Auton hinaus. Miten se tehdään oikein?
Auto, kuten mikä tahansa auto, ei välttämättä tottele useista syistä. Vika, joka pysäyttää meidät reitillä, johtaa hinausauton soittamiseen tai toisen ajoneuvon hinaamiseen. Auton oikea hinaus on kuitenkin vaikeampaa kuin miltä se saattaa näyttää. Mitä sinun tulee muistaa tehdäksesi sen turvallisesti ja laillisesti?
Jos edellä mainittu tieapu ei tule meille, voidaan auto hinata hinausköydellä. Autoihin, joiden sallittu kokonaispaino on enintään 3.5 tonnia, riittää muutama metri, jota voimme ostaa melkein jokaiselta huoltoasemalta ja autoliikkeestä. Toinen välttämätön varuste on varoituskolmio, joka tulee sijoittaa hinattavan ajoneuvon vasemmalle puolelle.
Voi olla hyödyllistä, jos sinulla on liitäntäkaapelit, joiden avulla voit ladata akun uudelleen hätätilanteessa. Ilman käynnissä olevaa moottoria, joka yleensä sulkee pois ohjaustehostimen tai jarrut, on erittäin vaarallista hinata ajoneuvoa joustovoimalla, vaikka se on laillista. Siksi kannattaa miettiä, eikö olisi paras ratkaisu silloin kutsua teknistä apua tielle.
”Jonkin hinaaminen on vastuullista työtä, joten muutamia sääntöjä on hyvä muistaa. Ensinnäkin voimme käyttää vain koukkuja ja hinaussilmukoita. Ensimmäisen avulla voit vetää esimerkiksi perävaunua, kun taas jälkimmäisellä voit hinata toista ajoneuvoa hätätilanteessa. Jos on tarpeen käyttää hinaussilmukkaa, on erittäin tärkeää, että vaijeri on aina kireällä. Löysä vetokaapeli voi aiheuttaa nykimisen, joka voi saada hinattavan ajoneuvon irti tai jopa vahingoittaa puskuria. Sinun tulee ajaa oikealla kaistalla, ja molempien ajoneuvojen on ilmoitettava mahdollisesta suunnanmuutoksesta. Kuljettajien välinen jatkuva kommunikointi on hyvä käytäntö, mikä on hyödyllistä esimerkiksi hätäjarrutustilanteessa.", sanoo Franciszek Nemec, Steinhof Car Servicen johtaja.
Katso myös: Tiesitkö, että…? Ennen toista maailmansotaa autoja käytiin... puukaasulla.
Liikennesääntöjen mukaan hinaavan ajoneuvon nopeus ei saa ylittää asutulla alueella 30 km/h ja kaupungin ulkopuolella 60 km/h. Hinattavan ajoneuvon huonon näkyvyyden aikana pysäköintivalot on kytkettävä päälle. Älä hinaa ajoneuvoa, jonka ohjaus tai jousitus on viallinen. Jarrujen kysymys näyttää mielenkiintoiselta. Jäykällä liitoksella vähintään yhden hinattavan ajoneuvon jarrujärjestelmän (yksi akseli) on oltava toiminnassa ja löysällä liitoksella molemmat. Myös autojen välisellä etäisyydellä on merkitystä. Kovalla liitännällä tämä on enintään 3 metriä ja vapaalla yhteydellä 4-6 metriä.
Liikennesäännöissä kerrotaan selkeästi, kuinka ajoneuvoa on hinattava. Näiden sääntöjen noudattamatta jättäminen voi johtaa valtuutukseen. Jos hinaamme jotakuta moottoritiellä, muista, että voimme tehdä tämän vain seuraavaan liittymään tai niin sanottuun "SS:ään" tai paikkaan, jossa matkustajia palvellaan. Kysymys kuuluu, voiko jokaista autoa hinata?
”Valitettavasti kaikki autot eivät sovellu tähän. Automaattivaihteistolla varustetun auton hinauksen ongelma on ongelmallinen. Jotkut valmistajat sallivat tällaisen käsittelyn lyhyitä matkoja pienimmällä nopeudella. Ongelmana on, että laatikon sisällä olevien elementtien voitelu on painejärjestelmä. Hinattaessa auton pyörien avulla öljyn puute laatikossa voi vaurioittaa holkkeja ja planeettavaihteita. Se voi myös vaurioittaa öljypumppua, joka käy kuivana. Tämän tyyppisellä vaihteistolla varustetun auton tapauksessa olisi viisaampaa kutsua tien päällä teknistä apua." tiivistää Franciscus Saksalainen.
Katso myös: Jeep Compass uudessa versiossa
