Mustaa jäätä ja sumua. Monet kuljettajat ovat jättäneet huomiotta vaarat

Monet kuljettajat uskovat, että paksu lumikerros on pahinta, mitä heille voi tapahtua tiellä. Samaan aikaan monet tapahtumat tapahtuvat sumussa tai jäisillä teillä, ts. musta jää.

Syksyn ja talven sekä talven ja kevään välisenä siirtymäkautena tiet ovat usein sumun tai ns. mustan jään peitossa. Molemmat ilmiöt johtuvat toistuvista ilman lämpötilan ja kosteuden muutoksista.

Musta jää

Varsinkin viimeinen ilmiö on erityisen vaarallinen, koska se ei ole näkyvissä. Tie on musta, mutta erittäin liukas. Mustaa jäätä muodostuu useimmiten, kun sade tai sumu putoaa maahan lämpötilan ollessa alle nolla astetta. Tällaisissa olosuhteissa vesi kiinnittyy täydellisesti pintaan ja muodostaa ohuen jääkerroksen. Se on näkymätön mustilla tienpinnoilla, minkä vuoksi sitä kutsutaan usein jäiseksi.

Useimmiten tämä tapahtuu, kun lämpeneminen tulee kylmän ja kuivan talven jälkeen. Niiden kuljettajien uinuvalla valppaudella, jotka ajettuaan ääriolosuhteissa lumisilla teillä automaattisesti lisäävät nopeuttaan nähdessään mustan tien, voi olla traagisia seurauksia. - Kun autossa ajettaessa tulee yhtäkkiä epäilyttävän hiljaista ja samalla näyttää siltä, ​​että "kellumme" enemmän kuin ajamme, tämä on merkki siitä, että ajetaan todennäköisesti täysin tasaisella ja liukkaalla alustalla. , eli "paljaalla jäällä", sanoo Zbigniew Veseli, Renault-autokoulun johtaja.

Toimittajat suosittelevat:

Tankkaus ruuhkassa ja vara-ajo. Mihin tämä voi johtaa?

ajaa 4x4. Tämä sinun on tiedettävä

Uusia autoja Puolassa. Halpaa ja kallista samaan aikaan

Katso myös: Seat Ibiza 1.0 TSI testissämme

Kuinka saada auto ulos luistosta?

Jos takapyörän pito heikkenee (yliohjattu), käännä ohjauspyörää saadaksesi ajoneuvo oikealle raiteelle. Älä missään tapauksessa paina jarruja, sillä se pahentaa yliohjautuvuutta.

Aliohjautuvuuden, eli etupyörien luiston sattuessa kääntyessä, ota heti jalkasi kaasupolkimelta, vähennä ohjauspyörän edellistä käännöstä ja toista se tasaisesti. Tällaiset liikkeet palauttavat pidon ja korjaavat uraa.

Ajaminen sumussa

"Hänen tapauksessa se on paljon helpompaa, koska voimme nähdä hänet ja hidastaa vauhtia tai sytyttää sumuvalot ajoissa", sanoo Yaroslav Mastalezh, opolelainen ajo-opettaja. Tiheässä sumussa ajettaessa on parasta pitää silmällä tien oikeaa puolta. Näin vältytään erityisesti lähestymästä tien keskikohtaa tai jopa kääntymästä vastaantulevalle kaistalle. Tietysti meidän on myös pidettävä turvaetäisyyttä edessä ajavaan autoon. On myös hyvä välttää kovaa jarrutusta, koska sumussa on helppo luistaa. Jos kuljettajan on pysähdyttävä äkillisesti, tee se niin, että koko ajoneuvo on tien varrella, muuten hänen takanaan oleva kuljettaja ei välttämättä huomaa pysäköityä ajoneuvoa.

Käytä halogeenilamppuja fantasialla

Kaikkien kuljettajien tulee myös kiinnittää huomiota sumuvalojen oikeaan käyttöön. Tiheässä sumussa niiden puuttuminen tekee autosta paljon vähemmän havaittavissa, mutta kun sumuvaloja käytetään läpinäkyvästi, ne sokeavat muut kuljettajat. "Jos käytät sumuvaloja olosuhteissa, joissa sitä ei vaadita, voit saada 100 zł:n sakon ja 2 haittapistettä", selittää nuorempi tarkastaja Jacek Zamorowski, Voivodikunnan poliisipäämajan liikenneosaston päällikkö Opolessa.