Boutiquekauneutta: pienten valmistajien tilauksesta valmistettuja huipputehokkaita autoja

Jos luulet, että Porsche, Ferrari ja Lamborghini ovat liian yleisiä ja "out of the box", olet onnekas: on monia eksklusiivisia autonvalmistajia, jotka voivat tarjota korkean suorituskyvyn, yksilöllisen tyylin ja erottaa sinut joukosta.

Pidit sitten superautoista, resto-moduuleista tai katumaastureista, jokaiselle löytyy jotakin – tyylikkäästi uusituista suorastaan ​​ekstravaganttisiin! Ainutlaatuisuus maksaa, ja se voi helposti ylittää miljoonan dollarin. Mutta jos olet immuuni tarraiskulle, jotkut näistä autoista ovat todella upeita. Tässä on joitain mahtavia putiikkiautoja ja kuorma-autoja pieniltä valmistajilta, jotka voivat tarjota erinomaisen suorituskyvyn.

Onko olemassa sellaista asiaa kuin "liian paljon energiaa"? Tämä boutique-hyperauto on asetettu testaamaan tätä teoriaa moottorilla, joka on yli kaksinkertainen hevosvoimaa muihin tässä luettelossa oleviin autoihin verrattuna.

Singer Car Design 911

Singer Vehicle Design on sveitsiläinen kellovalmistaja, joka valmistaa mittatilaustyönä valmistettuja Porsche-autoja. Kaliforniassa toimiva yritys ottaa 90-aikakauden 911-luvut, riisuu ne kokonaan ja entisöi ne huolellisesti antaakseen niille vintage-ilmeen, modernin mekaanisen suorituskyvyn ja huippuluokan suorituskyvyn. Timex pitää ajan yhtä hyvin kuin Rolex, mutta Rolex on taideteos. Kuten Singer 911.

Singer 911 DLS (Dynamics and Lightweight Study) on heidän resto-muotifilosofian lopullinen ilmaus. Auton jokainen osa on tehty 50 % paremmaksi ja Williams Advanced Engineering on suunnitellut moottorin tuottamaan massiiviset 500 hevosvoimaa.

W Motors Lycan Hypersport

Maine elokuvissa Nopea ja raivoisa 7, W Motorsin Lykan Hypersport on superauto, joka ei näytä miltään muulta tiellä. Hypersportissa on 3.7-litrainen kaksoisturboahdettu litteä kuusimoottori, joka perustuu Porsche-suunnitteluun ja jonka RUF Automobiles on säätänyt 780 hevosvoimaan.

Kiihtyvyys 0–60 mph on 2.8 sekuntia ja väitetty huippunopeus 245 mph, joten ainoa suorituskykyä tärkeämpi asia on hinta. 3.4 miljoonaa dollaria ei ole halpa treffi, mutta niitä on maailmassa vain seitsemän, joten yksinoikeus toimii hänelle.

Icon Motors hylkäsi Rolls Roycen

ICON Motors tunnetaan Land Cruiser- ja Broncos-resto-moduuksistaan. Vintage-kuorma-autot oikean ulkonäöllä, mutta täysin moderneilla kulkuvälineillä. Saat vintage-kuorma-auton tyylin ja viileyden, mutta moderneilla varusteilla, jotka eivät jätä sinua pulaan.

Heidän Derelict-sarjansa noudattaa samaa periaatetta, ja heidän tyylikkäin projektinsa on Derelict Rolls Royce. Kunnostamaton vintage-ulkopuoli Corvetten sydämellä pitkän konepellin alla. Siinä on ulkonäköä, tunnelmaa ja LS7 V8:lla se kestää päiviä. Jos boutique resto mod on sinun juttusi, tämä on yksi parhaista.

Alfaholics GTA-R 290

Alfaholics GTA-R sisältää kaiken, mikä on kaunista autoissa ja ajamisessa. Se antaa oikeat äänet, ajaa kuin moderni urheiluauto, se on komea kuin kätesi ja se on italialainen.

Alfaholics-rakentajat tekevät klassisille Alfa Romeoille samoin kuin Singer tekee Porscheille. Tämän rakkauden ja huomion tulos on 240 hevosvoiman Alfa Romeo GTA, joka säilyttää vintage-kilpa-auton ilmeen moderneilla jousituksella, sähköllä, jarruilla ja renkailla. Jos olet intohimoinen Alfa Romeo, Alfaholics on paikka tilata räätälöityjä rakennelmia. Ne voivat muuttaa melkein minkä tahansa Alfan, mutta GTA-R 290 on heidän tähän mennessä paras putiikkirakennelma.

