Miten vaihteistoöljy eroaa moottoriöljystä?
Moottoriöljy
Sitä käytetään auton moottorin mekanismien voiteluun, ja jokainen automalli vaatii erilaisen moottoriöljyn. Se luokitellaan kirjaimilla ja numeroilla, mikä tarkoittaa selkeitä ominaisuuksia. Koostumus sisältää:
- Perusöljy öljynjalostuksen jälkeen.
- Lisäaineet.
Öljy on jaettu seuraaviin tyyppeihin:
- Mineraali.
- Synteettinen.
- Semisynteettinen.
Koneen oikean toiminnan ja pitkän käyttöiän varmistamiseksi on valittava ajoneuvon valmistajan suosittelemat öljyt.
Vaihteistoöljy
Erityinen piirre on luotettava öljykalvo, joka ilmestyy solmujen kitka-alueelle. Vaihteistoöljy kestää suuria kuormituksia, sillä on korkea viskositeetti. Sen päätoiminnot:
- Vähennä koneen melua.
- Kitkan aikana ilmaantuvan lämmön poistamiseksi.
- Eliminoi solmujen nopea kuluminen.
Voimansiirtoyhdisteitä ei saa sekoittaa, koska on suuri rikkoontumisriski. Ennen öljyn vaihtoa on välttämätöntä tyhjentää kokonaan ja puhdistaa järjestelmä vanhasta rasvasta. Anna ostohetkellä etusijalle ne merkit, joita valmistajat suosittelevat.
Kuinka erottaa koostumukset?
Kuvatut materiaalit voidaan erottaa eri menetelmillä, jos tiedät joitain ominaisuuksia:
- Visuaalisesti - sinun täytyy upottaa kaksi sormea öljyyn, poistaa ne ja levittää ne hitaasti erilleen. Jos koostumus on moottoria varten, kalvo venyy jopa 3 mm, vaihteistossa se katkeaa melkein välittömästi.
- Tuoksun perusteella - voimansiirtoseoksissa on tiettyjä aromeja, joistakin vapautuu valkosipulia, rikkiä, moottorinesteissä tätä ei ole.
- Veden käyttö on yksinkertainen ja yleinen tapa. Sinun täytyy kaataa vettä säiliöön ja pudottaa öljyä siihen. Jos sateenkaarikalvo ilmestyy veteen - vaihteiston koostumus, jos pisara kelluu yläosassa, ei muutu - moottorin koostumus.
Jos kaadat vaihteiston koostumuksen moottoriin tai päinvastoin, mekanismit epäonnistuvat nopeasti, on suoritettava kalliita korjauksia tai vaihdettava yksikkö kokonaan. Tämä johtuu tiettyjen tehtävien ja lämpötilojen suorittamiseen tarvittavien lisäaineiden ja lisäaineiden erilaisesta läsnäolosta.
Vaihteistoöljy ei voi toimia korkeissa lämpötiloissa, joten tällaisessa ympäristössä ilmaantuu palaneita lisäaineita, jotka kerääntyvät moottorin osiin. Jos vahingossa täytetään väärää seosta, se on tyhjennettävä ja huuhdeltava, jolloin kone pelastuu, muuten tehdään iso kunnostus. Kaatamalla moottoriöljyä vaihteistoon sen toiminta heikkenee merkittävästi, hetken kuluttua mekanismi epäonnistuu.
Eri yksiköiden öljyjen vaihto on mahdollista vain hätätilanteissa. Esimerkiksi jos auto on pysähtynyt, ei läheltä ole apua, mutta vaihteistoon löytyy öljyä. Tässä tapauksessa koostumus voidaan lisätä moottoriin ja ajaa lähimmälle huoltoasemalle. Tämän jälkeen suoritetaan pesu ja materiaalin vaihto.
