Audi-pomo kyseenalaisti R8: n ja TT: n tulevaisuuden

Audin uusi toimitusjohtaja Markus Duisman on aloittanut yhtiön kokoonpanon uudistamisen kustannusten minimoimiseksi. Tätä varten hän laajentaa edeltäjänsä Bram Shotin toteuttamia toimenpiteitä, jotka yhdistetään suunnitelmaksi saksalaisen valmistajan muuttamiseksi.

Duismanin toimet asettivat kyseenalaiseksi joidenkin polttomoottorilla varustettujen Audi-mallien tulevaisuuden. Suurimmassa vaarassa ovat urheilulliset TT:t ja R8:t, joilla on kaksi vaihtoehtoa tulevaisuutta varten – joko ne poistetaan merkin valikoimasta tai siirtyvät sähköisiksi. lähde Autocar.

Myös alustastrategiaa tarkistetaan. Audi käyttää tällä hetkellä Volkswagen-konsernin MQB-arkkitehtuuria pienautoissaan, mutta suurin osa merkin malleista - A6, A7, A8, Q5, Q7 ja Q8 - on rakennettu MLB-rungolle. Ajatuksena on yhdistää se MSB-alustaan, jonka Porsche on kehittänyt ja jota käytettiin Panamerassa ja Bentley Continental GT:ssä.

Molemmat yritykset (Audi ja Porsche) ovat viime vuosina laatineet useita yhteisiä kehityshankkeita, mukaan lukien V6-bensiinimoottori. He myös yhdistivät voimansa luodakseen PPE (Porsche Premium Electric) -alustan, jota käytetään ensin toisen sukupolven Porsche Macanin sähköversiossa ja sitten nykyisessä Audi Q5 -mallissa.