East Coast Defender UVC

Boutique-valmistaja East Coast Defender (ECD) ottaa Land Rover Defenderit ja tekee niistä huippuluokan raskaita ajoneuvoja, jotka kulkevat minne tahansa.

Prosessi alkaa täydellisellä auton rungon, mekaniikka ja sähkön tarkastuksella. ECD jättää sitten väsyneet Land Roverin moottorit ja lisää nykyaikaisen Chevrolet V8:n tehoa kunnioitetun LS3 V8:n muodossa. Lopuksi Land Roverilla on kaikki mitä tarvitset selviytyäksesi vaikeimmista teistä ja olosuhteista kaikkialla maailmassa, mukaan lukien vinssit, off-road-renkaat ja tietysti mukavamman ja modernimman sisustuksen. Se, että matka on vaikea, ei tarkoita, että sinun täytyy käydä se läpi ilman pientä luksusta.

Arash AF10

Englantilainen urheiluautovalmistaja Arash viettää vuoden 20 vuosipäivää vuonna 2019. Tänä aikana yritys on suunnitellut, kehittänyt ja rakentanut neljä erilaista mallia: Farboud GT, Farboud GTS, AF8 ja AF10.

Näistä neljästä AF10 on hulluin. 6.2-litrainen V8 yhdistettynä neljään sähkömoottoriin tuottaa naurettavan 2,080 XNUMX hevosvoimaa, ja hiilikuiturunko ja suuri takasiipi pysäyttivät ne liikenteestä pitääkseen kaiken kytkettynä tiehen. Se on yksi niistä hyperhybrideistä, ja mikä parasta, se näyttää Le Mansin maantiekilpailijalta.

Hennessy Venom F5

Hennessey Special Vehicles on Hennessey Performance Engineeringin erityinen osasto, joka on omistautunut putiikkihyperautojen luomiseen. Heidän uusin autonsa, Venom GT, pystyi saavuttamaan 270 mph, mikä teki uuden maailmanennätyksen.

Hennessey encore GT - F5:lle. Venom F5:n voimanlähteenä on 8.0-litrainen kaksoisturboahdettu V8-moottori, joka pystyy tuottamaan yli 1,600 5 hevosvoimaa. Kaikki tämä voima käytetään F301:n kuljettamiseen 5 mph:n huippunopeuteen. Hennessey Venom FXNUMX käyttää laajaa hiilikuitua ja aktiivista aerodynamiikkaa auttamaan autoa käsittelemään ja kiihtymään.

Brabham BT62

Brabham BT62 on boutique-kilpa-auto, joka on suunniteltu saamaan sinut näyttämään sankarilta joka kerta, kun osut radalle. Voimakkaasti muunnetulla 5.4 hevosvoiman 8-litraisella Ford V700 -moottorilla varustettu BT62 tarjoaa vähemmän huippunopeutta ja nopeampia kierrosaikoja. Kilpatyylinen aeropaketti, jossa on säädettävät Ohlins-vaimentimet ja Michelin-kilpalevyt, antaa Brabhamille tarpeeksi pitoa todellisten Le Mansin kilpailijoiden haastamiseen.

Vaikka BT62:ta ei ole tarkoitettu käytettäväksi yleisillä teillä, yritys tarjoaa muunnospaketin, joka mahdollistaa ajoneuvon käytön yleisillä teillä. Parhaat puolet eri vaihtoehdoista!

Noble M600

Teknologia, innovaatiot ja edistyneet autojärjestelmät nostavat superautojen suorituskyvyn entistä korkeammalle tasolle. Mutta entä jos etsit vanhan koulun kokemusta modernista autosta? Sitten tarvitset Noble M600:n. Tämä on analoginen superauto, joka elää digitaalisessa maailmassa.

Käsin rakennetussa Noblessa käytetään Yamahan ainutlaatuista 4.4 litran Volvo V8 -moottoria. Tämä on sama moottori kuin vanhassa Volvo XC90:ssä. Noble kiinnitti moottoriin pari turboahdinta, mikä nosti tehon 650 hevosvoimaan. M600-analogissa ei ole ABS-jarrua, ei luistonestoa, ei aktiivista aerodynamiikkaa, ei elektronisia lastenhoitajia tai mitään sellaista. Vain sinä, auto ja paljon nopeutta.

