Auton ilmastointilaitteen puhdistus yksinkertaisella ja halvalla
Pitoisuus
Auton ilman jäähdyttämiseksi sitä ohjataan toistuvasti tuulettimella ilmastointijärjestelmän höyrystimen läpi, jonka lämpötila on hieman alle nollan. Jos kuvittelet kuinka paljon ilmaa kulkee kaikkien ilmakanavien, putkien ja kennojen läpi, käy selväksi, että ilmastointilaitteen yksityiskohdat eivät voi pysyä puhtaina.
Pieninkin ilman epäpuhtaus, joka kertyy jatkuvasti pinnoille, muodostaa nopeasti aineiden kertymiä, jotka eivät aina ole miellyttävän tuoksuisia.
Miksi sinun täytyy desinfioida auton ilmastointilaite
Kaikenlaisen orgaanista ja mineraalista alkuperää olevan lian lisäksi järjestelmän osista tulee nopeasti mikro-organismien koti. Nämä ovat bakteereita, jotka syövät ilmavirtojen sisältöä, lisääntyvät nopeasti ja järjestävät kokonaisia pesäkkeitä. Niiden elintärkeän toiminnan tuotteet antavat tyypillisen ummehtunutta hajua, joka on ominaista paikkoihin, joissa on paljon kosteutta ja vähän ilmanvaihtoa.
Ilmastointilaitteen tuuletuksella kaikki on kunnossa, mutta tähän käytetään samaa ilmaa, joka kulkee toistuvasti matkustamon suodattimen ja jäähdyttimen läpi. Suodatin ei ole täydellinen, vaikka se sisältää aktiivihiiltä ja antiallergeenia. Se puolestaan tukkeutuu ja siitä tulee hajun lähde. Ja höyrystimen jäähdytin on kirjaimellisesti kasvanut home- ja bakteeriperheiksi.
Jos poistat höyrystimen, joka on toiminut pitkään ja jota ei ole puhdistettu, kuva on vaikuttava. Putkien ja lämmönvaihtorivien rakenne on lähes kokonaan tukkeutunut plakista, lialta ja homeesta.
Täällä on aina paljon kosteutta, koska kun kaasu jäähtyy, se kulkee kastepisteen läpi, vettä vapautuu, jonka täytyy valua viemärin läpi. Mutta vaikka viemäriputket eivät olisi tukossa, osa kosteudesta jää kerrostumien huokoisiin rakenteisiin. Bakteerit käyttävät tätä hyväkseen.
Tämä osoittaa eron puhdistuksen ja desinfioinnin välillä. Toinen koostuu mikro-organismien tuhoamisesta ja poistamisesta samanaikaisesti niiden ravintoalustan poistamisen kanssa. Epämiellyttävän hajun lisäksi tämä lievittää myös matkustajien tartunnan vaaroja, ei tiedetä kuinka paljon bakteereja siinä on, vain makua sisätiloissa ja kuinka monta patogeenisiä.
Kuinka puhdistaa ilmastointilaite kotona
Puhdistusprosessi voidaan uskoa ammattilaisille, jotka osallistuvat autojen sisätilojen puhdistamiseen kompleksissa, mutta riittää, että teet sen itse, mikä säästää paljon rahaa. Kaikki mitä tarvitset puhdistukseen ja desinfiointiin, on myynnissä.
Kaikki ohjaamossa sijaitsevat järjestelmän osat puhdistetaan:
- höyrystimen jäähdytin;
- ilmakanavat ja vaimentimet;
- deflektorit;
- ilmansuodatin, sitä ei ole puhdistettu, vaan vaihdettu uuteen.
Välineitä toimitetaan eri muodoissa, sekä fysikaalisen tilan ja käyttötavan että kemiallisen koostumuksen osalta. Kaikkia niitä ei välttämättä pitäisi olla suunniteltu erityisesti autokäyttöön.
