Keskuslukitus. Kumpi valita
Keskitetty ovien lukitusjärjestelmä ei ole pakollinen osa ajoneuvoa, mutta tekee sen käytöstä mukavampaa. Lisäksi keskuslukitus, kuten tätä järjestelmää yleensä kutsutaan, täydentää varkaudenestohälytystä ja muita turvaominaisuuksia, mikä lisää ajoneuvon suojausta murtautumista ja varkauksia vastaan.
Nyt lähes kaikissa uusissa autoissa on jo vakiona kauko-ohjattava keskuslukitus. Näin ei kuitenkaan aina ollut.
Niinä aikoina, jolloin tällaisia laitteita ei ollut ollenkaan, kuljettajan piti painaa jokaisen oven lukituspainikkeita erikseen lukitakseen lukkoja. Ja ovien lukitus piti avata tavallisella mekaanisella avaimella. Ja myös jokainen erikseen. Siedettävä, mutta ei kovin kätevä.
Keskitetty lukitus yksinkertaistaa tätä menettelyä. Yksinkertaisimmassa versiossa kaikki lukot lukittuvat, kun kuljettajan oven lukituspainiketta painetaan. Ja ne avataan nostamalla tätä painiketta. Ulkopuolella sama toimenpide suoritetaan lukkoon työnnetyllä avaimella. Jo parempi, mutta ei myöskään kätevin vaihtoehto.
Paljon kätevämpi on keskitetty lukitusjärjestelmä, joka sisältää erityisen ohjauspaneelin (avaimenperän) sekä ohjaamon sisällä olevan painikkeen. Sitten voit lukita tai avata kaikki lukot kerralla painamalla vain yhtä painiketta etänä.
Keskuslukon mahdollinen toiminnallisuus ei rajoitu tähän. Vielä edistyneemmällä järjestelmällä voit avata ja sulkea tavaratilan, konepellin ja polttoainesäiliön korkin.
Jos järjestelmässä on hajautettu ohjaus, jokaisella lukolla on oma lisäohjausyksikkönsä. Tässä tapauksessa voit määrittää erillisen ohjauksen jokaiselle ovelle. Esimerkiksi jos kuljettaja ajaa yksin, riittää vain kuljettajan oven lukituksen avaaminen, jolloin muut jätetään lukkoon. Tämä lisää turvallisuutta ja vähentää todennäköisyyttä joutua rikollisen toiminnan uhriksi.
Löysästi suljettuja ikkunoita on myös mahdollista sulkea tai säätää samalla kun ovet lukitaan. Tämä on erittäin hyödyllinen ominaisuus, koska raollaan oleva ikkuna on jumalan lahja varkaalle.
Yhden lisätoiminnon ansiosta ovet ja tavaratila lukittuvat automaattisesti, kun nopeus saavuttaa tietyn arvon. Tämä eliminoi matkustajan tai rahdin vahingossa katoamisen autosta.
Jos keskuslukko on kiinnitetty passiiviseen turvajärjestelmään, ovien lukitus avautuu automaattisesti onnettomuuden sattuessa, kun iskuntunnistimet laukeavat.
Yleiskäyttöisen keskuslukon vakioasennussarja sisältää ohjausyksikön, toimilaitteet (joku kutsuu niitä aktivaattoreiksi tai toimilaitteiksi), kaukosäätimen tai avaimen parin sekä tarvittavat johdot ja asennustarvikesarjan.
Keskuslukitusjärjestelmä käyttää myös oviantureita, jotka ovat oven rajakytkimiä ja mikrokytkimiä lukkojen sisällä.
Rajakytkin sulkee tai avaa koskettimet riippuen siitä, onko ovi auki vai kiinni. Vastaava signaali lähetetään ohjausyksikköön. Jos ainakin yksi ovista ei ole tarpeeksi tiukasti kiinni, keskuslukitus ei toimi.
Mikrokytkinten asennosta riippuen ohjausyksikkö vastaanottaa signaaleja lukkojen nykyisestä tilasta.
Jos ohjaus suoritetaan etänä, ohjaussignaalit lähetetään kaukosäätimestä (avaimenperä) ja vastaanotetaan ohjausyksikköön sisäänrakennetun antennin ansiosta. Jos signaali tulee järjestelmään rekisteröidystä kauko-ohjaimesta, generoidaan aktivointisignaali jatkokäsittelyä varten. Ohjausyksikkö analysoi tulon signaalit ja generoi ohjauspulsseja lähdössä oleville toimilaitteille.
Lukkojen lukitsemiseen ja avaamiseen tarkoitettu käyttölaite on pääsääntöisesti sähkömekaanista tyyppiä. Sen pääelementti on tasavirtasähköinen polttomoottori, ja vaihdelaatikko muuntaa polttomoottorin pyörimisen tangon translaatioliikkeeksi tankojen ohjaamiseksi. Lukot avataan tai lukitaan.
Vastaavasti ohjataan tavaratilan, konepellin, kaasusäiliön luukun, sähköikkunan ja kattoluukun lukot.
Jos viestintään käytetään radiokanavaa, avaimenperän kantama tuoreella akulla on 50 metrin sisällä. Jos tunnistusetäisyys on pienentynyt, on aika vaihtaa paristo. Infrapunakanavaa käytetään harvemmin, kuten kodinkoneiden kaukosäätimissä. Tällaisten avainten valikoima on huomattavasti pienempi, ja lisäksi niiden on tähdättävä tarkemmin. Samalla infrapunakanava on paremmin suojattu häiriöiltä ja kaappaajien skannaukselta.
Keskuslukitusjärjestelmä on kytkettynä riippumatta siitä, onko sytytysvirta päällä vai ei.
Kun valitset keskuslukon, sinun on tutustuttava huolellisesti sen toimivuuteen. Jotkut ominaisuudet voivat olla tarpeettomia sinulle, mutta sinun on maksettava ylimääräistä niiden läsnäolosta. Mitä yksinkertaisempi ohjaus on, sitä helpompaa on käyttää kaukosäädintä ja sitä epätodennäköisemmin se epäonnistuu. Mutta tietysti jokaisella on omat mieltymyksensä. Lisäksi hajautetuissa järjestelmissä painikkeet on mahdollista ohjelmoida uudelleen käyttämään tarvittavia toimintoja.
Jos kauko-ohjain ei ole sinulle etusijalla, voit ostaa yksinkertaisemman ja luotettavamman sarjan avaimella keskuslukon manuaaliseen avaamiseen ja sulkemiseen. Tämä eliminoi tilanteen, jossa odottamatta vioittunut akku ei anna sinun päästä autoon.
Kun valitset, sinun tulee kiinnittää huomiota valmistajaan. Melko luotettavia valmistetaan tuotemerkeillä Tiger, Convoy, Cyclon, StarLine, MaXus, Fantom.
Asennuksen yhteydessä on suositeltavaa yhdistää keskuslukitus varkaudenestojärjestelmään, jotta ovien lukittuessa hälytin kytkeytyy samanaikaisesti päälle.
Keskuslukon toiminnan oikeellisuus ja laatu riippuu järjestelmän oikeasta asennuksesta. Jos sinulla on asianmukaiset taidot ja kokemus tällaisesta työstä, voit yrittää asentaa sen itse mukana toimitettujen asiakirjojen ohjaamana. Mutta silti on parempi uskoa tämä työ ammattilaisille, jotka tekevät kaiken asiantuntevasti ja tarkasti.