Weissman GT MF5

Weisman GmbH on saksalainen urheiluautojen valmistaja, joka valmistaa käsin rakennettuja coupeja ja avoautoja. Paras niistä on epäilemättä GT MF5. MF5 käyttää legendaarista BMW S85 V10:tä, samaa moottoria kuin M5:ssä ja M6:ssa. Weismanissa moottori on viritetty 547 hevosvoimalle ja se pystyy antamaan MF5:n huippunopeuden hieman yli 190 mph.

Weisman ei käytä hienostunutta aerodynamiikkaa tai edistynyttä elektroniikkaa. Tämä on moderni BMW-voimansiirto, jonka retrokaartuva runko on suunniteltu tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ajokokemuksen.

Spyker C8 Preliator

Spyker Cars juontaa historiansa vuoteen 1880, jolloin kaksi hollantilaista veljestä perustivat yrityksen. Heidän ensimmäinen autonsa ilmestyi vuonna 1898 ja he aloittivat kilpa-ajon vuonna 1903. Spyker on kilpaillut Le Mansissa siitä lähtien, ja sillä on jopa oma Formula 1 -joukkue.

Spykerin nykyinen urheiluauto, C8 Preliator, on ylellinen urheiluauto, joka on yhtä ainutlaatuinen kuin nopeakin. C8 käyttää ahdettua 5.0 litran Koenigseggin V8-moottoria, joka on viritetty 525 hevosvoimaan. Sisustus on todellinen taideteos, ja se on saanut inspiraationsa lentokoneyhtiön historiasta.

David Brown Automotive Speedback GT

David Brown Automotive on brittiläinen autonvalmistaja, joka luo moderneja tulkintoja 60-luvun ikonisista autoista. Speedback GT on heidän tyylikäs ja moderni versio klassisesta Aston-Martin DB5:stä. Älä ajattele sitä yrityksenä kopioida, pidä sitä kunnianosoituksena, jolla on samanlaiset muodot ja sileät linjat.

Jaguar XKR:n perustana Speedback GT säilyttää alustan, voimansiirron ja kulkuvälineen, mutta välttelee Jaguarin korirakennetta perinteisesti käsintehdyn korirakenteen hyväksi. Suorituskyky on täysin moderni, ja Jaguarin 5.0-litrainen V8 tuottaa 600 hevosvoimaa, mikä tekee Speedback GT:stä huomattavasti nopeamman kuin sen inspiroinut auto.

Ariel Atom V8

Ariel Atom V8:lla ajaminen ei ole kuin tavallisella autolla ajaminen, se ei ole edes superautolla ajamista! Tämä on täysin erilainen nopeuden tunne, samanlainen kuin lentäminen atomiräjähdyksen räjähdysaallon päällä.

Atom on varustettu 500 litran V3.0-moottorilla, jonka teho on 8 hevosvoimaa ja joka saavuttaa nopeudet jopa 10,600 1,200-8 0 rpm. Tämä hurja voima yhdistyy Arielin upeaan 60 kiloa painavaan runkoon. Tämä tarkoittaa, että Atom V2.3 saavuttaa XNUMX km/h nopeuden XNUMX sekunnissa! Tämä auto on rakennettu kilparadalle, mutta se on täysin laillinen tiekäyttöön, mutta kadulla sen valtavat ominaisuudet menetetään.

W Motors Fenyr Supersport

W Motors on Lähi-idän ensimmäinen luksussuperautojen valmistaja. Se toimi Libanonissa, Dubaissa, ja sen autot näyttävät siltä kuin ne olisivat juuri astuneet ulos Hollywoodin scifi-elokuvasta.

Fenyr Supersport, joka on nimetty norjalaisen mytologian suden mukaan, on uusin ja toinen W Motorsin valmistama auto. Voimanlähteenä on RUF:n suunnittelema 800 hevosvoiman 3.8 litran litteä kuusimoottori ja kahdella turboahtimella. Fenyr kiihtyy pysähdyksestä 60 mph:iin 2.7 sekunnissa ja ylittää 245 mph:n. Sopiva jatko Lykan Hypersportille.

Apollon Avtomobili IE

Se näyttää avaruusalukselta, siinä on Ferrari V12 ja se tuottaa puolitoista tonnia aerodynaamista puristusvoimaa. Lyhyesti sanottuna tämä on Apollo IE. 6.3-litrainen V12 tuottaa 780 hevosvoimaa, ja koska Apollo IE painaa vain 2,755 puntaa, se voi kiihtyä 0 km/h alle kolmessa sekunnissa.

