Bugatti Atlantic: ICONICARS - Urheiluauto
Urheiluautot

Bugatti Atlantic: ICONICARS - Urheiluauto

Bugatti Atlantic: ICONICARS - Urheiluauto

Bugatti Atlanticia pidetään paitsi historian ensimmäisenä superautona, myös historian harvinaisimpana ja kalleimpana autona.

Bugatti Nykyään se on tunnustettu brändi, pääasiassa Veyronin ja Volkswagen -konsernin ansiosta. Internetin ja videopelien aikakaudella 400 km / h -autosta on nopeasti tulossa kuvake.

Mutta itse asiassa Bugatti synnytti monia hämmästyttäviä autoja, kuten EB110, 90 -luvulla (hän ​​myös osti sellaisen Schumacher) ja ennen kaikkea Bugatti Atlantic vuodesta 1936.

Laajuus: Vuoden 57 Bugatti 1938 S (C) Atlantic esitetään 27. huhtikuuta 2011 Musee des Arts Decoratifsissa Pariisissa "L'art de l'Automobile" -näyttelyn aikana, joka on ensimmäinen autonäyttely Euroopassa. yksityinen kokoelma amerikkalaisen muotisuunnittelija Ralph Laurenin historiallisia urheiluautoja 1930 -luvulta nykypäivään. Seitsemäntoista legendaarista urheiluautoa on esillä neljän kuukauden ajan 28. huhtikuuta alkaen. AFP PHOTO MEHDI FEDOUACH (valokuvan tulisi lukea MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images)

Harvoin sanotaan vähän

Poika on synnyttänyt Ettore Bugatti, Gianoberto Maria Carlo (Lempinimi Jean)atlantin Tuotettu vuosina 1936-1938, vain 4 kappaletta. Yksi kopio katosi aikana Toinen maailmansota, toinen tuhoutui onnettomuudessa 50 -luvulla.

Toistaiseksi vain 2 niistä on liikkeessä, joista yksi kuuluu suunnittelijalle. Ralph Lauren, erinomainen autojen keräilijä, joka osti sen huutokaupasta vuonna 1988.

Toinen jäljellä oleva kopio, joka kuuluu Peter Williamson, se huutokaupattiin hänen kuolemansa jälkeen vuonna 2010. Nimetön ostaja osti sen 30 miljoonaa dollaria.

Tekijät: PARIS, RANSKA - 01. helmikuuta: '1936 Bugatti Type 57SC Atlantic vuoden 2012 Retromobile-konferenssissa Parc des Expositions Porte de Versailles'ssa 1. helmikuuta 2012 Pariisissa, Ranskassa. (Kuva: Richard Board / Getty Images)

Ensimmäinen superauto

La Bugatti Atlantic Se ei ollut vain kaunis, vaan myös uskomattoman nopea tuohon aikaan.

Hänen moottorinsa kahdeksasylinterinen 3,2 litraa menoja 200 hp 5.500 rpm ja 300 Nm vääntömomentti 2.000 rpmOlen, tarpeeksi voimaa ajaa sitä 210 km / h, erittäin suuri nopeus siihen aikaan.

Il Nopeus было 4-vaihteinen mekaniikkatietysti takanivel.

Mutta se ei ollut vain suorituskyky, joka teki siitä historian ensimmäisen superauton. Runkoatlantin se oli valmistettu alumiinista, "papu"-ikkunat olivat kauniita, mutta tehty kauheaksi näkyvyyttä varten, ja äänet ja tärinä tekivät autosta hirveän meluisan. Kaikki todellisen superauton elementit.

Sitä pidetään yhtenä maailman seksikkäimmistä autoista, ja sillä on erityinen paikka superautojen Olympuksella.

Laajuus: 1938 Bugatti Type 57SC Atlantic (runko 57473) (Kuva: Michael Cole / Corbis Getty Imagesin kautta)

Laajuus: Vuoden 1936 erittäin harvinainen ja arvokas Bugatti Atlantic korostettu Petersen Automotive Museumissa Los Angelesissa, Kaliforniassa. (Kuva: Marcus Cuff / Corbis Getty Imagesin kautta)

Laajuus: Vuoden 1936 erittäin harvinainen ja arvokas Bugatti Atlantic korostettu Petersen Automotive Museumissa Los Angelesissa, Kaliforniassa. (Kuva: Marcus Cuff / Corbis Getty Imagesin kautta)

Laajuus: Vuoden 1936 erittäin harvinainen ja arvokas Bugatti Atlantic korostettu Petersen Automotive Museumissa Los Angelesissa, Kaliforniassa. (Kuva: Marcus Cuff / Corbis Getty Imagesin kautta)

Tekijät: PARIS, RANSKA - 01. helmikuuta: '1936 Bugatti Type 57SC Atlantic vuoden 2012 Retromobile-konferenssissa Parc des Expositions Porte de Versailles'ssa 1. helmikuuta 2012 Pariisissa, Ranskassa. (Kuva: Richard Board / Getty Images)

Laajuus: Vuoden 57 Bugatti 1938 S (C) Atlantic esitetään 27. huhtikuuta 2011 Musee des Arts Decoratifsissa Pariisissa "L'art de l'Automobile" -näyttelyn aikana, joka on ensimmäinen autonäyttely Euroopassa. yksityinen kokoelma amerikkalaisen muotisuunnittelija Ralph Laurenin historiallisia urheiluautoja 1930 -luvulta nykypäivään. Seitsemäntoista legendaarista urheiluautoa on esillä neljän kuukauden ajan 28. huhtikuuta alkaen. AFP PHOTO MEHDI FEDOUACH (valokuvan tulisi lukea MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images)

Lisää kommentti