Puhdistuslaitteen valinta
Teoriassa ilmastointilaite on mahdollista purkaa kokonaan ja pestä pesujauheella tai vastaavalla autoihin erikoistuneella tuotteella.
Mutta käytännössä tämä ei ole kovin realistista, koska se on työvoimavaltaista, se vaatii erityisiä taitoja ja tietoja sekä ilmastointilaitteen täyttöä, koska kylmäaine häviää, kun höyrystin poistetaan. Siksi tärkeimmät puhdistusmenetelmät sisältävät heilumisen eri koostumuksista koostuvan järjestelmän läpi ilman osien purkamista.
aerosoli
Desinfiointikoostumuksia voidaan toimittaa aerosolipakkauksissa. Tämä on painesäiliö, joka on varustettu putkella tarkkaa ruiskutusta varten.
Levitystavat ovat suunnilleen tyypillisiä:
- käsittely suoritetaan moottorin ollessa käynnissä;
- matkustamon suodatin puretaan, yleensä se sijaitsee hansikaslokeron alueella muovikannen alla;
- sisäisessä kierrätystilassa ilma otetaan suodatinvyöhykkeeltä, ja sinun tulee aloittaa aineen ruiskuttaminen sinne lämmittimen tuulettimen ollessa päällä suurimmalla nopeudella;
- käsittelyn aikana sisätila on ilmatiivis, eli ikkunat ja ovet ovat kiinni;
- varojen määrä täydelliseen käsittelyyn ja toimenpiteen aika on ilmoitettu sylinterin ohjeissa;
- käsittelyn jälkeen ilmastointilaite sammutetaan ja sisätila tuuletetaan ovet auki ja tuuletin käynnissä.
Käsittelyn ja tuuletuksen välillä on parempi pitää tauko neljäsosa tuntia, jotta desinfiointiaineet toimivat tehokkaammin.
Vaahtopuhdistusaine
Jos tuotetta käytetään vaahdon muodossa, sen työn tehokkuus on korkeampi koostumuksen stabiilisuuden ja käyttöajan lisääntymisen vuoksi.
Käsittelyperiaate on suunnilleen sama, mutta vaahtoa voidaan ruiskuttaa pisteittäin, kun on tutkittu asennuksen rakenne ja ohjattu vaahtoputki kriittisimpiin paikkoihin. Erityisesti suoraan höyrystimen arinalla. Se voidaan rapata vaahdolla, antaa sen imeytyä ja vasta sitten käynnistää tuuletin täydentämällä vaahtoa suodattimen ja jäähdyttimen puolelta.
Vaikealla pääsyllä voit käyttää tyhjennysputkea veden tyhjentämiseen, se menee suoraan jäähdyttimeen.
klooriheksidiiniä
Tämä on tehokas ulkoinen antibakteerinen lääke (antiseptinen), jota voidaan käyttää tehokkaasti auton desinfiointiin. Tuhoaa jopa homeen, sienet ja riidat.
Sitä voidaan ostaa oikealla pitoisuudella tai laimentaa lopulliseen arvoon noin 0,05 %. Liuos kaadetaan manuaaliseen sumuttimeen, alkoholin lisääminen lisää työn tehokkuutta.
Levitysmenetelmä on sama, koostumus ruiskutetaan ilmastointilaitteella, joka toimii kierrätykseen irrotetun ohjaamon suodattimen alueelle. Käsittelyajat ja -tekniikat ovat samat kuin aerosolilla tai vaahdolla.
Mekaaninen menetelmä
On tilanteita, joissa auto ostettiin jälkimarkkinoilta, ja sen ilmastointijärjestelmää ei koskaan puhdistettu.
Koska tässä tapauksessa likakerrokset ovat jo niin runsaita ja vahvoja, ettei mikään kemia tässä auta, solmut on purettava. Harkittuaan hyvin etukäteen mahdollisuutta myöhemmän kokoonpanon onnistuneeseen loppuun saattamiseen.