IE tarkoittaa Voimakkaita tunteita, joka tarkoittaa italiaksi "Intense Emotion" ja Apollo on saksalainen superautojen valmistaja, joka sijaitsee Affalterbachissa, Saksassa. Affalterbach on myös Mercedes-Benzin AMG:n koti ja pääkonttori.

Espanjan GTA Espanja

Espanjassa Spania GTA:n valmistama Spano-superauto on todellinen peto. Kaarien, tuuletusaukkojen ja kulmien takana on raakamoottori, kaksoisturboahdettu 8.4-litrainen V10, joka on otettu Dodge Viperistä. Spanossa moottori tuottaa 925 hevosvoimaa ja se on yhdistetty seitsemänvaihteiseen vaihteistoon, jossa on siipivaihde.

Runko on pitkälle suunniteltu hiilikuitumonokokki, jossa on titaani- ja kevlar-vahvikkeet. Takaliipeä voidaan ohjata ohjaamosta yhdessä panoraamakaton peittävyyden kanssa. Tämä on suurenmoista.

Zenvo TS1 GT

Tanskalainen superautovalmistaja Zenvo teki loisteen vuonna 2009, kun ST1 lanseerattiin 1,000 hevosvoimalla ja 233 mph:n huippunopeudella. Zenvo seuraa ST1 - TS1 GT:tä. Se ei ole aivan uusi auto, se on alkuperäisen ST1:n evoluutio.

Moottori on uusi, 5.8-litrainen V8, jossa ei ole yksi, vaan kaksi ahdinta. Nämä puhaltimet auttavat moottoria tuottamaan 1,100 hevosvoimaa ja auton nopeus on elektronisesti rajoitettu 230 mph:iin. TS1:tä markkinoidaan Grand Touring -ajoneuvona. Se keskittyy enemmän mukavuuteen ja nopeisiin pitkän matkan matkustamiseen. Jos olet kiinnostunut tehokkaammasta ja raitakeskeisemmästä tekniikasta, Zenvo myy sinulle mielellään TS1:n, TSR:n, vain kappaleversion.

Rimac Concept-One

Concept-One on kroatialaisen Rimacin täyssähköinen superauto. Concept-One, varustettu neljällä 1,224 hv:n sähkömoottorilla.

Rimac käyttää kaikkien pyörien vääntömomentin jakojärjestelmää, joka mahdollistaa voiman jatkuvan siirtämisen pyörälle, jolla on eniten pitoa. Autossa on myös mahdollisuus vaihtaa etu-, taka- tai nelivedon välillä. Rimac Concept-One on boutique-superautojen tulevaisuus ja ilmiömäinen osoitus täyssähköauton tehosta, suorituskyvystä ja ominaisuuksista.

NIO EP9

Rimacin tavoin NIO EP9 on täysin sähköinen superauto, mutta toisin kuin Rimac, se on suunniteltu puhtaasti kilparadalle. Alusta on valmistettu hiilikuidusta ja rakenne ja muotoilu perustuvat Le Mansin kilpa-autojen prototyyppiin. Aktiivinen jousitus ja pohjan aerodynaaminen tunneli pitävät EP9:n kilparadalla.

Jokaisessa pyörässä on neljä sähkömoottoria, jotka antavat yhteensä 1,341 9 hevosvoimaa. Uskomaton teho ja hämmästyttävä vetovoima ovat auttaneet EPXNUMX:ää rikkomaan radannätyksiä ympäri maailmaa, ja se on tällä hetkellä yksi nopeimmista saatavilla olevista autoista. Boutique-kilpa-autojen tulevaisuus näyttää erittäin valoisalta!

Devel Sixteen

Ylimääräinen voi joskus olla hyödyllistä, ja Devel Sixteen on sanan määritelmä. Sen tilastot, suorituskykyvaatimukset ja muotoilu ovat sarjakuvamaisen huipussaan, mikä tässä autossa on niin hienoa. Haluat istua alas katsomaan tätä teknisten tietojen luetteloa. Develin voimanlähteenä on 16 litran V12.3-neliturbomoottori. Tämä hirviö tuottaa väitetysti 5,007 hevosvoimaa! Viisi. Tuhat. Hevosvoimat.

Devel väittää, että lopullisen tuotantoauton huippunopeus on jossain 310-320 mph. Se on melko hullua, mutta ei niin hullua kuin 0 sekuntia 60 km/h.