Miksi talvirenkaat ovat vaarallisia talvella
Ei aina, kuten käy ilmi, "kenkien vaihtaminen" kauden mukaan on hyvä asia. Talvirenkaat voivat leikkiä paljon julmia vitsejä auton omistajan kanssa, joka piittaamattomasti luotti rengasalan markkinoijien ja kuljetusviranomaisten "satuihin".
Kokonainen autoilijoiden sukupolvi on kasvanut, joka melkein poikkeuksetta on varma, että turvallisen ajon pääasiallinen tae kylmällä kaudella on talvirenkaiden läsnäolo autossa. Nämä ihmiset eivät edes epäile, että talvella voi periaatteessa ajaa myös kesärenkailla. Esimerkiksi Neuvostoliitossa oli vain autonrenkaita (eikä kesä- ja talvirenkaita), jotka eivät sopineet nykyaikaisiin standardeihin edes edullisimmille ja vaatimattomimmille kesärenkaille. Ja tänä "kesänä" koko maa jotenkin matkusti ympäri vuoden eikä tapettu. Ja nyt heti kun "vastuulliset johtajat" huutavat ruuduilta, että on aika vaihtaa kesärenkaat talvirenkaisiin, kansalaiset ryntäävät järjestämään jonoja rengasliikkeiden eteen.
Lisääntynyt ehdotettavuus "pyörällisessä" mielessä on vaarallista, koska sokea usko talvirenkaisiin ei anna sinun nähdä ilmeisiä "sudenkuoppia", joita syntyy tällaisten pyörien käytön aikana. Ensinnäkin haluan erityisesti "onnitella" niitä autonomistajia, jotka laittoivat talvirenkaat autoonsa heti sen jälkeen, kun noin kolme viikkoa sitten eri virkamiehet ja itseään "auto-asiantuntijoiksi" kutsutut virkamiehet alkoivat ilmaista asianmukaisia neuvoja ja suosituksia sähköisessä. ja painetut tiedotusvälineet. Tämän seurauksena talvirenkaat ovat ajelleet Venäjän Euroopan osan teillä jo lähes kuukauden ajan positiivisissa lämpötiloissa, eli ne kuluvat nopeasti (kuluvat kumia ja menettävät piikkejä) täysin liukkaalla asfaltilla.
Kuten sanotaan, pikku juttu, mutta epämiellyttävä - tulevaisuudessa joudut ostamaan uudet talvipyörät aikaisemmin kuin se voisi olla. Mutta tämä on periaatteessa hölynpölyä, se ei vaikuta turvallisuuteen (vaihdamme pyörät hänen vuoksi!) Se ei vaikuta.
Paljon surullisempaa on, että talvirenkaiden asennus voi päinvastoin aiheuttaa onnettomuuden. Nyt nastarenkailla varustettujen autojen ikkunoihin on tullut pakollista liimata “Ш”-merkki. He veistävät sen yleensä takaikkunaan ja varoittavat takana ajavia auton oletettavasti lyhentyneestä jarrutusmatkasta "piikkeillä".
Itse asiassa tätä merkkiä ei pidä ripustaa auton takaosaan, vaan etuosaan. Ensinnäkin, jotta liikennepoliisin tarkastajat näkevät kaukaa, minkä auton kuljettajalle voidaan määrätä 500 ruplan sakko hänen poissaolostaan. Ja toiseksi, jotta edellä ajavat ajoneuvot tietävät, että heillä on perässään auto, joka hidastaa puhtaalla ja jäättömällä asfaltilla paljon huonommin kuin auto ilman piikkejä pyörissä. Tosiasia on, että piikit auttavat vain jäällä, ja asfaltilla tai betonilla ne hidastavat suunnilleen yhtä "ihanasti" kuin teräsluistimet, eli ei mitenkään. On käynyt ilmi, että renkaiden vaihtaminen talvipiikkeihin etenkin kaupungeissa, joissa lumi poistuu hyvin tieltä, heikentää vain ajoturvallisuutta.