Ammattilaisten työ maksaa melko paljon, hintalaput täällä 5000 ruplasta ovat vasta alkamassa. Mutta lukutaidottoman laipion seuraukset ovat vielä epämiellyttävämpiä. Nykyaikainen ilmastointijärjestelmä on erittäin monimutkainen, eikä se enää toimi normaalisti pienimmälläkään virheellä.
Lisäksi joudut käsittelemään suuria muoviosia, jotka ovat yleensä jo vääntyneet ja joista, jos et tiedä vivahteita, tulee kohtalokkaiden äänien lähteitä ajon aikana. Ja voit normaalisti täyttää järjestelmän vain, jos sinulla on erikoistunut automaattinen jalusta, jossa on freon-öljyseoksen tyhjennys ja säännöstely.
Myös kertakäyttöiset tiivisteet on vaihdettava. Erittäin likaisten osien, erityisesti jäähdyttimen, puhdistaminen vaatii myös erikoislaitteita.
Höyrystimen ja ilmakanavien desinfiointi
Lisäksi höyrystin ja siitä tulevat ilmakanavat voidaan desinfioida erityisesti tähän tarkoitukseen suunnitelluilla savukranaateilla. On parempi tehdä tämä seuraavana päivänä puhdistusvaahtoaerosoleilla käsittelyn jälkeen.
Käyttöohjeet on merkitty ruutuun. Yleensä se asennetaan yksinkertaisesti matkustamon lattialle ja käynnistetään sulakkeen alla olevasta painikkeesta.
Suodatin puretaan, ilmavirrat järjestetään matkustamon yläosan jäähdytystilan mukaan, eli savu (höyry) ruudusta kulkee ympyrässä jäähdyttimen läpi. Käsittelyaika on noin 15 minuuttia, jonka jälkeen sisätilat tuuletetaan ja uusi ilmansuodatin asennetaan.
Ilmastointilaitteen jäähdyttimen puhdistus
Jäähdytin (lauhdutin) voidaan puhdistaa levittämällä peräkkäin pesuaineita, paineistettua vettä ja paineilmaa. Muutoin putkien hienosta rakenteesta puristettua likaa ei voida poistaa.
Vain pehmentämällä kerrostumat peräkkäin kemiallisilla pinta-aktiivisilla pesuaineilla, pesemällä keskipaineessa ja huuhtelemalla kompressorilla. Puhdistus suoritetaan yhdessä pääjäähdyttimen kanssa, koska ne toimivat peräkkäin ilmavirrassa, toisen saastuminen vaikuttaa toisen tehokkuuteen.
Ohjaamon suodattimen vaihto
Ohjaamon suodattimet on helppo vaihtaa, ei tarvitse käydä huoltoasemalla. Ohjeet osoittavat aina niiden sijainnin, poista vain kansi, vedä vanha suodatin irti ja asenna uusi samalla tavalla, tilan suuntausta hämmentämättä. Vaihtoaikaa on toivottavaa lyhentää puoleen suositelluista.
ennaltaehkäisy
Saastumisen ehkäisy perustuu auton ilman puhdistamiseen ja säännölliseen puhdistamiseen. Ei ole suositeltavaa ajaa avoimilla ikkunoilla pölyisillä teillä tai vilkkaassa kaupunkiliikenteessä.
Tätä varten on sisäinen kierrätystila ja matkustamon suodatin. Se on edullinen, ja jos vaihdat sen useammin, se suojaa hyvin sekä ilmastointijärjestelmän sisäosia että matkustajien keuhkoja.
Mitä useammin puhdistat ilmastointilaitteen, sitä paremmin käytetyt koostumukset toimivat. Tämä on parasta tehdä kahdesti vuodessa, keväällä ja syksyllä, jolloin ilmastointilaite ei likaannu pysyvästi ja siitä ei tule ei-toivottuja hajuja.
