Chevrolet voi käyttää ilmattomia renkaita seuraavan sukupolven pulttiin
Pitoisuus
General Motors ja Michelin työskentelevät käsi kädessä tuodakseen ilmattomat renkaat automerkin seuraavaan sähköautoon. Nähtäväksi jää, käyttääkö seuraavan sukupolven Bolt tällaisia renkaita, mutta ne lisäävät sähköauton tehokkuutta tiellä.
Unelma on ollut olemassa vuosikymmeniä, ja on helppo ymmärtää miksi. Ilmattomat renkaat tarkoittavat, että ei puhjeta eikä häiritseviä rengaspaineilmaisimia. Menet vain autoon ja ajat. Michelin pyrkii tekemään tästä unelmasta totta, ja nyt CNN:n raportin mukaan todellisuus on hyvin lähellä toteutumista.
Michelin työskentelee käsi kädessä General Motorsin kanssa
Erityisesti Michelin tekee tiivistä yhteistyötä General Motorsin kanssa ilmattomassa renkaassa, joka voisi debytoida seuraavan sukupolven renkaissa. Ilmattomien renkaiden etuna sähköajoneuvoissa on se, että niissä on aina oikea paine, mikä maksimoi tehokkuuden ja pienentää vierintävastusta. Pienempi vierintävastus lisää kantamaa ilman ylimääräistä akkua ja lisää painoa. Kaikki voittaa.
GM:n seuraava sähköauto saa ilmattomat renkaat
Vaikka GM ei ole nimenomaisesti vahvistanut valmistavansa uutta Bolt-sukupolvea, sen seuraava Ultium-käyttöisten sähköautojen tulva sisältää todennäköisesti jotain suunnilleen Boltin muotoista ja suhteellisen hinnoiteltua Boltia, ja se on nyt hypoteettinen sähköauto ja edullinen, jonka saat. Michelin ilman ilmaa.
Miten ilmattomat renkaat toimivat?
Ilman sijasta Michelin-konsepti käyttää joustavia ripoja rakenteen luomiseksi renkaaseen, ja nämä rivat pysyvät avoimina ilmakehään. Tämän tekniikan muunnelma, jossa pyörä on integroitu renkaaseen, on nimeltään Tweel (tyre-wheel, Tweel). Nähtäväksi jää, onko tässä pulttikiinnitteisessä ajoneuvossa Tweel vai erillinen pyöräversio ilmattomalla renkaalla (mikä) jää nähtäväksi, vaikka toivomme, että se on jälkimmäinen.
**********
:
