistä vastaan. Hän lisää myös, että toimivaltaisten viranomaisten olisi rohkaistava näiden ajoneuvojen käytön edistämistä kaupunkialueiden autoliikenteen aiheuttaman saastumisen vähentämiseksi.

Sähkö vähentää merkittävästi CO2-päästöjä

Sähkömoottorointi on paljon vähemmän saastuttavaa kuin lämpömenetelmä, koska Englanti käyttää fossiilisia polttoaineita sähkön toimittamiseen, toisin kuin Ranska, joka käyttää ydinenergiaa. Kolmen vuoden tutkimuksen ja pitkien laskelmien jälkeen saimme erittäin selkeän tuloksen: polttomoottoriauton CO2-päästöt ovat 134 g/km, kun taas sähköauton 85 g/km.

Tämä testin kesto paljasti myös, että kukin näistä 44 Nissan Leavestä matkusti 648000 40 19900 kilometriä ja keskimäärin XNUMX XNUMX km autonomiaa ja akun latausta.